Минский тракторный завод: становление и развитие

Официально отсчет своей истории предприятие ведет с 29 мая 1946 года, а именно от постановления № 1142 Совета министров СССР о строительстве Минского тракторного завода министерства сельскохозяйственного машиностроения.

Однако предыстория создания завода началась намного раньше. Так в далеком 1939 году Совет Народных Комиссаров СССР принял постановление о реконструкции существующих и строительстве новых авиационных заводов. В соответствии с этим документом в Минске началось возведение одного из крупнейших в Советском Союзе заводов тяжелых бомбардировщиков. Место для стройки было выбрано в поросшем лесом Антоновском урочище рядом с железной дорогой Минск – Москва. В то время там находился небольшой аэродром, и располагалась воинская часть. В ноябре 1940 года было заложено пять корпусов будущего авиазавода. Через семь месяцев их строительство было практически завершено, но началась Великая Отечественная Война. После освобождения Минска 3 июля 1944 года авиазавод был восстановлен, и со второй половины 1944-го началось производство самолетов. Военно-Воздушным Силам страны тогда было поставлено 382 истребителя Як-9.

В результате войны и оккупации Беларусь понесла огромные людские и материальные потери. Враг уничтожил свыше половины национального богатства республики. По состоянию экономического развития БССР была отброшена к уровню 1928 года, а по таким важнейшим отраслям как промышленность и энергетика – к показателям 1913 года. Первоочередной задачей было восстановление разрушенной республики и народного хозяйства в целом. Сельское хозяйство остро нуждалось в технике, и Минский тракторный завод создавался как предприятие всесоюзного значения. Кроме того, с решением о строительстве завода будущее послевоенного Минска было предопределено. Город Минск стал крупным политическим и индустриальным центром. Судьба столицы, а также сотен тысяч людей неразрывно связана с развитием завода. Строительство крупного промышленного гиганта способствовало развитию инфраструктуры, науки, притоку квалифицированных специалистов из других республик, развитию профессионального обучения. Широкий размах приобрело движение новаторов производства, рационализаторов и изобретателей.

К выпуску известных во всём мире тракторов Минский тракторный завод шел поэтапно. Первой продукцией завода стал пусковой двигатель, производство тракторов начиналось с гусеничных машин. В 1953 году стартовало производство тракторов МТЗ-2 на пневматических шинах, что и определило дальнейшую специализацию предприятия. Этому предшествовала долгая кропотливая работа. Так еще в июле 1949 года из ворот экспериментального цеха вышел первый опытный образец колесного трактора, который стал основой для создания серийной машины. Кроме него было выпущено еще шесть опытных образцов, все они отправились на длительные заводские испытания. Тогда по предложению главного конструктора МТЗ Ивана Иосифовича Дронга семейство колесных тракторов получило имя «Беларусь». И уже в 1958 году Минский тракторный завод выпустил стотысячный трактор. Производство колесных тракторов «Беларусь» первого поколения продолжалось в Минске около 10 лет. С 1962 года завод приступил к выпуску более совершенных МТЗ-50, а с 1964-го началось массовое производство тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52 с новым 55-сильным двигателем Д-50, выпуск которого был налажен на только что введенном в строй Минском моторном заводе. Производство тракторов семейства МТЗ-50/52 длилось до 1985 года.

Сегодня Минский тракторный завод разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные и гусеничные тракторы марки «BELARUS» диапазоном мощностей от 9 до 355 лошадиных сил в более чем 200 вариантах сборки для всех климатических и эксплуатационных условий, машины специального назначения, навесные агрегаты, широкий ассортимент плугов и рабочих органов к ним, а так же запасные части на всю продукцию. За свою 75-летнюю историю предприятие стало обладателем множества государственных наград и премий, победителем на международных специализированных выставках. В настоящее время Минский тракторный завод ведет активную деятельность на рынках более чем 60 государств, в различных уголках планеты. Бренд «BELARUS» известен на всех континентах. На сегодняшний день предприятие входит в число лидеров по производству тракторной техники, являясь одним из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире.

Минский тракторный завод — это целая эпоха!!!