Наукова діяльність

Наукова діяльність кафедри спрямована на науковий супровід навчального процесу, запровадження досягнень сучасної науки в навчальний процес, залучення студентів до проведення наукових досліджень.

Основними напрямами наукової діяльності є:

• проведення досліджень актуальних проблем у галузі безпеки судноплавства;

• дослідження методів та технологій для оптимізації енергоефективності морських суден;

• визначення науково обґрунтованого змісту навчального процесу та навчально-методичного забезпечення викладання спеціальних дисциплін у морських закладах вищої освіти України;

• забезпечення адекватного відображення результатів сучасних наукових досліджень в навчальних планах і програмах підготовки бакалаврів  і магістрів 

Планування наукової роботи на кафедрі здійснюється відповідно до Положення про планування та облік основних видів роботи науково-педагогічних працівників Одеського національного морського університету, затвердженого наказом ректора ОНМУ від 02.03. 2023 р. № 88-орг.

Основними видами наукової роботи на кафедрі є:

• Виконання планових кафедральних наукових досліджень;

• Підготовка монографій;

• Публікації в виданнях що входять до провідних міжнародних наукометричних баз (зокрема Scopus, Copernicus);

• Публікації в наукових/фахових виданнях;

• Підготовка тез доповідей на наукові конференції;

• Підготовка доповідей на наукові конференції;

• Рецензування монографій, альманахів, збірок наукових праць тощо;

• Підготовка рецензій на статті наукових збірників ОНМУ;

• Підготовка відгуків офіційних опонентів;

• Підготовка заявок на авторське свідоцтво (патент);

• Керівництво науковою роботою студентів з підготовки роботи на регіональний / Всеукраїнський / Міжнародний конкурс;

• Керівництво науковою роботою студентів з підготовки тез на регіональну / Всеукраїнську / Міжнародну конференцію;

• Керівництво науковою роботою студентів з підготовкою наукової статті у фахову збірку праць;

• Підготовка рецензій на студентські наукові роботи, які приймають участь у Всеукраїнському конкурсі студентських наукових робіт.

З метою підвищення якості навчального процесу наукові здобутки викладачів використовуються при написанні навчально-методичної літератури (підручників, посібників, методичних указівок тощо), при підготовці та доопрацюванні робочих програм з дисциплін, викладання яких забезпечується кафедрою.

У 2023 році на кафедрі почала виконуватись науково-дослідна робота № 0122U201366 фундаментального характеру «Теорія і практика управління енергоефективністю морського судна», яка фінансується з державного бюджету Міністерства освіти і науки України. Весь комплекс фундаментальних досліджень спрямований на розробку методів та технологій для оптимізації енергоефективності морських суден. Для розв’язання даної задачі розроблено наукові засади на основі нових математичних моделей, в яких, на відміну від існуючих, використана модель інтеграції систем управління та навігації, а також передбачена оцінка потенціалу підвищення енергоефективності через впровадження нових підходів та технологій. Результати дослідження мають на меті забезпечити підвищення екологічності та економічності мореплавства, а також зробити внесок у розвиток сучасних технологій та практик у галузі морського транспорту.

Науковим керівником науково-дослідної роботи є завідувач кафедри доц., к.т.н. Калініченко Є.В., який очолює кафедру з 2021 року. Серед відповідальних виконавців розділів науково-дослідної роботи необхідно відмітити плідну роботу наступних співробітників кафедри: д.ф.-м.н., проф. Терновський В.Б., к.т.н., доц. Россомаха О.І., ст. викл. Томчаковський Г.Г., ст. викладач Колєснік О.В., асистент Оберто Сантана Л.Е.

У 2025 році спільними зусиллями членів кафедри було успішно завершено виконання науково-дослідної роботи № 0122U201366 «Теорія і практика управління енергоефективністю морського судна». Результатом трирічної наукової діяльності колективу кафедри стала публікація колективної монографії «Theory and Practice of Energy Efficiency Management of a Marine Vessel», яка узагальнює основні наукові здобутки та практичні напрацювання за результатами виконання проєкту.
Монографія присвячена комплексному дослідженню наукових і прикладних підходів до підвищення енергоефективності морського транспорту шляхом оптимізації методів навігації. У роботі запропоновано міждисциплінарну концепцію управління енергоспоживанням суден, розроблено математичні моделі, алгоритми маршрутизації та адаптивного керування, що спрямовані на мінімізацію витрат палива, підвищення безпеки мореплавства та зменшення екологічного впливу судноплавства.

Кафедрою навігації і керування судном також проводиться наукове та науково-технічне співробітництво у галузі підвищення ефективності управління електроенергетичними системами з такими закордонними організаціями: London Nautical Institute (UK),  KILO Transformational Maritime Training (UK), VSTEP BV (Rotterdam, The Netherlands), University of Dubrovnik (Croatia), Gdynia Maritime University (Poland). У відповідності з планом наукової роботи на базі кафедри передбачається проведення Міжнародної науково-практичної конференції «Navigation and Ship handling: New approaches, Training and Simulation»  («Навігація та керування судном: нові підходи, навчання та моделювання».) за участю міжнародних партнерів.

Науково-дослідна робота студентів - складова професійної підготовки, що передбачає навчання студентів методології і методики дослідження, а також їх систематичну участь у дослідницькій діяльності, озброєння студентів технологіями і вміннями творчого підходу до дослідження певних наукових проблем. 

До наукової роботи на кафедрі постійно залучаються обдаровані студенти, які навчаються у магістратурі, а в подальшому рекомендуються для вступу в аспірантуру з метою підготовки спеціалістів вищої кваліфікації та поповнення професорсько-викладацького складу кафедри.