三、交通安全與輔導
3-1建置學生通學資料與運用,並設置路隊及短期補習班、兒童課後照顧服務班與中心接送規劃
3-1-1詳細完整的學生通學方式資料
107學年度一年級學生通學方式調查表
107學年度二年級學生通學方式調查表
107學年度三年級學生通學方式調查表
107學年度四年級學生通學方式調查表
107學年度五年級學生通學方式調查表
107學年度六年級學生通學方式調查表
108學年度一年級學生通學方式調查表
108學年度二年級學生通學方式調查表
108學年度三年級學生通學方式調查表
108學年度四年級學生通學方式調查表
108學年度五年級學生通學方式調查表
108學年度六年級學生通學方式調查表
3-1-2學生路隊組織及短期補習班、兒童課後照顧服務班與中心接送規劃
107學年度山頂國民小學路隊組訓實施計畫
108學年度山頂國民小學路隊組訓實施計畫
108路隊組訓平面圖
大門放學路隊演練1
學生依照安親班、家長接送位置排隊演練放學
大門放學路隊演練2
學生依照安親班、家長接送位置排隊演練放學
側門放學路隊演練1
學生依照安親班、家長接送位置排隊演練放學
側門放學路隊演練2
學生依照安親班、家長接送位置排隊演練放學
後門放學路隊演練1
學生依照安親班、家長接送位置排隊演練放學
後門放學路隊演練2
學生依照安親班、家長接送位置排隊演練放學
3-2規劃校園進出之人車動線、交通工具停放的安排,交通管制計畫。
3-2-1通學環境、校內人車動線及交通管制狀況
107學年度山頂國小人車分道示意圖
本校已規劃完善人車分道措施,無人車衝突。
3-2-2校內各種交通工具停放設施
校內大門機車停放設施
機車停車位規畫妥適、數量足夠且運作良好
校內側門汽車停放設施1
汽車停車位規畫妥適、數量足夠且遵守車頭朝外
3-3交通服務及導護的規劃與管理
3-3-1訂定交通服務隊或糾察隊選拔及表揚辦法, 且有良好的訓練計畫與執行狀況
(含參與學生人數以及相關的裝備等紀錄資料)
107學年度山頂國民小學學生糾察隊選訓實施辦法
108學年度山頂國民小學學生糾察隊選訓實施辦法
3-3-2訂定導護工作實施要點及考核獎勵措施,且有良好的訓練計畫與執行狀況 (含參與導護人數,以及相關的裝備等紀錄資料)。
107學年度導護輪值辦法
108學年度導護輪值辦法
導護交接紀錄-進行交通安全宣導
導護交接紀錄-提醒學生走桃林鐵道步道上學
導護交接紀錄-提醒學生勿任意穿越馬路
導護交接紀錄-鼓勵學生走路上學
本校導護裝備齊全且足夠使用
1. 本校已訂定糾察隊及交通隊選訓辦法,每學期由六年級學生擔任糾察隊及交通隊員,每班人數8人,總人數24人。並進行考核,本學期表現優良者頒發獎勵點數;表現待加強者由訓育組進行輔導。
2. 本校已訂定導護輪值辦法,除學務主任及訓育組長為常年導護外,每週排定輪值導護老師3人並於每週五進行導護交接,有完整紀錄可循。
3. 本校導護裝備數量足夠,能提供教師及糾察隊使用。
本校結合社區資源招募交通導護志工補足導護人力
1. 本校結合社區資源招募交通導護志工,107學年度共計43人;108學年度共有40人。
2. 定期辦理志工大會及志工訓練活動,並鼓勵志工參與教育局主辦之各項教育訓練,以強化交通導護知能。
107學年度期初志工大會9/20
定期召開志工大會,了解志工執勤需求並進行交通安全
議題討論
107學年度期初志工大會志工回饋意見9/20
交通導護志工進行意見回饋,分享導護執勤過程遇到之困難並提出建議
107學年度志工交流活動10/19
定期舉辦志工交流活動,志工間交流服務心得
107學年度志工訓練活動12/19
定期舉辦志工訓練活動,討論學校交通安全議題
108學年度期初志工大會9/18
學務主任針對本學期導護位置更動說明
108學年度期初志工大會志工回饋意見9/18
交通大隊長分享擔任導護工作時的甘苦並勉勵志工
3-4針對學生違規、交通事故作統計,並實施輔導作為。
3-4-1統計學生違規、交通事故資料,且有輔導作為。
由本校教師及糾察隊於上放學時間進行勸導並登記違規
1. 本校學生違規部分多屬於遲到或未配戴安全帽。經糾察隊登記違規後,由訓育組長進行輔導。
2. 交通事故部分,雖本年度學生並無交通事故發生,學校仍將學區常出現事故的地點繪製於學區安全地圖,並公布於學校公佈欄以利學生學習。
由當週總導護老師進行違規行為輔導
多次違規學生進行愛校服務
針對遲到多次學生除進行愛校服務外,也同時以通知書
通知家長協助改善
由本校糾察隊學生協助於上學時間登記學生遲到狀況,以利掌握學生違規情形
3-4-2利用學區交通事故資料分析事故特性態樣(如時間、空間、違規型態、碰撞型態等),且能運用於教學與活動。
本校自治市小市長及副市長利用107學年度下學期結業式
向全校學生宣導交通安全議題
本校教師藉由新聞、交通局交通事故肇事報告、龜山區相關會議等資料來源,於期末彙整學區交通安全事故樣態及校本交通安全議題進行分析後,整理成三項注意事項如下:
1. 搭乘汽車務必繫上安全帶;搭乘機車務必配戴安全帽。
2. 走路上學過馬路勿搶快,遵守導護志工指揮,左看右看後行走行穿線過馬路。
3. 鼓勵走路上學,請家長遵守交通規則,於校園外圍通學走廊讓學生下車走路進入校園,勿在大門口進行迴轉。
本校自治市小市長及副市長利用108學年度兒童朝會
向全校學生宣導交通安全議題
本校自治市藉由導護志工、導護老師、及新聞報導,於兒童朝會時特別強調交通安全注意事項:
1.搭乘汽車務必繫上安全帶。
2.搭乘機車務必配戴安全帽。
3.走路時不划手機,應該注意路況。
學生觀看學校附近道路交通事故的相關新聞,得知本校學區萬壽路為全國最容易發生車禍的道路之一。
桃園市政府交通局交通事故肇事情形,其中最多事故樣態為騎乘機車或開車未保持安全車距,納入學生朝會及家長會交通宣導教材。
透過桃園市交通事故死傷情形,學生了解龜山區為桃園市最常發生交通事故的區域前三名。
教師藉由行人持行動電話發生事故的統計表向學生宣導行走時不划手機。
參與龜山區校園安全座談會,討論學區停車議題
本校交通志工大隊長參與龜山區公所及警察局
主辦之交通改善說明會
3-5規劃家長接送區與愛心服務站,且能鼓勵學生步行。
3-5-1家長接送區之設置完善與運作良好,且能善用學校環境及鼓勵學生步行一段路進出校園。
規劃家長接送區
1. 本校家長接送區設計完善且運作良好,學校利用開學期間以多元管道向家長宣導接送位置,家長也多能配合。
2. 學校周圍有新建完工的桃林鐵路步道,以及環繞校園的人行步道,因此除了在開學初期以多元管道宣導走路上學外,也在兒童朝會時請自治市小市長向全校學生宣導走路上學的好處。經期末朝會調查,有九成以上學生至少會步行一小段路進入校園上學,推動成效良好。
大門口家長接送區1
家長配合人車分道措施且成效良好
大門口家長接送區2
校內教師機車進出大門人車分道
側門家長接送區1
側門家長接送區2
後門家長接送區1(未畫紅線)
本校後門圍牆側邊經常有社區民眾停放汽車,影響家長接送區路線,由本校會同議員、里長、交通局、警察局會勘後決定劃設紅線,禁止於學校後門口停放汽車
後門家長接送區2(已畫紅線)
畫設紅線後,後門家長接送區可供開車接送學生知家長暫時停車接送學生
於兒童朝會鼓勵學生走路上學
由學務主任於兒童朝會鼓勵學生走路上學
鼓勵學生走路上學
本校鼓勵學生走路上學,或由家長接送至通學走廊旁由學生自行步行一小段路進入校園
本校鼓勵學生走路上學,並將走路上學納入獎勵學生優良表現實施辦法中
3-5-2愛心服務站計畫與執行(含相關辦法),且有定期追蹤與檢討
愛心服務站計畫
編號1-美城早餐店
編號2-姐姐早餐店
編號3-7-11統一超商汶興店
編號4-逢甲書局
編號5-全家超商頂興店
於期末交通安全委員會進行愛心服務站追蹤檢討
1. 量的分析:本學期本校簽約之愛心服務站數量共計5家,店家皆位於學生通學路線上,其中兩家超商有24小時監控攝影機。
2. 質的分析:本校簽約之愛心服務站除超商外,也有早餐店、文具店等,性質多元,且多能配合學校關心學生。除簽訂愛心服務站外,也將商店位置標示於社區安全地圖上,以利學生認識位址,並在遇到危險時尋求保護。配合一年來,愛心服務站皆能與學校保持密切聯繫,並共同維護學生上放學安全,雙方合作愉快。