ROTORDYNAMICS
회전체동역학이란?
회전기계의 설계, 운영 및 문제 해결 에 관한 학문
회전체 동역학을 공부하는 이유는 다음과 같다.
위험속도의 예측
회전체 불평형질량으로 인한 진동이 최대가 되는 속도(위험속도)는 설계 변수로 부터 예측 가능
위험속도는 회전기계의 운영속도 영역에서 회피해야 할 대상
위험 속도를 바꾸기 위한 설계 변경
설계 엔지니어가 위험속도를 정확히 예측 하는데에 실패한 경우 또는 기계의 운전 회전속도를 바꾸어야 할 필요성이 있다면, 위험속도 변화를 위한 설계 변경이 이루어져야 함
비틀림 진동 고유진동수 예측
본 목표는 일반적으로 기계가 사용되는 전체 구동 트레인 시스템에 적용됨.
Ex) 기어 박스를 통하여 동기 모터에 의해 구동되는 원심 압축기 회전체는 시동 중 모터의 맥동(Pulsation)에 의해 발생하는 비틀림 진동 모드를 일으킬 수 있음.
측정 된 진동 데이터로부터 밸런싱 질량 및 위치 (balance correction masses and locations) 계산
로터 밸런싱을 통하여 동기 진동의 진폭(amplitude of synchronous vibration)을 감소시킴.
로터 불균형(imbalance)으로 인한 동기 진동(synchronous vibration)의 진폭 예측
회전체 휘돌림 (Rotor whirling) 진폭은 측정하기가 매우 어려운 다음 두 가지 요소(a, b)에 의존하기 때문에 이것은 정확하게 달성하기가 가장 어려운 목표 중 하나임.
(a) 회전체를 따라 분포되어 있는 불균형, (b) 회전체-베어링 시스템의 감쇠계수.
특정 위치에서 회전 불균형과 시스템 감쇠의 상대적인 영향을 예측하는 것을 수행해야 함.
동적 불안정성에 대한 임계 속도(threshold speeds) 및 진동 주파수(vibration frequencies) 예측
본 목표는 달성하기 매우 어려움
아직까지도 수많은 불안정 힘(destabilizing forces) 이 정확한 수치해석 모델링을 위해 완전히 이해되지 않고 있음.
동적 불안정성 억제 위한 설계 변경
앞의 불안정 임계속도 및 주파수를 예측하는 일보다 쉽게 달성 할 수 있음.
비록 불안정 힘(destabilizing forces) 이 근사화 되어 표현 되지만, 해석 프로그램은 다양한 하드웨어 변경을 통한 상대적인 안정효과를 예측 가능하기 때문
관련교과목
동역학: 학부과정에 있어 정역학과 함께 모든 역학을 이해하는데에 있어 가장 첫 걸음이라 할 수 있으며 회전체동역학에서는 3차원 강체동역학 부분의 이론이 주로 사용된다.
진동학: 회전체동역학으로부터 동역학과목으로 이해하기 쉬우나 사실은 회전체진동학이 더 어울리는 표현이다. 왜냐하면 회전기계는 스프링과 댐퍼로 가정 된 베어링과 실에 지지되고 진동하기 때문이다. 진동학에서의 복잡한 이론들 보다는 교재 앞부분의 1자유도계 모델링 부분이 많이 쓰인다.
회전체동역학: 동역학과 진동학 과목을 미리 수강 후 본 과목을 수강할 수 있으며 일반 진동학 이론에 회전체의 자이로스코픽 효과가가 추가됨으로 발생하는 여러 현상들에 대하여 공부한다.
유체역학 및 윤활공학: 베어링 특히 저널베어링(미끄럼베어링)의 경우 베어링은 단순한 스프링-댐퍼 모델로 이해되기도 하지만 회전체의 정밀한 동적거동 예측을 위해서는 베어링에서 발생하는 윤활현상에 대한 깊은 이해가 필요하다.
관련문헌
Rotordynamic Force Prediction of a Shrouded Centrifugal Pump Impeller—Part I: Numerical Analysis, Journal of Vibration and Acoustics, 138(3), 2016
Rotordynamic Force Prediction of a Shrouded Centrifugal Pump Impeller—Part II: Stability Analysis, Journal of Vibration and Acoustics, 138(3), 2016
Rotordynamic Stability Effects of Shrouded Centrifugal Impellers With Combined Whirl and Precession, Journal of Vibration and Acoustics, 140(2), 2017
실(seal) 이란?
비접촉식 유체 실의 주요 기능은 회전 샤프트 또는 로터와 고정 하우징 사이의 누설 유속을 줄이는 것이다. 고속 회전기계에서의 과도한 마모 및 마찰로 인한 과열을 피하려면 샤프트 주위의 여유 공간을 확보해야 한다.
약간의 누설은 피할수 없으며, 실 주위의 불균일 한 압력 분포와 함께 압력 강하의 방향으로 실을 통한 축 방향의 유체 이동을 발생시킨다. 따라서 씰은 회전기계 특성에 강한 영향을 줄 수있는 (유체 압력으로부터) 샤프트 축 방향 힘을 발생시킨다.
베어링의 댐핑은 동기 휘돌림(synchronous whirling)을 감소시키고 회전체동역학적 불안정성을 개선시킬 수 있지만, 베어링 댐핑의 위치는 (댐핑 힘이 클 때 조차도) 스팀터빈이나 고압 압축기에서 많이 사용하는 상대적으로 긴 유연체 샤프트의 휘돌림 모드의 감소에는 효과적이지 못하다. 이것은 베어링이 진동응답 낮고 효과적인 댐핑힘이 생길 수 없는 샤프트의 양쪽 끝단에 위치하기 대문이다.
반대로 실은 주로 로터의 휘돌림 모드형상이 발생하는 파복(두 파절 사이의 진폭이 최대인 곳, antinode)에 위치하므로 댐핑에 효과적이다.
수치해석 모델의 종류
Bulk Flow Model: 주로 인하우스코드 작성. Laby.Seal 의 경우 결과 부정확 (Dr. Childs at Texas A&M) , Plain Annular Seal 의 경우 CFD 결과와 큰 차이 없을 정도로 정확 (단순한 구조)
CFD Model: 결과 정확. 해석시간 증가. 주로 상용코드 사용. 인하우스 코드 가능
실의 종류
Plain Smooth Seals: 저널 베어링과 유사한 형태로 인해 Reynolds 방정식을 사용하여 본 씰을 분석하는 것이 좋을것 같지만, 유체관성효과를 포함시키더라도 레이놀즈 방정식을 적용할 수는 없다. Seal을 통과하는 높은 축 방향 유체 속도와 상대적으로 큰 반경 방향 클리어런스는 seal 내에 높은 난류 유동 조건을 만들어 레이놀즈의 층류(laminar flow) 가정을 위반한다.
labyrinth seal: 고성능 압축기의 shaft seal, eye packing seal, balance drum 등에 사용되고 있는 labyrinth seal 은 비교적 제작비가 저렴하고, 밀봉특성이 우수하기 때문에 압축기의 효율의 향상시킬 수 있는 장점이 있어 가장 보편적으로 사용되고 있다. 최근 압축기의 고성능화에 따른 고속화 및 소형화 설계 추세에 따라 labyrinth seal 의 간극이 작아지게 되고 그 결과 seal 틈새에서 발생한 유체력이 증가하여 압축기 회전축계의 불안정 진동을 유발하는 원인이 되고 있다. 이 유체력은 회전축의 휘돌림(whrling)운동에 기인한 불안정화 자려진동(self0excited vibration)을 유발 할 수 있고, 또한 회전축계의 안정화에 기여하는 감쇠(damping)를 증가시킬 수도 있어 고성능 압축기의 안정성 향상을 위하여 labyrinth seal 에서 발생하는 유체력의 정밀한 해석이 요구되고 있다.
관련교과목
진동학: 실에서의 난류현상으로 인하여 발생하는 연성강성계수(cross-coupled stiffness terms)는 회전체의 동적 안정성을 떨어뜨린다. 수치해석 모델을 이용하여 실의 동특성을 계산하고 회전기계 설계에 반영해야 하며 이 때 회전체 진동에 관한 지식이 필요하다.
유체역학 및 윤활공학: 로터와 실 사이의 유체유동 모델링이 필요하다.
관련문헌
Rotordynamic Force Prediction of a Shrouded Centrifugal Pump Impeller—Part I: Numerical Analysis, Journal of Vibration and Acoustics, 138(3), 2016
Rotordynamic Force Prediction of a Shrouded Centrifugal Pump Impeller—Part II: Stability Analysis, Journal of Vibration and Acoustics, 138(3), 2016
Rotordynamic Stability Effects of Shrouded Centrifugal Impellers With Combined Whirl and Precession, Journal of Vibration and Acoustics, 140(2), 2017