42 pilotes en Senior Max

Top-6 à la BNL Karting Series pour Rafael Moreau et SF Automatech !

Pour Rafaël, découverte du championnat international bnl.kartingseries , ainsi que de la piste d'Ostricourt.

Au BNL, le programme est identique le samedi et le dimanche, avec chronos, manches et finale. Le classement final est défini en additionnant les finales des deux jours.

Parmi la grosse dizaine de nationalités représentées, les anglais sont généralement une référence d'excellence. Et c'est ce que Rafaël vient chercher... prendre de l'expérience auprès des meilleurs.

L'objectif était d'atteindre le Top 10, et c'est réussi puisque Rafaël n'aura jamais été plus loin que la 9ème place dans la totalité des manches, et jouant même avec le top 5, à portée du podium.

Face à de nombreux ténors de la catégorie au niveau international, Rafael s’est constamment mis en valeur.  (Source @sf-Automatech)

Course 1 samedi:

Chronos : P4

P7 et P9 dans les manches

Parti P9 en finale, il s’est montré solide pour revenir P6 dans les temps des meilleurs.

Course 2 dimanche:

Chronos : P8

P6 et P7 dans les manches

P8 sur la grille de départ de la finale, et donc à l’extérieur, Rafael se faisait bousculer dans le premier tour et chutait P16. A nouveau très rapide, il remontait P9.

A l’addition, Rafael Moreau décrochait une magnifique 4e place au général sur 42 partants.

Un pilote solide, parmi les plus rapides, qui a su répondre aux attaques ; une progression tout le weekend et de l'expérience emmagasinée.

Le pilote n'était pas seul. Papa-mécano a assuré techniquement ; avec l'accompagnement précieux de Franck et Jérôme de la Team SF Automatech, pour la mécanique et le coaching du pilote comme du mécano.

Rafael Moreau encore dans le top-10 au BNL en Rotax Senior 

Se rendre au Benelux pour participer au très relevé BNL reste toujours un challenge pour un pilote français, confronté aux locaux ayant une excellente connaissance des circuits, ce qui fut encore le cas avec le Karting des Fagnes de Mariembourg.

Mais l’équipe SF Automatech était bien en place avec des châssis OTK performants et la qualité de la motorisation de Cédric Sport.

Rappelons que cette compétition se divise en 2 le week-end, avec chronos-manche-préfinale-finale le samedi comme le dimanche, puis addition des 2 finales pour définir le classement du meeting.

P10 Rafael Moreau / Rotax Senior

Déjà très rapide lors de l’ouverture à Ostricourt, Rafael en a décousu à nouveau avec quelques uns des meilleurs spécialistes européens. Ses séances de qualification terminées 8e le samedi et 3e le dimanche sont révélatrices. Hélas, un fait de course et une bougie récalcitrante l’ont obligé de reculer les deux jours.

Le samedi, il est ensuite remonté de la 27e à la 12e place, avant de passer de 19e à 10e le lendemain. Bilan, un top-10 au cumul et également la 10e position au Championnat après 2 épreuves sur 4.  (Source @sf-Automatech)

Course 1 samedi:

Chronos : P8

Manche qualificative : P12

Pré-finale : DNF

Parti P27 en finale, une fois de plus il ne désarme pas, se montre solide et termine P12

Course 2 dimanche:

Chronos : P3

Manche qualificative : après un faux départ du plateau, la course se terminera à la fin du second tour de formation pour Rafaël : abandon pour panne mécanique (même une bougie neuve peut lâcher). 

Pré-finale : part avant-dernier et termine P19

Parti P19 en finale, il terminera classé P10

La mécanique de Raf ce weekend était assurée par Fred Cavé, le mécano de la Team SF Automatech, toujours épaulé par Jérôme Hurel et le coach Franck Savouret.

Rafaël termine de nouveau ce weekend dans le TOP 10 des pilotes européens, en course comme dans le classement général (46 pilotes au général)

92 pilotes en catégorie Max Senior

Pour Rafaël la performance est au rendez-vous dès les essais libres.

Séance chrono, son tour rapide laisse espérer la pole.... mais gêné dans son 3ème secteur il perd gros.

• Chronos P9 de son groupe (P25 au général)

• Heat 1 : P9 > Éjecté au 1er virage, il termine P22 + meilleur tour

• Heat 2 : P9 > P1

• Heat 3 : P9 > P7 + meilleur tour

• Heat 4 : P9 > P4 + meilleur tour et Record de l'épreuve

• Heat 5 : P9 > P2

• Intermédiaire : remonté en P8 sur 92.

• Super Heat : part P4. Gestion d'urgence pour tous en prégrille en raison de la pluie, et c'est plutôt un bon départ de notre pilote dans cette circonstance. Mais au second tour dans un fait de course, un concurrent vient lui détruire l'avant du kart. Alors au ralenti sur le côté de la piste, un autre concurrent vient le percuter violemment à l'arrière. Le choc est rude et le kart est projeté hors de piste. DNF.

Il redescend 21ème au classement parmi les 36 qualifiés de la Finale A

Fred, son mécano, lui refait un kart digne de ce nom, mais il ne pourra retrouver totalement sa performance du début de weekend.

• Finale : P21 > P10

Bravo au duo Raf-Fred. Le résultat ne le reflète pas, mais la performance était bien là ! Avec le record de l'épreuve en lot de consolation.

Bravo et merci à la motorisation de Cédric sport motors  ; à la Team SF Automatech et Franck Savouret qui étaient présents pour l'accompagnement technique et datas, et bien sûr à Frédéric Cavé pour la mécanique.