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これはレース用ではなく、あなた方のためのスポーツカーです
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1969年、オープンカーのダットサン・フェアレディに代わって発売された。ヨーロッパ製の高級GTに匹敵するスペックと魅力あるスタイルを兼ね備えながら安価であり、北米市場を中心にヒットした。日産のイメージリーダーとして足掛け10年にわたって生産され、全世界での総販売台数は55万台（うち日本国内8万台）という、当時のスポーツカーとしては空前の記録を樹立した。
1969年、オープンカーのダットサン・フェアレディに代わって発売された。ヨーロッパ製の高級GTに匹敵するスペックと魅力あるスタイルを兼ね備えながら安価であり、北米市場を中心にヒットした。日産のイメージリーダーとして足掛け10年にわたって生産され、全世界での総販売台数は55万台（うち日本国内8万台）という、当時のスポーツカーとしては空前の記録を樹立した。
海外ではダットサンブランドから発売され、日産の輸出モデルの総称でもあるダットサンの名を世界に知らしめるとともに、日産の海外進出の活路を拓いた記念碑的車両である。現在でも日本国内はもとより、世界的にクラシックカーとしての人気や知名度が高い。
海外ではダットサンブランドから発売され、日産の輸出モデルの総称でもあるダットサンの名を世界に知らしめるとともに、日産の海外進出の活路を拓いた記念碑的車両である。現在でも日本国内はもとより、世界的にクラシックカーとしての人気や知名度が高い。
車両スペック
車両スペック
ボディ 乗車定員 2人/4人
ボディタイプ 3ドアファストバック(2座) 3ドアファストバック(4座)
エンジン位置 フロント
駆動方式 後輪駆動
パワートレイン エンジン 2.0L 直6 L20型 2.0L 直6 S20型 2.4L 直6 L24型 2.6L 直6 L26型 2.8L 直6 L28型 変速機 4速MT/5速MT/3速AT
サスペンション サス前 ストラット サス後 ストラット
車両寸法 ホイールベース 2,305/2,605 mm 全長 4,115 - 4,425 mm 全幅 1,630 - 1,690 mm 全高 1,280 - 1,290 mm 車両重量 975 - 1,145 kg
その他 ブレーキ F: ディスク R: ドラム（リーディングトレーリング式） 最高速度 180 - 210 km/h
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