홍성탁 박사과정 2024 추계자동차공학회 우수논문발표상 수상

2024년 11월 20일부터 23일까지 제주신화월드 랜딩컨벤션센터에서 개최된 2024 한국자동차공학회 추계학술대회에서 기계역학연구실의 홍성탁 박사과정이 우수발표 논문상(구두발표 부문)을 수상하였습니다. 

[KSAE] 2024 추계학술대회 우수발표 논문상(구두발표 부문)
'미래 주행 정보를 활용한 주행거리 연장형 자동차(EREV)의 제어 성능 최적화' 내용 소개

김동언 박사과정 2023 춘계자동차공학회 우수논문발표상 수상

2023년 5월 24일부터 27일까지 평창알펜시아 리조트에서 개최된 2023 한국자동차공학회 춘계학술대회에서 기계역학연구실의 김동언 박사과정이 우수발표 논문상(구두발표 부문)을 수상하였습니다. 

[KSAE] 2023 춘계학술대회 우수발표 논문상(구두발표 부문)
'Large-scale Simulation을 활용한 하이브리드 수소트램의 Rule-based 제어 파라미터 최적화' 내용 소개

우리는 주로 자동차를 연구합니다. 사실, 연구실을 운영하다 보면 연구비를 얻기 위해서 혹은 넘치는 호기심을 어찌하지 못해서 우리의 주 대상이 아닌(자동차 그 자체도 어마어마한 범위의 연구 주제를 포괄할 수 있음에도) 다른 시스템을 연구하기도 합니다. 중요한 것은 우리가 엄밀하게 문제를 정의하고 어떻게 해결해 나갈지를 끊임 없이 고민하고 새로운 방법들을 탐구한다는 점입니다. 

주말에는 쉬는 것이 원칙이기는 한데, 살다 보면 계획대로 일이 착착 진행되지 않다 보니 알 수 없는 일들이 무수히도 많이 일어납니다. 방학 때는 MT도 가고 가끔 연구실 회식도 하는데 생각해보면 무척 재밌거나 흥미 진진한 일은 그닥 일어나는 것 같지 않습니다. 한 편, 연구실에서는 연구와 연애를 병행하는 것을 적극적으로 장려하고 있는데, 연구실 자리가 안 좋은지 연구랑 연애를 하는 학생들이 있습니다. 연구를 상대로 치르는 밀당의 매력을 아는 것 까지는 좋은데, 그래도 연애는 알아서 하도록 합시다.