Rigolo est un misainier caractéristiquede ceux utilisés par les pêcheurs des côtes de Bretagne-Sud au cours de la première moitié du 20e siècle. Il est l´un des deux types de bateaux, avec les chaloupes sardinières, qu´utilisaient les pêcheurs de Doëlan.
Rigolo est la réplique d´un bateau de travail construit au cours de l´Entre-deux-guerres par François Tanguy, pêcheur de Doëlan.
En 1922, deux frères, Pierre et François Tanguy passent commande de deux canots à misaine identiques au chantier Le Cœur de Lesconil (Finistère). Ces deux canots sont baptisés "Rigolo" et "Rigol´Pas". Ils sont destinés à la pêche à la sardine et au maquereau au large de Doëlan.
Rigolo navigue à la pêche jusqu´en 1945, année où il est vendu à M. Chapelain de Kerroc´h. Son nouveau propriétaire fait déposer le moteur pour ajouter un vivier à sa place et pratique la pêche aux casiers. Il revend Rigolo en 1957 aux Scouts Marins de Lorient, qui le transforme en sloop ponté pour l´initiation.
En 1979, quatre plaisanciers Lyonnais le rachètent. Restauré à Lyon, il navigue de nouveau en Bretagne-Sud et devient même un des bateaux les plus populaires lors des rassemblements de voiliers traditionnels.
Il doit son succès à sa coque, très caractéristique des bateaux de pêche du Finistère Sud, avec une quête du tableau arrière très marquée. Pourtant, il se détériore. Sa coque est en très mauvais état. Une restauration, trop onéreuse, s´avère impossible. Une reconstruction à l´identique est décidée au milieu des années 1980. Des plans sont établis avec les témoignages des familles de MM. Tanguy et Le Coeur, et d´anciens matelots du Rigolo.
En 1986, une association nommée Gouel Ruz est créée pour réaliser la réplique de Rigolo, financée en grande partie par le Conseil Général du Finistère, le Conseil Régional de Bretagne et la Commune de Clohars-Carnoët. La construction de la charpente est confiée au chantier du Guip de l´Ile aux Moines. La construction du bateau est terminée par le chantier Pouldu Naval à Clohars-Carnoët.
L´original de Rigolo est offert au Port-Musée de Douarnenez, où il est conservé en réserve, sans avoir subi de rénovation.
Rigolo est mis à l´eau en juin 1992 à Doëlan et participe au concours des bateaux des côtes de France lors du rassemblement de Brest-Douarnenez 1992.
En 1997, Gouel Ruz confie la gestion de Rigolo à une association nouvellement créée : La Bande du Rigolo. Cette association a pour objet de pérenniser l´ancrage de Rigolo à Doëlan, d´en développer la navigation, de promouvoir l´histoire de la pêche dans la baie du Pouldu et ses environs.
En avril 2001, Gouel Ruz lègue Rigolo à La Bande du Rigolo.
L´original de Rigolo est offert au Port-Musée de Douarnenez, où il est conservé en réserve, sans avoir subi de rénovation.
Rigolo est mis à l´eau en juin 1992 à Doëlan et participe au concours des bateaux des côtes de France lors du rassemblement de Brest-Douarnenez 1992.
En 1997, Gouel Ruz confie la gestion de Rigolo à une association nouvellement créée : La Bande du Rigolo. Cette association a pour objet de pérenniser l´ancrage de Rigolo à Doëlan, d´en développer la navigation, de promouvoir l´histoire de la pêche dans la baie du Pouldu et ses environs.
En avril 2001, Gouel Ruz lègue Rigolo à La Bande du Rigolo.