Happy
El Motogac Happy aparece a mediados de la década de los 90, y viene a ser el sucesor de la extinta saga Onix/Coma.
Estuvo en catálogo entre los años 1994 y 2000, y su precio fue de (1995) 129.000 pts (775.31 euros).
Precios del catálogo de Mogogac durante los años de su producción:
Cady...........117.000 pts
Happy.........129.000 pts
Campera.....137.000 pts
Rural..........137.000 pts
Kanowey....158.000 pts
El Happy se podia elegir entre dos colores, el verde y un rojo-granate:
La carcasa del faro provenía del Coma, y aunque aparecía el dibujo de testigo de intermitentes, en el Happy no venían de serie.
El Happy no llevaba el guardabarros del Onix, ni del Coma, sino que era el mismo que llevaba el AV-90 Rural y el de las últimas versiones del Cady.
En cambio, el guardabarros trasero si que procede del modelo Coma:
El sillín también cambia, y se recupera el sillín del Liberty:
El motor también deja de ser el del modelo Coma, para volver al mismo que llevan el Cady, Rural y Campera:
Características técnicas del Happy:
Motor..............................Monocilíndrico, dos tiempos, refrigerado por aire.
Cilindro...........................De aleación ligera. Revestimiento cromo duro.
Diámetro x carrera...........39 mm x 41,8 mm.
Cilindrada.......................49,9 cc
Culata............................De aleacion ligera con descompresor.
Encendido...................... Por volante magnético "electrónico" 12v 40w
Carburador...................... De 12 mm diámetro, con "starter".
Caburante........................Mezcla de gasolina-aceite al 2% con sintético.
Embrague........................Dobre embrague centrífugo automático.
Caja-velocidades...............Variación contínua automática.
Transmisiones..................Primaria por correa, secundaria por cadena.
Bastidor...........................Monocasco, en chapa de acero.
Suspensión delantera........Hosquilla telescópica mecánica.
Suspensión trasera...........Brazo oscilante y amortiguadores mecánicos.
Frenos.............................De tambor, a expansión interna de aleación ligera con camisa de acero. Diámetro delantero de 80
mm y trasero de 100 mm.
Llantas............................Integrales, de aleación ligera wm 1,6" x 17"
Neumáticos.....................2 1/2" x 17"
Depósito.........................Integrado, 3,75 litros.
Peso..............................53 kg
Colores..........................Rojo y Verde