DENNÍK 2014
1.1.2015 novorocný let(kec) datelina zajtra ? kedy ? skor po 12?
31.12.2014 11:30 som dal pár letov na ďateline. Mirage ok Delta tréner zhorel motor inak ok. Stretli sme sa pokecali a bolo fajn.
Šťastný nový rok želám všetkým priaznivcom klubu RC lietania Banská Bystrica.
DARUJEM je mi to ľúto hodiť do koša a zavadzia mi to!!!
Tréner III je už u nového majiteľa.
26.12.2014 Šťastné a veselé...
15.12.2014 ešte raz v správnom formate16/9 dík Edo
Projekt F 100 naberá v mojej hlave iný nový rozmer pomohlo mi hlavne JePe-ho riešenie tu. No keď som sa zamyslel nad maketovosťou otvoru tak budem rezať len 2,5 cm a rozšírim celý predok nebudem rušiť prídavné sanie a bude tam väčšia elipsa a aj aerodynamicky to bude fungovať ako tak hlavne lepšie ako pôvodný lievik naopak. Fixka bude môj rez, opak štetca ukazuje JePeho rez. Tá komplikácia s rozšírením stojí za výsledný obojstranný efekt.
14.12.2014 Ďatelina Delta Twin
13.12.2014 Konečne došli EDF-ka na Delta Twin dnes vyvažujem zajtra lietam.
30.11.2014 Zima klope na dvere a asi už "veľké stroje" zazimujem. Som rád, že tematika dronov rozprúdila takú debatu. Ľudia sme rôzni a tak máme aj rôzne myšlienky a názory. Bezpečnosť je však vždy prvoradá. Problém je komu veriť viac, stroju alebo človeku. Dnes bude pravda niekde v strede. Elektronika zlyhá a človek taktiež. Lietanie je pre mňa duševným chlebíkom a tak sa ho isto nevzdám a nik ma neodradí. A už aj ja uvažujem o niečom ako píše Janko tu. Pokiaľ mám reflexy nechcem gyrá no elektronika čo v prípade problému sama model dotiahne bližšie poprípade s vyklesávaním ho dostane na zem by sa zišla. Stroje sa mi akosi zväčšujú a tým do vzduchu už dostávam aj podstatne väčšie eurá a už to dosť bolí keď robím za Slovenský plat.
23.11.2014 Chrípka ma zložila na skoro tri týždne, ale niečo som polepil na F 100.
Postupne popridávam fotky. Ešte by sa mohlo na chvíľku spraviť počasie a šiel by som testnúť Hawka.
3.11.2014 mám nahodený komplet nanovo podvozok Hawka už to len odskúšať. Chodí to parádne a zbavil som sa jednej krabice ovládania otvárania predného podvozku. Babkine leto by ešte mohlo poúradovať.
2.11.2014 Včera som bol na Čačíne nepolietal som si a ani nepojazdil s novým podvozkom 5,5cm za ťažiskom. Regulátor odmietol spolupracovať. Včera som ešte prepájkoval konektory k motoru (jediné tie som nevidel a sú od výroby) a dnes po naprogramovaní nič. Po opätovnom programovaní všetko funguje. Odstránil som dôsledok no neviem príčinu ach jááj. Podvozok je s kovovým kameňom a zalamuje sa dozadu už by som mal sadať ako do perinky a dokonca by som mal dokázať aj touch and go.
26.10.2014 Bol som na Čačíne. Fajne sme si polietali a bolo nás tam hodne, len už začína zima brrr. Edo spravil super foto tu
19.10.2014 Nie som schopný sa donútiť niečo napísať o modeloch nad Sliačom ale raz...
Pilne pracujem na F 100 a spravil som jej nové sanie.
12.10.2014 Dnes som dal konečne s Hawkom dva lety a šiel domov bez poškodenia podvozku jupíí. Článok modely nad Sliačom bude neskôr.
let Hawk 5 , let Hawk 6 video
11.10.2014 Modely nad Sliačom
Krásna akcia prvý ročník super a už nás videli aj diváci...
viac mojich postrehov čoskoro. prvé foto a video...
moje a Vladkove foto.
modely nad Sliačom 2014 1.ročník
5.10.2014 Dnes som absolvoval tretí let s Hawkom. Po príchode sa tam prevetrávali motorkári a skôr ako som všetko vybalil videl som ako sa motorkár roztrepal na výjazdovej trávnatej časti. Bol to zážitok motorka , motorkár, hruda hliny,motorkár, guma, ... postupne sa spoza horizontu objavovali vo všetkých možných pozíciách... Chlap prežil a bol to ten čo sme hovorili že mu to moc na tom zadnom kolese nejde polámaný bol hneď ho odvážali. Dal som let s mirage a postupne sa nás tam zbehlo 5 pilotov+ 1 pilotka (šlo jej to perfektne). Hawk som položil nepresne a opäť zhodilo koliesko a zafungovala deformačná zóna na prednom podvozku opravené to už mám. Však po príchode k modelu ma zalial pocit šťastia stačil meter a mám to v rúre. Let prebehol s otvoreným podvozkom včera som to vyčistil šlo to na letisku opäť neotváral a doma opäť všetko funguje. Neznášam takéto poruchy ktorými je asi tento model zakliaty. let tu
Už sa nečudujem keď mi pán s jetom povedal, že je to nebezpečné letisko aj tak bohu vďaka že je.
3.10.2014 Pre tých čo sa čudujú prečo stále špekulujem nad tým saním F 100 som spravil fotku s polkou sania Hawka. Hawk má veľkosť sacích otvorov ideálne pre edf 90mm. Samozrejme dá sa nad tým polemizovať.
Chcelo by to ešte oddeliť od trupu na vstupe a poriadne vybudovať vnútorný kanál. Musím sa stále upozorňovať kašli na to je to len sprostý polystyrén a už máš obrovskú váhu...
2.10.2014 Mám problém. Už sa nezmestím na stôl.
30.9.2014 Včera prebehol druhý let. Pristál som parádne no pri dojazde opäť úradoval podvozok. Nič vážne no aj tak mi to zaberie zo dve hodinky a asi idem šetriť a vymením ho.
27.9.2014 Dnes ráno som to bol vyskúšať. Model lieta parádne no pár vecí ešte potrebujem doladiť. Kozel aj keď malý poškodil prednú nohu. Deformačné zóny však fungujú a oprava bude trvať krátko. Potrebujem nohy s pružením do zadu. Budú viac vzadu za tažiskom a nebudem musieť tak super presne sadať.
25.9.2014 Všetko mám nastavené. Dokonca som si spravil s klapkami aj letové režimy. Už to len s božou pomocou zalietnuť. S najťažšími baterkami mám naložené 3958g s najľahšími 3920g.
22.9.2014 Asi to mám dobre. Prečo len asi v článku nepodarený zálet Hawka
21.9.2014 Odhodlal som sa na zálet Hawka. Po príchode na plochu Yep 100 odmietol pridať plyn a aj po opätovnom naprogramovaní urobil to isté. Po logických úvahách som doma pripol regulátor bez plusu s externým becom na programovaciu kartu a problém bol v údajoch o počte článkov aj 6 aj 12 asi bral max hodnotu a tým pádom som sa tváril ako cca2,1V na článok. Už to mám naladené a tvári sa to ok. Preto regulátor Yep treba programovať tak ako bude zapojený. Správnosť tvrdenia však overím až zajtra po práci...
Ked už nič aspoň sme videli pojazd tohoto wild horneta. Pán riešil gyrá na prednom podvozku. 11kg v lufte s 90tkou turbínou jaaj to musí byť krása.
17.9.2014 Dnes naladím Yep 100 cez kartu a už som len krôčik od záletu. Ďakujem...
9.9.2014 Nemá niekto požičať na nastavenie regulátora túto programovaciu kartu klik tu. Keby som vedel, že nenaštelujem všetko cez vysielač kúpil by som ju a teraz ju na potvoru ani nemajú a všetko sa opäť naťahuje a mňa poráža.
7.9.2014 Dnes sme sa skoro náhodne zišli na ďateline štyria piloti a bolo fajn aj s zábavou a s zážitkami.
Nový 100A reg. má vymenený väčší chladič napájkované konektory a zostáva ho len naladiť a vyskúšať. Mám až neskutočný rešpekt a všetko kontrolujem ak aj tento zhorí tak mám veľkú chuť sa na to vykašľať...
3.9.2014 V pondelok sa mi stala klasická príhoda s pánom Murphym.
Vravím si natočím video. Založím novú baterku a idem skúšat funkcie a že kašlem na to však to vždy ide. Po hode bolo jasné že tomu tak nie je a aj s šťastím som pristál celý. Servo krídelka je už vymenené. Opatrnosti nikdy nie je dosť!
29.8.2014 Na nový pohon mirage 2000 som si zvykol až dnes. Je neskutočné aký je rozdiel medzi 5 a 6 listom. Mám akoby úplne iný model. Hlavne práca s plynom je úplne iná a stále sa učím. 1:40 je bonus :-D potešilo ...
27.8.2014 nový 100A reg. leze z holandského skladu a ja mám čas vyvážiť novú zostavu edf v mirage (motor 4800kv a gws 6list). Ešte som sa nepochválil, ale nedávno som odpálil novo previnutý motor mirage 2000 a potom s novými baterkami zrušil jeden rotor edf najprv v delta twin a potom po pár letoch aj v mirage 2000. Tretí a posledný rotor mal na sebe začínajúce únavové "lomy" a radšej som ho už neskúšal. Silno uvažujem čo idem urobiť aby to malo väčšiu životnosť.
Projekt F 100 naberá v mojej hlave iný nový rozmer pomohlo mi hlavne JePe-ho riešenie tu. Keby to moje neboleo EPo aké by to bolo jednoduché....
22.8.2014 Lepí sa na mňa smola. Dnešný test Hawka s plným plynom a naprogramovaným vysielačom skončil po dvoch sekundách "výbuchom" a dymom regulátora. Castle phoenix ice 100 je death a už neverím ani na kvalitné výrobky.
21.8.2014 Včera došli kolieska. Hneď som ich namontoval a testol. S výsledkom som nadmieru spokojný a už len doladím drobnosti a šup ho hore.Neskutočne sa teším a horím nedočkavosťou.
19.8.2014 Včera večer som bol skúsiť pojazdiť s Hawkom. Výsledkom bola objednávka koliesok, ktoré prídu zajtra. 3940g je už slušná váha a valivý odpor pôvodných bol rozdielny čo spôsobovalo stále zatáčanie s zvyšujúcou sa rýchlosťou aj menilo charakter a musel som stále čosi s kniplom doťahovať.
9.8.2014 Bol som sa pozrieť na zlet v Očovej. Videl som čo som chcel, dal som si let a šiel pozrieť na Očovskú hrudu. Konštatujem fajn popoludnie.
Hawk momentálne váži max 3950g z pôvodných 3730g. Nárast o 220g 5,8% nie je vôbec veľký. Toto sú len prepočty ešte to nemám komplet zložené a dorobené.
2.8.2014 Hawk treba "už len" osadiť elektronikou, naprogramovať, osadiť EDF, primontovať podvozok, dorobím ešte pár čačiek a ide sa...
Som zvedavý koľko to bude mať na váhe.
Všetko je maľované ručne farbami. Zabralo to neskutočne veľa času a to nerobím žiadnu maketu.
21.7.2014 tento web sa dožíva 5r. Tak všetko naj...
Stále pracujem na Hawku a relatívne čoskoro pôjde do vzduchu.
4.7.2014 Žijem, pracujem, lietam, nepíšem...
práce na Mirage som pozastavil a pustil sa do opravy a renovácie Hawka.
Vyriešil som problém s dvoma kanálmi na zaťahovanie podvozku a voľný použijem na vztlakové klapky ktoré som urobil odklápacie...
"V porovnaní s jednoduchou klapkou má odklápacia klapka výhodu vo väčšom prírastku cLmax a taktiež v menšom prírastku klopivého momentu, pri zachovaní vlastností akými sú jednoduchosť konštrukcie a nízka hmotnosť.
Nevýhoda odklápacích klapiek spočíva vo vyššom odpore. Práve z tohto dôvodu bývajú často používané ako aerodynamické brzdy, ktoré generujú odpor bez straty vztlaku."
14.6.2014 Ampér 2014 Ilija.
13.6.2014 Zajtra Ilija Ampér 2014
5.5.2014 Napísal som článok. Renovácia štetca.
21.4.2014 Isto ste si všimli Denník 2014JN. Experimentujeme na báze google sites a robím nábor prispievateľov (hláste sa na bohdan0000@gmail.com). Samozrejme to che zmeniť celú štruktúru webu, stáčí mať účet na gmaíl, picasu a ide to samo.
16.4.2014 stavba mirage pozvoľna pokračuje už druhý mesiac jááj.
25.3.2014 Písať nestíham som rád, že to idem sem tam plasnúť cez víkend, ale už sa mení čas a bude dlho vidno :-D.
V nedeľu som si zabudol zložiť na Delte twin drôtený držiak na stenu a tak že pristanem a dám dole...spomalil som ho vo vetrisku skoro na nulu a v pol metri sa vietor vypol na nulu. Model padol a odtrhol som si jednu gondolu. Nič vážne no na mieste také veci neopravujem. Zložil som vetroň a zo dvadsať minút som sa hrajkal vo vetre. Najhoršie sa pristávalo, dole kopcom. Celý let však poznamenala mrzutosť z pádu Delty a neistota v rukách. Pri zmene na companion sa mi zrušili všetky mixy na vypínače čo som zistil až na ploche. Model bol však letuschopný akurát som nemal až taký luxus pri lietaní a vztlakové klapky som vôbec nepoužíval.
12.3.2014 Stále pracujem na Mirage. Ešte ďaleko do finále.
24.2.2014 Stavba pokračuje a k fotkám som už pridal aj pokec.
Neskutočne ma to baví keď sa ten tvar doslova valí spod rúk.
15.2.2014 Začal som s výrobou Mirage 2000BU 64mm EDF je to prototyp a zmenšenina verzie na 90mm EDF.foto tu pokec neskôr.
2.2.2014 Delta twin je zalietnutá s novým pohonom. Statický ťah je 1300g hmotnosť 1460g chce to väčšie baterky... 2x2200 spapá za 3 min. Pri štarte som zavadil o kameru tak nešťastne že ju zasunulo za suchý zips. Tak len kôli zvuku...
25.1.2014 -3,5 a celkom fajn slnečné polietanie.
20.1.2014 Mirage váži po oprave 690g statický ťah EDF je na plno nabitú baterku 600g a po 3,5min. plného plynu dáva ťah 500g.
19.1.2014 Mirage lieta ako nový, Zdá sa, že motor sa ani nehrial.
16.1.2014 Trocha som sa pobavkal...
15.1.2014 Mirage je opäť tesne pred záletom. Motor je previnutý, cievka zalakovaná a poistená kolíčkom proti pootočeniu. Vyvažovať asi nebude treba a tak ma čaká len skladačka.
9.1.2014 Najmladšia dnes pekne spinkala a mne dovolila previnúť zhorený motor. Ako som to urobil je opísané tu Previnutie zhoreného motora. viac foto v galérii mirage oprava.
4.1.2014 Model lieta ako nový, len motor to nevydržal a opäť zhorel. Idem ho opäť previnúť, alebo kúpim nový to je otázka.
3.1.2014 opravené Mirage dúfam zajtra zalietam.
2.1.2014 Prebieha renovácia Mirage a čoskoro vyvážim EDF 64 s novými motormi na Deltu twin. Som zvedavý na letový prejav s týmto pohonom.
Pre deti som spravil max. auto dráhu čo sa dala zložiť. Výsledkom je dráha 19,5m dlhá a priemerne na nej jazdíme 1,5m/s. Už je to poriadne stará hračka no stále veľká zábava.
1.1.2014 Všetko dobré v Novom roku 2014.