Étape 8 - Chemin de croix
Les stations 1 à 11, et 13, du chemin de croix, ont été érigées en 1974. Elles proviennent de la Tour des martyrs, à Saint-Célestin, où elles étaient depuis 1933. Sur le calvaire construit en 1916, les sculptures en bosse-ronde de la douzième station sont les œuvres originales de 1916. La quatorzième station, le tombeau, a été construit en 1937.
Deux chemins de croix ont précédé le chemin de croix actuel. Le premier avait été tracé par le Père Frédéric sur le modèle de la Voie douloureuse à Jérusalem, au tiers de sa longueur. Il comportait une croix ainsi que des monuments de grande taille construits en bois de 1896 à 1900.
Le deuxième avait été conçu par le père Dominique Prod’homme, o.m.i. Il fit restaurer les gros monuments en 1914 et fit remplacer les croix en 1914-1916 par des monuments en ciment réalisés par l’architecte-paysagiste Clovis Degrelle, lesquels intégraient des bas-reliefs de fonte du statuaire français Pierre Rouillard. Les gros monuments de bois disparaîtront tour à tour jusqu’en 1937.
Un groupe de pèlerins devant le Saint-Sépulcre en 1894. Sous la croix, on aperçoit le prêtre qui prêchait ce chemin de croix. Ce Saint-Sépulcre a été remplacé en 1937 par le bâtiment actuel. Photo : Philippe Gingras.
(Source de l'illustration : Bibliothèque et archives nationales du Québec)
Cette carte postale produite vers 1910 montre le chemin de croix conçu par le Père Frédéric et construit de 1896 à 1900. Chaque station était marqué par une croix sur laquelle était fixé probablement une gravure placée sous un petit toit à l'abri des intempéries.
(Source de l'illustration : Archives du Sanctuaire Notre-Dame-du-Cap)
