Η Ιαπωνία ήταν η γενέτειρα των παρασυρόμενων. Ήταν πιο δημοφιλές στους αγώνες All Japan Touring Car Championship . Ο διάσημος οδηγός μοτοσυκλετιστής Kunimitsu Takahashi ήταν ο πρώτος δημιουργός τεχνικών drifting τη δεκαετία του 1970. Αυτό του κέρδισε πολλά πρωταθλήματα και μια λεγεώνα οπαδών που απολάμβαναν το θέαμα του καπνίσματος ελαστικών. Τα διαγώνια ίδιοι αγωνιστικά ελαστικά της δεκαετίας του 1960, του 1980 δάνεισε στην οδήγηση στυλ με μεγάλη γωνία ολίσθησης. Καθώς οι επαγγελματίες δρομείς στην Ιαπωνία οδήγησαν με αυτόν τον τρόπο, έτσι και οι δρομείς δρόμου.

Ο Keiichi Tsuchiya , γνωστός ως "Drift King" ( or リ フ ト キ ン グ, Dorifuto Kingu ) , ενδιαφέρθηκε ιδιαίτερα από τις τεχνικές παρασυρόμενων του Takahashi. Ο Tsuchiya άρχισε να ασκεί τις δεξιότητές του σε ορεινούς δρόμους της Ιαπωνίας και γρήγορα κέρδισε τη φήμη του αγωνιστικού πλήθους. Το 1987, αρκετά δημοφιλή περιοδικά αυτοκινήτων και γκαράζ συντονισμού συμφώνησαν να δημιουργήσουν ένα βίντεο με τις ικανότητες του Tsuchiya. Το βίντεο, γνωστό ως Pluspy , ^[6] έγινε επιτυχία και ενέπνευσε πολλούς από τους επαγγελματίες οδηγούς drifting στα κυκλώματα σήμερα. Το 1988, παράλληλα με τον ιδρυτή και διευθυντή του περιοδικού OptionDaijiro Inada, βοήθησε να οργανώσει ένα από τα πρώτα γεγονότα ειδικά για drifting που ονομάζεται D1 Grand Prix. Έχει επίσης περάσει από κάθε στροφή στο κύκλωμα Tsukuba .