On Going Research Projects

수행예정

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수행예정

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압축기의 윤활/마찰/마모 해석 모델 개발 (수치적 연구)

• 샤프트, 베어링, 실린더, 베인 및 롤러 윤활 모델

• 샤프트, 베어링, 실린더, 베인 및 롤러 마모 모델

• 압축기 시스템 동역학 모델 (표면, 조립, 공차, 급유, 가스력, 회전체동역학 포함)

• 용해도를 고려한 윤활유-냉매 열전달 모델

윤활 및 접촉부 소재 특성 분석 (실험적 연구)

• 윤활 및 접촉부 소재 상세 분석

• 실험을 통한 압축기 소재의 마찰/마모 특성 분석

수윤활 구조(베어링/축계)의 성능예측 기법 확립

마찰/마모 실험을 통한 습동부 소재 특성 분석

습동부 소재 선정 근거 확립

함정 탑재 수윤활베어링의 ①조기 과다 마모 발생 시 ②이상 소음∙진동 발생 정비 소요 증가 및 전력 공백 발생으로 인해 사용자 불만 제기

조기 과다 마모 특성 분석 후 개선방안 수립

• 라이너 소재별 마찰∙마모 특성 분석을 위한 핀온디스크 시험 

• 우수 내마모 라이너 판별 위한 마모특성 평가 방법 및 절차 개발 

• * 실제 운용조건(하중 , 선속도, 윤활특성, 선속도, 표면조도 등) 고려

이상 소음∙진동 원인 규명 필요

• 베어링 조기 과다 마모 및 마찰로 인한 소음·진동(스틱슬립) 저감을 위한 설계 파라미터 도출

• 조기/과다 마모 및 마찰현상 억제를 위한 운용조건 및 설계 변수(축의 조도, 베어링 면압, 마찰계수, 지지구조 등)에 대한 연구 수행

LAMD 다기능레이다 받침대, 슬립링 및 외부배관 인터페이스를 고려한 기구설계 및 유량 요구조건 감안한 3D 형상 설계완료된 초품

기존 해석결과 및 실험결과 기반, 수치해석 모델 및 해석방법 기법 정립

향후 신규 개발될 모델에서 유량 및 압력손실 요구조건 충족을 위한 Channel 배치 및 채널 최적화 설계

모터/제너레이터 회전체동역학적 성능 검증 및 개선(마운트, 케이싱, 로터, 커플링, 베어링 강성 등의 설계파라미터 고려)

모터/제너레이터 진동 및 방사소음 해석을 통한 성능 검증

전산유체해석 소프트웨어를 이용한 모터/제너레이터 열유동 해석을 통한 성능 검증