บริษัทมีการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ครอบคลุมและสอดคล้องตามเกณฑ์มาตรฐานเพื่อป้องกันและลดความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อม ด้านสังคม และด้านการกำกับดูแลคู้ค้าคู่ธุรกิจ (ESG Risk) ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพ มาตรฐานการบริการ และความไว้วางใจของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่อการดำเนินธุรกิจ โดยการบริหารจัดการตลอดสายห่วงโซ่อุปทานของกระบวนการให้บริการน้ำมันอากาศยานซึ่งมีขอบเขตความรับผิดชอบตามกระบวนการดำเนินงานดังนี้

การดำเนินงานบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานอย่างยั่งยืน ในปี 2565

จากประเด็นที่บริษัทประเมินความเสี่ยงด้านความยั่งยืนตลอดห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งพิจารณาในมุมมองคุณภาพสินค้าและการส่งมอบสินค้าบริการได้ทันเวลา ด้านอาชีวอนามัยความปลอดภัย และด้านสิ่งแวดล้อมสภาพแวดล้อม บริษัทมีการสื่อสารมาตรการเพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด 19 ให้กับคู่ค้า รวมถึงการชี้แจงทำความเข้าใจและรับฟังความคิดเห็นของคู่ค้า เพื่อกำหนดแนวทางปฏิบัติร่วมกันอย่างต่อเนื่อง ในส่วนการบริหารจัดการสัญญาและการจัดส่งสินค้าได้พิจารณาจากผลกระทบ ผ่านการประเมินความเสี่ยงและติดตาม หรือขยายระยะเวลาสัญญางานสำคัญเร่งด่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งการบริหารจัดการคู่ค้าที่ปฏิบัติงานในช่วงงานซ่อมบำรุงใหญ่ ได้มีการเตรียมแผนงานรองรับกรณีเกิดการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด 19 รวมถึงผลกระทบต่อแผนงานซ่อมบำรุง ทำให้สามารถดำเนินงานจนสำเร็จลุล่วงได้ตามเป้าหมายอีกด้วย

การจัดซื้อจัดจ้างที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Procurement)

บริษัทกำหนดแนวทางปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้างที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายจัดซื้อจัดจ้างเพื่อความยั่งยืน ในปี 2565 บริษัทสนับสนุนการจัดหาสินค้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้มีรายการมากขึ้นโดยมีแนวการดำเนินงาน ดังนี้

 1.) มุ่งเน้นการจัดซื้อจัดจ้างสินค้าและบริการ สินค้าที่มีฉลากเขียว (Green Label) จากคู่ค้าที่ได้รับใบ Certification ด้านสิ่งแวดล้อม

• ผลิตภัณฑ์กระดาษ เป็นผลิตภัณฑ์ฉลากเขียว 100%
• วัสดุอุปกรณ์ด้านการก่อสร้าง เช่น สีทาพื้น น้ำยาลอกสี เป็นผลิตภัณฑ์ฉลากเขียว 100%
• สารดับเพลิง อยู่ระหว่างการตรวจสอบคุณสมบัติด้านความปลอดภัย                

 2.) การดำเนินการด้านการกำจัดขยะมูลฝอยให้ถูกวิธี โดยการว่าจ้างบริษัทที่ได้รับใบอนุญาต เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการการกำจัดสิ่งปฏิกูลหรือวัสดุที่ไม่ใช้แล้วซึ่งผ่านการรับรองจากกองสิ่งแวดล้อมและพลังงาน

 3.) จัดซื้อรถบริษัทโดยกำหนดเป็นรถ EV เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากยิ่งขึ้น

 4.) ส่งเสริมให้คู่ค้ารายเดิมปฏิบัติตามแนวทาง Green Procurement โดยการเปลี่ยนแปลงสินค้าและบริการสีเขียว เพื่อเป็นทางเลือกในการจำหน่ายสินค้าและบริการมากยิ่งขึ้น

 5.) มีการกำหนดข้อปฏิบัติใน TOR (Term of Requirement) ของกลุ่มสินค้าและบริการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยสนับสนุนสินค้าที่มาจากกระบวนการ Recycle เพื่อลดการเกิดขยะมูลฝอยและส่งเสริมการกลับมาใช้ซ้ำ และกำหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานโดยคำนึงถึงผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม เช่น การสร้างขยะให้น้อยที่สุด รวมถึงการกำจัดขยะที่ถูกวิธีภายหลังการปฏิบัติงาน

 6.) สื่อสารแนวทางการจัดซื้อจัดจ้างที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับคู่ค้า/พันธมิตรทางธุรกิจ ทราบอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ ในปี 2566 ทางบริษัทมีเป้าหมายการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ประเภทวัสดุสิ้นเปลือง ให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและได้รับมาตรฐานฉลากเขียวภายเพื่อใช้ภายในบริษัทเพิ่มขึ้น ดังนี้

• ถังดับเพลิงที่หมดอายุ ให้เป็นถังประเภท Stored Pressure Type โดยใช้สารดับเพลิง TGL-42-R1-13
• ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่น
• แบตเตอร์รี่รถยนต์
• ผ้าเบรกสำหรับรถยนต์
• ผลิตภัณฑ์หมึกเครื่องถ่ายเอกสาร/Printer
• ผลิตภัณฑ์ดวงโคมไฟฟ้า 

ทั้งนี้มีประเด็นที่ใช้พิจารณาความเสี่ยงตามประเด็นสาระสำคัญของกิจการใน 3 ด้าน (ESG Risk) และนำไปสู่แผนงานและเป้าหมายการดำเนินงานตามกรอบกลยุทธ์ฉบับ 2565-2569 ดังนี้