Розмір обода по ISO:
559 – 26”
590 – 27,5”
622 – 28” і 29”
559 26 x 1.00…26 x 4.00, розмір СНД: 26 x 1 ¾ … 26 x 2
Ширина покришки: 1.00 ...4.00
54мм - 2.10
Мій Ardis має покришку: 26x2.10 (54-559)
DIRECTION показує напрямок руху колеса для кращого щеплення під час руху по міській дорозі, щоб була максимальна швидкість.
Щоб щоразу не думати як правильно по DIRECTION встановити покришку, і щоб легко було находити проколи у камері, найкращий варіант - один раз визначити як повинна стояти прокришка, тобто щоб колеса рухалося у правильному DIRECTION, визначитися з малюнком на покришці, який є лише з однієї сторони і саме цей малюнок розмістити біля ніпеля (на одних камера назва камери лише з однієї сторони, на інших напис DIRECTION з однієї сторони, або якісь інші добре видні нам написи на покришці знаходяться лише з однієї сторони - цей напис лише з однієї сторони буде нам орієнтиром щоб швидко находити прокол від цього напису і щоб швидко встановлювати камеру у правильному DIRECTION). Тобто, коли необхідно буде розбортувати колесо, ми колесо однією стороною кладемо на землю і кладемо таким чином щоб наш малюнок орієнтир, який знаходиться на проти ніпеля, був зверху, таким чином обід завжди буде в одному положенні, знявши камеру і покришку і встановлюючи назад їх ми будемо правильно встановлювати покришку.
Якщо лопнуло колесо, було чути вибух, і спустило відразу ж колесо то це означає що порвалася покришка і порвалася камера (у мене розрив камери був десь 1,5 см), а на покришці з першого погляду можна не побачити цього розриву, і будете думати що прокололася камера, і лише після розбортировки колеса цей розрив буде видно. Тому необхідно на далекі відстані возити з собою запасну покришку.
Для зняття колеса використовуйте лише гайковий ключ, щоб не з'їдати різьбу на гайках.
Зберігати взимку покришки, обід і камеру бажано у теплій кімнатній температурі, а не на холодному балконі, чи у холодному гаражі.
Краще купувати покришку з більшим вмістом атмосфер, і накачувати колеса максимум на половину від заявлених, так буде дешевше, тому що довше прослужить і буде якісніше та безпечніше, тому що вона не лопне під час їзди, а з часом витреться, і просто заміниться.
Наприклад покришку від 2 до 3.5 атм необхідно накачувати максимум на 2,7 атм.
Рекомендується накачувати колеса не більше 2 атм і тоді вони прослужать довго, але на 3 атм легше крутити педалі і краще їхати. На 3 атм необхідно накачувати лише покришки в яких максимум вказаний більше 4,5 атм.
Коли покришка проб'ється то необхідна повна її заміна, бо в покришці буде дирка, а якщо запасної покришки не має з собою (більшість з собою і не возять запасну покришку, а возять лише камеру), то необхідно буде вести велосипед в руках, або якось чимось перемотати, заклеїти камеру, в якій буде дирка від 1 сантиметра і потихенько доїхати додому, якщо дуже дуже на великій відстані від дому або від велосипедного магазину пробилося колесо. Ще як варіант, можливо у шиномонтажах автомобільних продають велосипедні покришки, камери і у них можна замінити лопнуту покришку і пробиту камеру.
Орієнтовний ресурс дешевих покришок (від 2 до 3.5 атм) = 1,5 роки
Орієнтовний ресурс середніх покришок (від 2 до 5 атм) = 4 роки.