SP-94 Supercross

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

El SP-94 Supercross es uno de los modelos de los que se pueden clasificar como raros, debido a que estaba dirigido a un potencial cliente muy concreto, y también por el escaso tiempo que estuvo presente en los catálogos, entre mediados de 1971 y 1972.

Aunque pueda parecer un SP-95 Campera, es fácil diferencialo del mismo, ya que el Supercross estaba pintado en una combinación de dos colores, el amarillo en el cuadro y depósito, y el resto en negro, (basculante, amortiguadores, tapas horquilla telescópica, puente guarda-barro delantero, carter protección de polea).

A continuación enumeraré algunas de las características que he podido apreciar del SP-94 Supercross:

1. Manillar. Es más alto que cualquier otro mobylette producido, por lo que debe ser exclusivo de este modelo. Además viene reforzado con una varilla que une los dos lados del manillar.

2. Sillín. El sillín es biplaza y como el manillar también es exclusivo de este modelo.

3. Guarda-barros trasero. Recortado y adaptado para la práctica del motocross.

4. Bastidor en colores amarillo y negro.

5 Cubierta rueda trasera. Con tacos al estilo motocross.

6 Escape. El escape era del tipo alargado, compartido con otros modelos, (SP-90).

7 y 8. Etiquetas (pegatinas). En el depósito con la inscripción “Supercross”, y en las tapas cubre-cadenas con el logo Mobylette con fondo de color amarillo.

9. Catalina de 54 dientes, frente a las de 48 dientes de otros modelos (Ej. AV-89).

El SP-94 Supercross apareció en el calendario de mano de 1972 que la marca hizo para promocionar los modelos que tenía en producción en ese momento:

Ampliando la imagen del calendario:

Junto a los rivales del momento: