Impostazione della chiglia avvenuta il 17 Agosto 1992, presso il cantiere Koninklijke Schelde Groep  , dove viene varata il 31 Agosto 1993, entrando in servizio a Novembre dello stesso anno per la PSD compagnia olandese che collega Vlissingen e Breskens in Olanda con il nome di "Koningin Beatrix". Ottobre 2003 viene venduta alla Caronte & Tourist dove nel 2004 viene ribattezzata "Tremestieri". La nave successivamente verrà sottoposta a importanti lavori ed adeguamento nei porti dello stretto presso il cantiere navale Fincantieri di Palermo. Nel 2005 inizia il servizio per la Caronte & Tourist. Nel 2021 inizia il noleggio estivo per la compagnia Elbana BluNavy.

30 Novembre 1993 : Entra in servizio tra Vlissingen e Breskens per la PSD in Olanda.

15 Marzo 2003: Entra in servizio sulla stessa rotta Olandese ma per un'altra compagnia la BBA.

7 Ottobre 2003: Viene venduta alla Caronte & Tourist

5 Maggio 2004: Effettua l'ultimo servizio in Olanda.

27 Maggio 2004: Viene ribattezzata "Tremestieri".

11 Giugno 2004: Parte dall'Olanda per l'Italia con destinazione Palermo.

21 Giugno 2004: Arriva a Palermo.

Marzo-Giugno 2005: La nave effettua importanti lavori e adeguamento per i porti dello stretto presso il cantiere navale Fincantieri di Palermo. I lavori per adeguarla sono stati: Una rampa per accedere dal ponte principale al ponte auto e aggiunta dei portelloni.

8 Giugno 2005: Arriva per la prima volta a Messina dove verranno ultimati i lavori e nel corso dell'anno effettuerà la prove in mare.

28 Dicembre 2005: Entra in servizio su Messina-Villa San Giovanni, affiacando "Vestfold" o "Acciarello". Saltuariamente anche sulla rotta commerciale Tremestieri-Villa San Giovanni. 

Aprile 2012-Dicembre 2018: La nave era affiancata dalla "*Vestfold" (*Oggi Telepass") o in caso di lavori dal "Acciarello" o "Archimede"

Fine Novembre 2016- Aprile 2017: La nave viene ormeggiata ai Cantieri navali dello stretto, dove verranno installati nel ponte passeggiata due ascensori e due scivoli in caso di abbandono nave.

Novembre 2017: La nave parte per Augusta per lavori di manutenzione con la pitturazione blu dei portelloni come il resto della flotta.

Aprile 2018: La nave cambia livrea passando dalla livrea classica Caronte & Tourist alla livrea targata Sicilia Outlet Village.

Marzo-Giugno 2019: Cambia livrea passando dalla livrea targata Sicilia Outlet Village a quella bianca e successivamente viene usata come nave di riserva.

22 Giugno 2019- 15 Novembre 2019: La nave rientra in servizio sempre sulla Messina-Villa San Giovanni, prima in sostituzione della "Telepass", poi come 3° Nave e a stagione estiva conclusa torna a sostituire la collega affiancando sempre la "Elio"

16 Novembre 2019- 4 Gennaio 2020: Viene messa di nuovo come nave riserva prima ai cantieri e poi allo scivolo N°2 di Rada San Francesco.

5 Gennaio - 12 Marzo 2020: Rientra in servizio al posto della "Elio". Affiancando la "Telepass"

13 Marzo 2020: A causa del lockdown per il coronavirus, viene messa in disarmo allo scivolo N°2 di Rada San Francesco.

Maggio-Giugno 2020: Viene rimessa in servizio prima sulla rotta commerciale Tremestieri-Villa San Giovanni e poi sulla rotta Messina-Villa San Giovanni al posto della "Elio".

Giugno 2020: Viene rimodernato il salone.

Luglio-Settembre 2020: Rientra in servizio affiancando la "Elio".

Ottobre-Dicembre 2020: Effettua lavori di manutenzione ad Augusta.

9-10 Febbraio 2021: Rientra in servizio sulla rotta commerciale Tremestieri-Villa San Giovanni.

18 Febbraio - 28 Aprile 2021: Rientra in servizio  sulla rotta Messina-Villa San Giovanni al posto della "Elio" affiancando lo "Zancle".

28 Aprile 2021: La nave termina il servizio è viene ormeggiata allo scivolo N°2 di Rada San Francesco, dove verrà applicata la livrea BluNavy per il noleggio estivo.

Maggio 2021-Settembre 2021: La nave iniziare ad operare per la BluNavy sulla rotta Piombino-Portoferraio, affiancata dal "Acciarello"

28 Settembre 2021: Rientra a Messina dove successivamente si recherà ad Augusta per lavori.

18 Ottobre-12 Novembre 2021: Rientra nella rotta Messina-Villa San Giovanni, in sostituzione della "Elio" e affiancando la "Telepass".

17 Novembre 2021-10 Maggio 2022: Entra sempre sulla stessa linea ma sostituendo la "Telepass" e affiancando la "Elio".

Maggio-Novembre 2022: Rientra all'Isola d'Elba, sempre affiancata dal "Acciarello".

16 Novembre 2022: Rientra a Messina.

21 Gennaio-2 Aprile 2023: Entra in linea Messina-Villa San Giovanni sostituendo prima "Telepass" e poi "Elio".

Aprile 2023-Gennaio 2024: In servizio all'Isola d'Elba affiancata sempre dal "Acciarello"

3 Febbraio 2024: Rientra a Messina, dove il 6 Febbraio cambia colore dei controplancia passando dall'arancione al blu come il resto della flotta C&T.

19 Febbraio - 3 Aprile 2024: Entra in servizio su Messina-Villa San Giovanni, sostituendo la "Telepass" e affiancando la "Elio".

4 Aprile 2024: Entra in bacino presso i cantieri navali Palumbo di Messina dove esce il 21 Aprile.

22 Aprile 2024: Parte da Messina per Piombino.

23 Aprile 2024: Arriva a Piombino.

24 Aprile 2024: Entra in servizio all'Elba.