12 марта 2019 года исполнилось 100 лет со дня создания Краснознамённой, ордена Ушакова 1 степени Днепровской военной флотилии.
Морские традиции закладывались ещё с петровских времён с ясным осознанием величия и значимости Флота и речных флотилий в обеспечении обороноспособности государства. Начало создания речных флотилий, и судостроения на Днепре в частности, относится ко 2-му Азовскому походу Петра Великого в 1696 году. Уже к весне 1696 года на Брянщине было изготовлено 42 струга больших и 46 малых, 45 лодок, а позднее ещё 9 судов «для поиска и нападения с моря на берега Крыма». История самой Днепровской флотилии своими корнями уходит именно в то далёкое прошлое.
Официально первая флотилия на Днепре была создана ещё в 1737 году по решению Сената России.
4 января 1737 г. Указ о создании Днепровской военной флотилии
4 января 1737 года вышел Указ Сената о постройке в Брянском адмиралтействе на реке Десна малых судов флотилии, предназначенной для действия на Днепре. Флотилия должна была содействовать Днепровской армии генерал-фельдмаршала Б.К.Миниха во взятии крепости Очаков - главного опорного пункта Турции в Северном Причерноморье. 3 февраля 1737 года по именному Указу Анны Иоановны командование над флотилией принял контр-адмирал В.А.Дмитриев-Мамонов.
Весной 1737 года 355 различных судов флотилии с войсками, продовольствием, осадной артиллерией и боеприпасами, которые содействовали Днепровской армии генерал-фельдмаршала Б.К.Миниха, были отправлены из Брянска вниз по Десне и Днепру, но из-за трудности плавания через мели и пороги первые суда флотилии пришли к Очакову лишь 17 июля, когда крепость была уже взята русскими войсками.
С 3 сентября 1737 года по настоянию Б.К.Миниха флотилию возглавил вице-адмирал Н.А.Сенявин.
3 октября 40-тысячная турецкая армия при поддержке 12 галер предприняла штурм Очакова. Суда Днепровской флотилии приняли активное участие в отражении турецких войск. “По храбрости здешнего гарнизона оный неприятель отступил с уроном, и город Очаков от такой злопыхательной бури освободился”. Русские суда, стоявшие под Очаковом, “...сие время были все под пушками, и гарнизону всякое всевозможное вспоможение чинено”. Активные действия Днепровской флотилии продолжались весь октябрь. Получив отпор на суше и на воде, турки ушли от Очакова, но выход в Черное море был заблокирован сильной турецкой эскадрой.
Весной 1738 года на юге России и в районах боевых действий разразилась эпидемия чумы. Одним из первых, 24 мая, от болезни умер замечательный русский моряк вице-адмирал Наум Акимович Сенявин. В командование флотилией снова вступил контр-адмирал Дмитриев-Мамонов. Распространение болезни заставило русские войска покинуть Очаков и Кинбурн. Вместе с армией отошли на Украину суда флотилии, роль которых в боевых действиях с оставлением Очакова стала минимальной. 18 января 1739 года от чумы скоропостижно скончался В.А.Дмитриев-Мамонов. Командующим флотилией был назначен Я.С.Барш.
В течение 2 лет флотилия активно боролась с турками за выход к Азовскому и Чёрному морям, затем продолжила своё функционирование до заключения мира России с Турцией.
18 сентября 1739 года в Белграде был заключен мирный договор с Турцией, по которому России был оставлен лишь город Азов, но без права плавания в Азовском море. Поэтому 15 октября 1739 года Днепровская флотилия, насчитывавшая к тому времени 657 судов, Указом императрицы Анны Иоанновны была расформирована, а значительная часть судов была уничтожена.
Нам, конечно, более известна историография Днепровской флотилии 20 века, датой создания которой считается 12 марта 1919 года. Возглавил её прославленный моряк Черноморского флота А.В.Полупанов. Именно в марте 1919 года для содействия Красной Армии в боях с петлюровцами и белогвардейцами на Днепре было создано несколько отрядов судов, объединённых в августе 1919 года в Днепровскую военную флотилию. В те огненные времена флотилия приняла активно участие в боях против банд Струка и Зелёного, против войск Деникина на Екатеринославском направлении, против войск панской Польши на Припяти, особенно в районе Турова.
Мужество и героизм проявили днепровцы в боях за Гомель, Мозырь и Киев, а также отличились в разгроме противника в районе местечка Лоев. Оценивая «Лоевский прорыв», начальник 1-го дивизиона флотилии М.Г.Степанов докладывал командующему А.В.Полупанову, что командиры кораблей «проявили себя, как распорядительные и доблестно - храбрые командиры, которые всё время находились на мостике и, будучи под артиллерийским, пулемётным и ружейным огнём, своим личным примером и смелостью поднимали дух вверенных им команд и уверенность в успехе операции». По итогам боевых действий канонерские лодки «Мстительный», «Малый», «Геройский» и тральщик «Трал» были награждены почётными революционными Красными знамёнами, а командиры этих кораблей и командующий флотилией – орденами Красного Знамени. После разгрома белогвардейцев и белополяков необходимость в военной флотилии на Днепре отпала.
22 декабря 1920 года она была расформирована. Значительная часть личного состава была направлена на Черноморский флот. Оставшиеся корабли, когда этого требовала обстановка, несли службу на Днепре. В октябре 1925 года в Киеве вновь создаётся отряд судов, переформированный в июне 1931 года, уже вторично, в Днепровскую военную флотилию, которая в 1939 году освобождала западную Украину и западную Белоруссию. В 1940 году завершив освободительный поход флотилия разместилась на постоянное базирование в г.Пинске. В 1940 предвоенном году Днепровская флотилия была переформирована, на её базе была создана Пинская военная флотилия, а часть кораблей убыла на юг для создания Дунайской военной флотилии.