Zandverlading
Zandverlading
Embedded Files
Rond het jaar 1900 begon men met de aanleg van de spoorlijn die Gouda en Schoonhoven met elkaar zou verbinden. De plannen voor deze verbinding waren al behoorlijk oud; in 1869 werden de eerste ideeën erover al op papier gezet.
Pas in 1902 waren de bestekken gereed, wat de weg vrijmaakte voor de aankoop van grond en de daadwerkelijke aanleg van de spoorlijn. Er deden zich echter verschillende problemen voor. Zo verdween het zand dat nodig was voor het baanlichaam simpelweg in de zwakke ondergrond. Het duurde uiteindelijk tot november 1914 voordat de eerste trein zijn route kon gaan rijden.
Met deze compacte modelbaan wil ik de zandverladingsprocessen voor het baanlichaam tot leven brengen. De afbeelding hierboven, die afkomstig is van een ansichtkaart, toont hoe deze verlading er aan het begin van de 20ste eeuw uitzag.
Mijn doel is om dit thema vast te leggen in een kleine modulebaan van 1 bij 1,2 meter. De lay-out zal bestaan uit 4 kleinere modules, met in het midden een achtergrond, zodat er een U-vormige baan ontstaat.
Ik ben van plan om de baan te bouwen in het 2-rail systeem Schaal H0 (1:87) en wil deze naar keuze analoog of digitaal bedienen.
Onderaan de pagina vind je een pdf document dat een beschrijving van de voortgang bevat. In dit document zullen regelmatig updates van de vorderingen worden toegevoegd.
Op module 3 en 4 zijn alle rails nu netjes geplaatst. De ballast is gelijkmatig verdeeld en stevig vastgelijmd met de beproefde methode waarbij verdunde lijm op de ballast wordt gedruppeld. Ik maak gebruik van verdunde boekbinderslijm, omdat dit elastisch blijft.
Daarnaast heb ik het perron van de halte aangelegd, maar het gebouw zelf staat nog los. Voor de foto heb ik een korte trein bij het perron gezet.
Hier zie je de 4 modules vanuit de onderkant, compleet met alle bedrading en elektronische componenten. De baan kan zowel analoog als digitaal worden bediend, afhankelijk van de stand van een keuzeschakelaar.
Op de rand van de modules zijn schakelaars geplaatst, zodat je handmatig dingen zoals de wissels kunt bedienen. Daarnaast vind je daar ook de regelaar voor de analoge bediening.
Voor de digitale controle is DCC-EX geïnstalleerd op een Arduino Mega. Wat extra handig is, de Arduino Mega heeft wifi, waardoor je een oude telefoon kunt gebruiken als handregelaar.
Op deze telefoon heb ik de app Engine Driver geïnstalleerd, die hiervoor gebruikt wordt. Voor het monitoren van bezetmeldingen maak ik gebruik van Oki's, die het bezetsignaal doorgeven aan de pinnen op de Arduino Mega.
Een video van de eerste testrit op "Zandverlading".
De locomotief wordt aangestuurd door Rocrail geïnstalleerd op een oude laptop met Ubuntu 20.04 Linux als besturingssysteem, Als Centrale wordt DCC-EX op een Arduino mega met een L298P motor shield gebruikt.
Modelbaan Wilgenspoor
Modelbaan Wilgenspoor
Opbouw "Wilgenspoor" in 7 modules
Opbouw "Wilgenspoor" in 7 modules
De kenmerken:
De Schaal waarin wordt gewerkt is H0 of te wel 1:87;
Het gebruikte systeem is 3-rail;
Op Wilgenspoor wordt digitaal gereden met het DCC protocol.
Het thema word een kopstation waarvandaan een museum lijn vertrekt naar een plattelandsdorp.
De stand van zaken tot nu toe; De rails voor het tweede kopstation is gelegd en de zelfgebouwde draaischijf is ingebouwd. De rail voor het schaduwstation zijn uitgelegd om te kijken of alles past zoals ik het had gedacht.
Hieronder een tweetal documenten met beschrijvingen van de baanopbouw en de modulebak overgang.
Google Sites
Report abuse