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自動巡航與台灣駕駛跟車行爲比較
自動巡航與台灣駕駛跟車行爲比較
適應性巡航控制（ACC）已成為現代車輛標配，然而系統作動邏輯與駕駛者預期之間的不一致，常導致使用困擾。
我們探討台灣在地駕駛人之跟車特性與ACC系統參數之差異。首先利用多維度駕駛風格量表（MDSI）的「高速駕駛風格」得分，區分駕駛人為激進、一般與保守三種風格群體。隨後，利用搭載Mobileye視覺辨識系統之 Z測試車於台66線快速道路進行實路數據蒐集，並以Wiedemann 99心理物理跟車模型為基礎，校估人為駕駛與ACC系統Level 1、2、4之行為門檻參數。
研究結果顯示人類駕駛風格與 Z測試車ACC之Level 1 & 2 可以對應。
公車路廊需供值指標分析與優化策略
公車路廊需供值指標分析與優化策略
行政院通勤優惠票推動後，我們分析北高雄生活圈內各行政區至高鐵左營站公車路廊需求變化。我們以高雄市交通局定義的公車擁擠值(M=座位數+0.5*立位數)判斷，若圖上站點顯示為綠色的話，則表示該路線供給遠大於需求，需探討路線如何提升民眾搭乘意願；顯示橘紅色則表示在目前的車班供給下，已有不錯的載客量；呈現黑色時，則表示在該時段與該路線上以有需求大於供給的狀況。
北高雄生活圈內仁武區因鄰近高鐵左營站，且為高雄市近期人口成長最快的區域，在TPASS推動前在就以有需供比較高的狀況，TPASS推動後進而超出車廂所設定的擁擠指標，顯示仁武區往返左營區有急迫性的改善需求。
研究計畫
研究計畫
自駕車及先進駕駛輔助
自駕車安全路徑規劃-以物流公司應用場域為例，115(2026).01~115(2026).12，嚴慶齡工業發展基金會委託
適應性巡航控制(ACC)及緊急自動煞停(AEB)與台灣駕駛跟車特性比較分析，113(2024).01~113(2024).12，嚴慶齡工業發展基金會委託
中華自駕車列隊實驗開放場域評估計畫，112(2023).07~112(2023).12，中華汽車公司委託
運輸智慧化
高屏澎區域運輸發展研究中心服務升級2.0計畫(112-113年)-競爭型，112(2023).03~113(2024).12，交通部運輸研究所委託
屏東縣AI易肇事路口安全檢查與管理委託專業服務案，115(2026).09~116(2027).07，屏東縣政府委託
115年度高雄市交通行動服務計畫(MeNGo)營運委託專業服務案，115(2026).01~115(2026).12，高雄市政府交通局委託
建置高雄市道路安全檢核及決策支援系統，114(2025).01~116(2027).09，高雄市政府交通局委託，職務：協同主持人
高屏澎區域運輸發展研究中心服務升級2.0計畫(110-111年)-競爭型，110(2021).05~111(2022).12，交通部運輸研究所委託
考量即時淹水預警資訊之可通行路徑導引雛形系統開發，103(2014).05~103(2014).10，多采科技公司(經濟部中小企業即時技術輔導計畫)
交通資料分析
高雄市幹道eTag車輛偵測讀取器與天線調校，105(2016).10~106(2017).09，遠通電收公司贊助
高速公路未來五分鐘流量預測模式開發，104(2015).04~104(2015).09，儀衡工程顧問公司(經濟部中小企業即時技術輔導計畫)
單變量高速公路交通量時間數列資料特性分析(102-2218-E-327-003-)，計畫期間102(2013).11~103(2014).10
研究人員 / 學生表現
研究人員 / 學生表現
指導學生獲獎
2022.05，朱炫安、扈竣淳、林沛雯，『機車使用綠燈時相最佳行駛速率系統對道路服務績效的影響』專題，參與「國立高雄科技大學運籌管理系專題複賽」獲第一名
2018.03，吳佩鎂、施彥伶、石宜蘋、高怡靖，『駕馭未來—自動駕駛車採節能駕駛行為對路況的影響』專題，參與「國立高雄科技大學運籌管理系專題複賽」獲第三名
學生獲科技部大專生研究計畫
106年度，施彥伶，『駕馭未來—自動駕駛車採節能駕駛行為對路況的影響』計畫，獲得獎助(編號:106-2813-C-992-007-E)
期刊論文
Lee, Ming-Tsung; Sun, Hsi-Chi. Feb 2017. Bidding-Manufacturer Using Fuzzy Analytic Network Process and Vikor Method, International Journal of Innovative Computing, Information and Control, Volume 13, Number 1, pp.39-54. (https://doi.org/10.24507/ijicic.13.01.39) (EI)
研討會論文/簡報
朱志誠、李明聰，114(2025)年12月，冷鏈運輸電動貨車與柴油貨車之成本效益分析-以M公司為例，中華民國運輸學會學術論文國際研討會，台灣台北。
李明聰、楊大輝、陳佳宏、陸昱宇、卓其葦、汪欣諭、廖謹志、吳招億，113(2024)年12月，公車路廊需供值指標分析與優化策略，中華民國運輸學會學術論文國際研討會，台灣台中。
李明聰、朱炫安、扈竣淳、林沛雯，111(2022)年12月，機車採用綠燈時相最佳行駛速率系統對於道路服務績效之影響，中華民國運輸學會學術論文國際研討會，台灣基隆。
李明聰、吳佩鎂、石宜蘋、高怡靖，108(2019)年12月，模擬分析節能駕駛行為對道路交通汙染排放的影響，中華民國運輸學會學術論文國際研討會，台灣新竹。
李明聰、石宜蘋、高怡靖、吳佩鎂、施彥伶，108(2019)年8月26日，模擬分析節能駕駛行為對道路狀況及交通汙染排放的影響，2020 PTV台灣-智慧交通創新高峰會，台灣台北。
李明聰、吳佩鎂、施彥伶、石宜蘋、高怡靖，107(2018)年12月，考量路況影響下自動駕駛車是否採節能駕駛行為，中華民國運輸學會學術論文國際研討會，台灣台中。
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