รายละเอียดงานสายพานไทม์มิ่ง

แนวคิด เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สายพานไทม์มิ่งส่งถ่ายกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังกลไกยกลิ้น ปกติแล้วสายพานไทมิ่งจะมีอายุการใช้งานอยู่ที่ 100,000 กิโลเมตร (ก.ม.) หรือมากกว่า สายพานไทม์มิ่งทำมาจากยางที่ทนต่อความร้อนซึ่งมีการยืดหยุ่นตัวได้น้อยมาก ร่องฟันของสายพานประกอบไปด้วยผ้าใบที่ทนต่อการสึกหรอในขณะเครื่องยนต์ทำงานถ้าสายพานไทม์มิ่งขาดจะทำให้เกิดความเสียหายกับเครื่องยนต์เป็นอย่างมาก ดังนั้นควรเปลี่ยนสานพานไทม์มิ่งเมื่อครบระยะเวลาที่กำหนด ในรถยนต์จะมีสัญญานเตือนผู้ขับขี่ให้ทราบถึงระยะการใช้งานที่ต้องเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง

การเปลี่ยนสายพานไทมิ่งจะต้องถอดฝาครอบและเปลี่ยนลูกกลิ้งกดสายพาน ก่อนการประกอบจะต้องจัดตำแหน่งไทม์มิ่งของเฟืองเพลาลูกเบี้ยว เฟืองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงให้ตรงกับเครื่องหมายที่เสื้อสูบ ถ้าตำแหน่งไทม์มิ่งผิดพลาดเพียงหนึ่งฟันเฟืองจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หรืออาจจะทำให้เกิดความเสียหายกับเครื่องยนต์ได้ เมื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแล้วจะต้องทำการรีเซ็ทไฟเตือนสายพานไทม์มิ่ง (T- Belt) ที่เรือนไมล์ให้ดับลง ซึ่งวิธีการรีเซ็ตรถยนต์แต่ละรุ่นก็จะแตกต่างกันไป