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In-Progress
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해상 환경 및 선체 응답 계측 데이터 기반 선체 건전성 관리를 위한 디지털 트윈 시스템 개발
공동연구기관 : 한국선급(주관), 삼성중공업, 한화오션, HD현대중공업, 선박해양플랜트연구소(KRISO), 서울대학교
연구기간 : 2023.04.01 ~ 2026.12.31 (진행 중)
개발 내용 : 해상 환경 및 선체 응답 계측 데이터 기반 선체 건정성 관리를 위한 디지털 트윈 시스템 개발
북극 고위도 연중 운항이 가능한 세계 최고 수준의 PC(Polar Class) 2급 쇄빙선 개발
공동연구기관 : 한화오션(주관), 선박해양플랜트연구소(KRISO), 극지연구소, ABS, Aker Arctic Technology Inc, 한국해양대학교, 경남대학교
연구기간 : 2025.06.01 ~ 2028.12.31 (진행 중)
개발 내용 : 북극 고위도 연중 운항이 가능한 세계 최고 수준의 PC(Polar Class) 2급 쇄빙선 개발
Completed
Completed
친환경 선박용 극저온 단열 시스템 실증 기반 구축
– 공동연구기관 : 목포대학교(주관), 대우조선해양, 삼성중공업, 현대중공업, 현대삼호중공업, 포스코, 한국기계연구원, 서울대학교
– 연구기간 : 2021.04.01 ~ 2024.12.31
– 개발 내용 : LNG 극저온 화물창 소재 및 구조체의 성능평가 기술개발
디지털 트윈 기반 선체 건정성 관리기술 개발
– 공동연구기관 : 한국선급(주관), 대우조선해양, 현대중공업, KRISO
– 연구기간 : 2020.02.07 ~ 2023.01.31
– 개발 내용 : 디지털 트윈 기반 선체 건정성 관리기술 개발
극지용 선박 및 해양플랜트의 구조건정성 모니터링 시스템 개발
– 공동연구기관 : 한국선급(주관), 대우조선해양, 서울대학교, 인하공업전문대학교
– 연구기간 : 2020.04.01 ~ 2022.12.31
– 개발 내용 : 위성데이터 기반 통합 극지 운항 선박 및 해양구조물 건전성 관리 시스템 개발
선박용 액체수소 탱크의 열손실 최소화 핵심기술 개발
– 공동연구기관 : (주)스윅(주관), (주)가스팩, (주)유원플렛폼, 대우조선해양,
– 연구기간 : 2020.07.01 ~ 2022.12.31
– 개발 내용 : 선박용 액체수소 탱크의 열손실 최소화 핵심기술 개발
멤브레인형 LNG 탱크 Dome 주변부 화물창 설계
– 공동연구기관 : 대우조선해양(주관)
– 연구기간 : 2016.07.01~2016.10.31
– 개발 내용 : 슬로싱 하중을 받는 멤브레인형 화물창의 구조강도 평가
멤브레인형 화물창(DCS16)의 구조강도 평가
– 공동연구기관 : 대우조선해양(주관)
– 연구기간 : 2016.06.01~2016.12.31
– 개발 내용 : 슬로싱 하중을 받는 멤브레인형 화물창의 구조강도 평가
ARC7 극지 환경용 해양플랜트 내빙구조 설계기술 개발
– 공동연구기관 : 산업통상자원부(주관)
– 연구기간 : 2016.03.01~2020.12.31
– 개발 내용 : 빙기인 피로 및 마모 설계 기술 개발
대형 컨테이너 선박의 유탄성 실선계측 데이터 분석
– 공동연구기관 : 현대중공업, 대우조선해양
– 연구기간 : 2016.01.01~2017.06.30
– 개발 내용 : 대형 컨테이너선 springing/whipping 실선계측 데이터 분석
심해용 부유식 해양플랜트의 다점 계류시스템 설계, 설치 핵심 기술 및 설계 패키지 개발
– 공동연구기관 : 산업통상자원부(주관)
– 연구기간 : 2015.12.01~2018.11.30
– 개발 내용 : 계류라인 및 인터페이스 구조물 피로강도 평가 절차 개발
해양플랜트 통합운영 및 유지보수를 위한 예지보전 시스템 개발
– 공동연구기관 : 산업통상자원부(주관)
– 연구기간 : 2013.05.09~2017.04.30
– 개발 내용 : 해양플랜트 장비 및 구조물 진단 알고리즘 개발
해양플랜트 Topside용 볼밸브 비선형 구조해석
– 공동연구기관 : 대우조선해양(주관)
– 연구기간 : 2016.01.01~2016.06.30
– 개발 내용 : 고압용 볼밸브 seat retainer 설계 및 안전성 평가
독립형 LPG/LNG 탱크의 Roling chock 비선형 피로해석 프로그램 개발
– 공동연구기관 : 현대중공업, DNVGL Korea
– 연구기간 : 2015.03.01~2016.02.28
– 개발 내용 : 독립형 LPG/LNG Rolling chock에 대한 피로해석 절차 개발
액화산소탱크 충격응답 해석
– 공동연구기관 : 대우조선해양(주관)
– 연구기간 : 2015.01.01~2015.12.31
– 개발 내용 : 수중함용 액화산소탱크에 대한 충격응답 구조해석 기법 개발
구명뗏목의 복합 열전달 해석과 단열 성능 예측
– 공동연구기관 : 선박안전기술 공단(주관)
– 연구기간 : 2014.10.01~2015.09.13
– 개발 내용 : 구명정에 대한 열전달 수치해석/구명정 단열 성능 평가
고압용 볼밸브 비선형 구조해석
– 공동연구기관 : 대우조선해양(주관)
– 연구기간 : 2014.11.1~2014.12.31
– 개발 내용 : 해양플랜트 top side 고압 볼밸브 성능 및 구조 강도 평가
ECA용 결함평가 프로그램 개발
– 공동연구기관 : 대우조선해양(주관)
– 연구기간 : 2013.11.15~2014.11.14
– 개발 내용 : BS7910 결함평가 절차 분석/결함 평가 프로그램 개발
Springing/whipping에 의한 대형선박의 피로수명 해석 시스템 개발
– 공동연구기관 : 서울대학교(주관)
– 연구기간 : 2013.05.01~2015.04.30
– 개발 내용 : 장기 피로해석 계산 프로그램 개발
Crane barge선 전선 해석
– 공동연구기관 : 선박안전기술 공단(주관)
– 연구기간 : 2013.04.09~2013.05.21
– 개발 내용 : Barge선 전선모델/Barge선 전선 구조해석
3D Solid 모델을 이용한 피로강도 평가기법 개발
– 공동연구기관 : 대우조선해양(주관)
– 연구기간 : 2013.04.01~2013.11.30
– 개발 내용 : 솔리드 요소 기반 hot spot 응력 계산 기법 개발
수중관람용 반잠수형 쌍동선의 관람창 구조 안전성 평가법 개발
– 공동연구기관 : 선박안전기술 공단(주관)
– 연구기간 : 2013.03.21~2013.12.31
– 개발 내용 : 관람창 설계/연결부 비선형 구조해석/압력 시험
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