Hawker Hurricane

Tento model mi v dávnych dobách učaril a samozrejme čo by to bol za modelár, ktorý sen nepremení na skutočnosť. V dávnych dobách som mal skoro postavený na detoňák 1,5cm3 ale ako som prestal chodiť do klubu (viac bude v životopise modelára I) tak sa model stratil... trup bol rezaný z guličkového p., olaminovaný vnútro vyleptané. Krídla ten istý materiál potiahnutý vavou.

Pri mojej prvej návšteve B.S. ampéra tu je článok som usúdil, že na podobnej konštrukcii ako čmeliak sa dá postaviť HH.

Započal som kreslenie z náhľadov zostavil konštrukciu a začala stavba.

Ako prvý som začal robiť trup. Novým pre mňa neodskúšaným spôsobom. z 4cm extruďáku vyrezané dva bokorysy. Zlepené obojstrannou páskou a tri hodiny brúsené od oka do požadovaného tvaru. Výsledok uspokojivý.

Potom nasledovalo krídlo. Na nešťastie som zvolil systém mechaniky ako v čmeliaku 0,8mm drót cez páčku v krídle ovláda klapku krídla. Krídlo depronové konštrukčné. Spodok tvorí doska 4mm, profili depron 4mm, balzový nosník 5mm, a vrchný poťah je extruďák 3mm, Nábežku tvorí balza 5mm.Profil Clark Y. Stavba jednoduchá ale vzniklo tu kopec problémov. Ako prvý bol zle nalepený nosník kde som ho na jednej strane nalepil na čiarku hore a na druhej strane dole. Problém som zistil až z fotiek. Vlepenie mechanizmu klapiek sa tak skomplikovalo jedno je pred a druhé za nosníkom. Krídlo ako tak bolo hodové.

Vop a sop je z 5mm depronu potiahnutého ako zlepšovák bilboardovým papierom ktorý dáva celku až neskutočnú pevnosť.

Ako doba plynula, časom som zistil, že pre dobré letové vlastnosti treba vzpätie+negatív na konci ....

Model putoval na poličku a prišli iné pokusy.

Z času na čas som vždy dačo urobil a opäť odložil.

výroba motorového krytu z PET vedľa

A toť nedávno - citujem z denníka:

24.11.09 O mesiac tu máme vianoce. Neskutočne ten čas beží. Snažím sa dorobiť Hawkera Huricana ale moc sa mi nechce. Začal som ho stavať niekedy na začiatku leta minulý rok a najviac sa mi nepáči jeho krídlo. Nie najlepšia konštrukcia a nie najlepší náhon krídeliek ma odrádza. Na Čmeliakovi mi to nevadilo. Však to bol môj prvý model a dá sa povedť aj experiment s novým materiálom a spôsobom jeho spracovania. Časom sa však človek oťuká a tak by bolo asi najvhodnejšie prerobiť krídlo. Dať mu negatív a tým veľmi zlepšiť jeho správanie a snahu padať do vývrtky. Samostatné servo na každé krídelko ......samozrejme na to som v tomto šádiu rozpracovania lenivý ... nejako to dolepkám a uvidí sa po zálete.

Zálet 27.12.09 je opísaný tu

Na druhý deň citujem z denníka:

28.12.09 HH je opravený. Zabralo to 30min a idem dakomu zavolať nech mi to hodí za domom netrpezlivosť je veľká.

Ďakujem Laky. HH si konečne zalietal. Po prvom hode nastala podobná situácia ako v Ivachnovej. Model som našťastie mal v rukách od štartu ale priznám sa dávno som si tak nezapáčkoval. Ten žrebec sa staval na zadné, krútil sa a nie a nie ho skrotiť. Raz sa mi dostal na chrbát a tam sa to celkm dalo riadiť preto som po ešte pár pokusoch "normálneho" letu zvolil metódu pristávania na chrbte. Nasledovalo perfektné pomalé "harierové" pristátie na chrbát bez poškodenia. Vtedy ma napadlo však sa to mohlo točiť foťák mám vo vrecku...

Po následnom predýchaní a potlačení šiel opäť hore. Už to bolo lepšie. Už sa to začínalo podobať na let stále však nie ideálne. Tvrdšie "normálne" pristátie odniesla vrtuľa. Vzhľadom na veľký vietor som to vzdal a budem musieť pravdepodobne ešte doladiť ťažisko. dnešné video tu

29.12.09 Prvý krát mi to hodil J.O. a druhý let som konečne hodil model sám a môžem model konečne zhodnotiť.

môj záver: trup, vop, sop, crash zóny toto je všetko super. Otrepal som ten model už dosť statočne a je plne funkčný. Krídlo má už spomínané vady a dnes som bol schopný pozorovať ďaľšie. Jednoznačne chce to krídlo dve servá na krídelká a veľa urobí aj ich zväčšenie. Nevhodný profil Clark-Y v mojej depronovej modifikácii bol vhodný na Z-37 čmeliak a Cessnu ale nie na tento model. Je to pomalý profil. Viem,že bol použitý aj na originálnom stroji ale na model mi nesedí. Zle urobená nábežka + profil spôsobujú v plnej rýchlosti jemnulilinke kmitanie zo strany na stranu (myslím vodorovné). Absencia negatívu zas zlé správanie na zákrutách. Zlým správaním myslím, že v tej zákrute pekne nesedí furt mu treba dačo korigovať. Jedno je isté lieta to a keď to trocha človek vie tak aj pekne. Stále však musím byť v pozore.

Nuž čo záverom? Lietať lieta a čas+chuť ukáže či sa pustím do new krídla + doplnky.

...Krídlo som komplet prerobil viac napíšem neskôr. Model konečne lieta parádne. HH je môj miláčik.

ps.niet času na kontrolu textu ospravedlňte prípadné textové chyby.