Galleon Miscellany
Que para ir bien reglador la Navegacion, ha de ser la arribada de la Nave, o Naves á Acapulco en el mes de Diciembre; o lo mas inmediato a él, y se ha de proporcionar su retorno, y salida para principios del mes de Abril, o entrado poco este mes; de forma, que ha de verificarse su arribo visita, descarga de estos quarto meses, medio mas, o menos, a lo qual han de cooperar, y dirigirse todas las providencias, y operaciones del Govierno de Nueva España assi para que no se retarde un punto, como para que se executen sin fraude de mi Real Hacienda, ni exceso en los limites del permiso.
Manila, 28 September 1761, point 20 of 42 numbered points regarding how best to handle the Acapulco/Manila trade, based on transcribed royal decrees; copied from
ff. 31v-32, AGI, Filipinas, “1771. Testimonio literal ….”
… que desde el año de mil setecientos treinta y seis hasta el pasado de mil setecientos y setenta se han despachado de estas Yslas para el Puerto de Acapulco consistenten en el Reynos de Nueva España los treinta y tres Buques de Carga de la Carrera que individualmente se nominan los dos de ellos en lastre que fueron el Patache Santo Domingo en mil setecientos quarenta y cinco, y Nuestra Señora de la Porteria en cinquenta y siete, pues con que este ultimo llevo generala para el comercio no se puso nada y que en los años de quarenta y quarto, y sesenta y tres no se despacharon Barco por la Guerra. Que ha havido las quarto arrivadas que hicieron los quarto Barcos que fueron los nombrados Nuestra Señora del Rosario en el año de mil setecientos quarenta y tres; el Nuestra Señora del Rosario y los Santos Reyes en el setecientos quarenta y ocho; y la Fragata San Carlos en mil setecientos sesenta y ocho, y la Fragata San Joseph en mil setecientos y sesenta. Que los nombrados Nuestra Señora de Cobadonga y la Santisima Trinidad fueron apresados por los Yngleses; el primero por el Almirante Yngles Jorge Amon en mil setecientos quarenta y tres, y el Segundo por Navios de la Esquadra de la misma Nacion desenada a la expedicion contra esta Plaza de Manila en mil setecientos sesenta y dos cuias perdidas generales, y la del ya nombrado Nuestra Senora del Pilar de Zaragoza que naufragó en setecientos y cinquenta segun lo manifestado, ascieden juntas a setecientos ochenta y seis mil quinientos sesenta y dos pesos como en su clase se figura en decadencia del comercio: Que el total numbero de Piezas que este podia haver embarcado conforme al Real Permiso en los treinta y cinco años que comprehende esta constancia a quarto mil en cada uno son ciento y quarenta mil Piezas que segun el regulado de Ciento viente y cinco pesos cada una … asciende a dies y siete millones y quinientos mil pesos ….
AGI, Filipinas, “1771. Testimonio literal …,” ff. 124-25.
Also see Dahlgren, 104-07 for a full and authoritative description of the voyages from Manila to Acapulco and their pattern and contingencies, much of it taken from the British Museum manuscript “Add. MS. 19293.” This material should be supplemented from the translation and transcription of detailed information from the British Museum manuscript “Add. MS. 17625, ff. 74-82, that he provides on pp. 131-35.