Projekt beendet! Besuche meine neue Homepage!
,,Wir alle haben mehrere Arten von Wendeln gesehen und auch gebaut. Schwer ist das nicht, oder?"
Man muss halt nur die Steigung, höhe der Trassenbretter und das korrekte Material auswählen. Diese teilweise unförmigen Wendeln funktionieren. Und ja, man sollte Löten können, da ich oft gefragt wurde.
Prinzipiell ist ein rundes Trassenbrett am einfachsten und an schnellsten gebaut. Aber auch andere Varianten sind möglich.
Es ist Geschmackssache, und hier wurde sich für das Runde Brett entschieden.
Die erste Wendel im Aufbau (Äußerer Teil)
Hier siehst du die erste Wendel auf den Modul von der Seite. Die Einfahrt ist auch erstmal für den Äußeren Teil gebaut.
Später kam dann einfach die zweite Wendel hinein, es wurde alles Verdrahtet und die Auffahrt gebaut.
Die Wendel kam dann als Endstück der U-Förmigen Anlage zum stehen. Direkt neben Björns Schreibtisch.
Die Wendel hat beide Zufahrten bekommen. Mit der >>Trennstelle<< für Module.
Und zum Schluss wurden die oberen Zufahrten zur Wendel gebaut, und die Stellprobe mit unseren zukünftigen >>Ringlokschuppen<< mit der Drehscheibe geplant.
Natürlich gibt es auch viele andere Möglichkeiten seine Wendel zu verdecken. Mit einen Berg, und Gebirge. Hier wurde sich für diese Gestaltung entschieden.
Schauen ich mal mit euch wie das später auf der anderen Seite aussieht. Bis sich die Gemeinschaft auflöste.
Ich habe auch tolle Videos zum Gleiswendel bauen gemacht. Wenn du diese noch nicht kennst dann klicke >>hier<< und dann kannst du gerne schauen auf YouTube wie das gemacht wurde.
In diesen einmaligen Video zeige ich dir mit meiner Kamera wie es aus der Sicht eines kleinen Preiserleins aussieht wenn man von Wendel zur Wendel fährt auf dieser Anlage.
Exclusiv in Full HD in der Spurgröße N
Über einen Daumen freuen ich mich immer