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Das Grundgerüst ist im Prinzip ein Tisch, oder mehrere Tische mit abnehmbarer Tischplatte, aber mit >>zwei Etagen<<, oder mittlerweile ein paar mehr.
Die Materialien sind sehr unterschiedlich, aber verzugsfest und sehr stabil ausgewählt.
Gebaut wurde u.a. mit Multiplex und das aus guten Grund. Denn die Tische, wir nannten diese auch gerne Module oder Segmente, stehen aneinandergereiht und miteinander fixiert. Jedes Modul oder auch Segment hat Gleise oder später Straßen und Plätze usw, die über die jeweilige Kante hinaus auf das nachfolgende Segment gebaut wurde.
Dafür bedarf es >>Trennstellen<<, damit man immer noch die Deckel abnehmen kann für weitere arbeiten. Egal ob unten drunter oder auf der Oberseite der Anlage. Auch für die Demontage der Anlage ist es wichtig das es Trennbar ist und Abnehmbar bleibt. Deshalb sind die Trennstellen unverzichtbar. Bis zuletzt ist es aber nur bei einen Schattenbahnhof und zwei Wendel geblieben. ( fast 1,5 Jahre)
Hier zeige ich die ersten Module inklusive Eckmodul, und das noch unbestückt und teilweise unbemalt.
Die Anlage ist für eine U-Form geplant. Und mittlerweile ist die Zweite Ecke, und es sind beide Enden der Anlage als >>Gleiswendel<< verbaut.
Ein Wendelmodul ist sehr speziell gebaut, und dafür ist es aber auch noch modular.
Das ist der erste Wendel der auch mit Abnehmbaren Deckel ausgestattet ist. Auf der Gleiswendel kommt kein Berg, sondern ein Bahnbetriebswerk inkl. Drehscheibe und >>Ringlokschuppen<< war hier geplant.
Die Drehscheibe ist noch nicht eingesetzt.
So ist war der Gedankengang zur oberen Ebene über die modulare Gleiswendel. Drehscheibe Ringlokschuppen usw... sind noch aktuell.
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