Impostazione della chiglia avvenuta il 10 Giugno 1996, presso il cantiere Koninklijke Schelde Groep  , dove viene varata l'1 Maggio 1997, entrando in servizio lo stesso mese per la PSD compagnia olandese che collega Vlissingen e Breskens in Olanda con il nome di "Prins Johan Friso". 7 Ottobre 2003 viene venduta alla Caronte & Tourist dove il 27 Maggio 2004 viene ribattezzata "Acciarello". La nave successivamente verrà sottoposta a importanti lavori ed adeguamento nei porti dello stretto presso il cantiere navale Fincantieri di Palermo. Nel 2006 inizia il servizio per la Caronte & Tourist. Nel 2012 inizia il noleggio estivo per la compagnia Elbana BluNavy, venendo successivamente acquistata nel 2015. 

Maggio 1997: Entra in servizio tra Vlissingen e Breskens per la PSD in Olanda.

15 Marzo 2003: Entra in servizio sulla stessa rotta Olandese ma per un'altra compagnia la BBA.

7 Ottobre 2003: Viene venduta alla Caronte & Tourist

1 Maggio 2004: Effettua l'ultimo servizio in Olanda.

27 Maggio 2004: Viene ribattezzata "Acciarello".

11 Giugno 2004: Parte dall'Olanda per l'Italia con destinazione Palermo.

21 Giugno 2004: Arriva a Palermo.

Marzo-Giugno 2005: La nave effettua importanti lavori e adeguamento per i porti dello stretto presso il cantiere navale Fincantieri di Palermo. I lavori per adeguarla sono stati: Una rampa per accedere dal ponte principale al ponte auto e aggiunta dei portelloni.

28 Giugno 2005: Arriva per la prima volta a Messina, dove verranno ultimati i lavori e nel corso dell'anno effettuerà la prove in mare.

Gennaio 2006: Entra in servizio sulla tratta Messina-Villa San Giovanni.

Gennaio 2006-Aprile 2012: Viene affiancata dalla "Vestfold" o in caso di lavori dalla "Tremestieri"

Aprile-Ottobre 2012: Viene noleggiata alla BluNavy, dove la impiegherà sulla tratta Piombino-Portoferraio.

Ottobre 2012-Marzo 2013: Rientra sulla rotta Messina-Villa San Giovanni.

Aprile-Ottobre 2013: Viene nuovamente noleggiata alla società Elbana.

Ottobre 2013-Marzo 2014: Torna sulla rotta dello stretto.

Aprile 2014-Ottobre 2014: Viene sempre noleggiata dalla BluNavy.

Ottobre 2014: La nave rientra a Messina.

Marzo 2015: La nave viene definitamente acquistata da BluNavy che userà solo nella stagione Primavera-Estate e nel periodo invernale si alterna tra disarmo e servizio per la Caronte & Tourist.

Dicembre 2015: Entra in servizio su Messina-Villa San Giovanni, in sostituzione della "Vestfold". Affiancando la "Tremestieri"

Aprile-Ottobre 2016: Impiegata dalla BluNavy su Piombino-Portoferraio.

19 Ottobre 2016: Rientra a Messina

Fine Novembre 2016-Marzo 2017: Entra in servizio sulla tratta Messina-Villa San Giovanni, in sostituzione della "Tremestieri", affiancando la "Telepass"

Aprile-Ottobre 2017: Impiegata dalla BluNavy su Piombino-Portoferraio.

17 Ottobre 2017: Rientra nello stretto.

Novembre 2017:Entra in servizio su Messina-Villa San Giovanni per l'ultima volta.

22 Novembre 2017: Mentre la nave era in manovra d'ormeggio a Villa San Giovanni, a causa di Blackout sbatte con il molo del porto calabrese causando danni alle auto in attesa dell'imbarco e danno lieve sotto il portellone.

Aprile-Ottobre 2018: Torna sulla rotta Elbana.

Ottobre 2018- Aprile 2019: La nave viene ormeggiata nel porto di Genova per disarmo invernale.

Aprile-Novembre 2019: In servizio all'Isola d'Elba.

Novembre 2019-Aprile 2020: La nave mentre si trova in disarmo invernale a Genova, viene installato un nuovo ascensore e viene cambiato il porto di Registrazione da Reggio Calabria a Cagliari.

Maggio 2020-Gennaio 2022: Impiegata all'Isola d'Elba. (*Dal 2021 nella stagione invernale viene affiancata dal "Vesta" e in estate dalla "Tremestieri")

27 Gennaio-29 Marzo 2022: La nave rientra a Messina dopo 4 anni, per effettuare lavori di manutenzione.

*01 Aprile 2022- 5  Febbraio 2024: Impiegata all'Isola d'Elba.

8 Febbraio 2024- 15 Febbraio 2024: Rientra a Messina per lavori di manutenzione con sostituzione di un propulsore.

*18 Febbraio 2024: Rientra in servizio all'Elba.