Novalesa
Al centro della Val Cenischia, a 828 metri sul livello del mare, sorge Novalesa.
Il nome di Novalesa appare per la prima volta nel 726 quando Abbone, governatore di Moriana e Susa, fondò l'Abbazia per la cura dei malati e l'assistenza ai pellegrini che a quel tempo passavano lungo la strada della Francia.
La storia e lo sviluppo di Novalesa dopo i primi secoli di vita vissuti all'ombra del grande monastero, erano strettamente legati alla presenza della strada che, risalendo prima il corso della Dora Riparia e poi il torrente Cenischia, attraversava le Alpi sul colle del Moncenisio. Il parcheggio era obbligatorio, dovevi assumere i marroni, smantellare le carrozze, aspettare il tempo per consentire al viaggio di attraversare il passo.
Lo sviluppo del commercio e del traffico lungo questa strada vide l'economia di Novalesa svilupparsi e aumentare fino a quando, in epoca napoleonica, fu costruito un nuovo tracciato stradale verso la Francia, che escludeva la Val Cenischia e quindi Novalesa.
Tuttavia, questo isolamento ha permesso a questo piccolo villaggio di mantenere nel tempo tutte le sue caratteristiche e tradizioni.
Oggi è una località di villeggiatura, circondata da splendide montagne e immersa nel verde, a 828 m s.l.m., è il luogo ideale dove soggiornare in tutti i periodi dell'anno.
Le cascate
Novalesa è circondata da numerose cascate.
La principale e la più spettacolare è la cascata del torrente Claretto con un salto di oltre 100 metri.
Altre cascate spettacolari sono quelle che vedi nelle foto in questa pagina, i loro nomi sono:
cascata del torrente Bar
cascata del torrente Claretto
Cascata del torrente Marderello
Bar
Claretto
Marderello
Da una certa posizione la roccia sopra la cascata del torrente Marderello sembra la testa di un indiano pellerossa.
Arte Rupeste
L'incisione che puoi vedere nelle immagini in questa pagina è poco conosciuta ma estremamente interessante (GRCM, 1988).
La faccia incisa forma una piccola parte, a forma di cuneo, di una roccia isolata circondata da pascoli.
L'incisione non è immediatamente visibile nella sua complessità: è infatti usurata e con pareti con una leggera inclinazione. Tuttavia, si distinguono quattro cerchi concentrici con una tazza centrale, che dopo un attento esame risultano essere circondati da una recinzione complessa di canali e venti coppelle, non tutti toccati dai canali, e presenti solo nella parte superiore. è un tipo attualmente unico nella zona, mentre nelle sue vicinanze ci sono altre due rocce ciascuna recante, su una superficie piana, una ventina di coppelle regolari.
La via Francigena o antica strada reale
Sin dai tempi antichi, la Valle di Susa è stata una delle aree privilegiate per il collegamento dell'Italia con le transalpine, grazie ai colli di Monginevro e Moncenisio. Il tratto della Via Francigena della Valle di Susa, che collegava Torino a Lione attraverso Moncenisio e Roma a Santiago attraverso il Monginevro, è uno dei numerosi itinerari praticati attraverso le Alpi durante il Medioevo. Non coincide con il moderno concetto di strada, ma corrispondeva lungo il solco della valle a un fascio di percorsi paralleli, più o meno spessi a seconda della larghezza dell'area attraversata. Ogni viandante - pellegrino o commerciante, principe, contadino o ecclesiastico - ha progettato il proprio itinerario puntando di volta in volta su obiettivi specifici e adattandolo alle variazioni dettate da bisogni concreti. Luoghi di culto, centri urbani con mercati, transito obbligatorio e punti di pedaggio, monasteri, "ospedali" e parcheggi dovevano essere identificati come riferimenti essenziali per il viaggio. Lungo il percorso il pellegrino ha incontrato luoghi di culto come la Sacra di San Michele, ma anche un sistema di ospizi (Moncenisio e Ranverso), monasteri (Novalesa, San Giusto di Susa) e case charter (Montebenedetto e Banda) molto vasti e ben organizzati .
Questo antico percorso, nel nostro territorio, è anche indicato con i nomi di Antica Strada Reale o Via di Francia, e indica il percorso che in seguito fu utilizzato per attraversare il Moncenisio, con partenza da Susa, in Italia e arrivo a Lanslebourg in Francia , o vice versa.
Reso obsoleto dalla costruzione della strada napoleonica, nel corso degli anni ha subito numerosi cambiamenti e interventi, in parte sostituiti con strade reali, per il transito dei carri prima e poi delle automobili, e in parte rinnovato come percorso.
Ecco alcune semplici indicazioni:
Il tratto da Susa a Novalesa è stato praticamente sostituito dalla strada provinciale.
A Venaus e Novalesa si trova lungo la strada centrale della città.
Da Novalesa (825 m.s.l.m.) a Ferrera Cenisio (1450 m.s.l.m.) fu parzialmente sostituita da una strada intercomunale e in parte è possibile ripercorrerla, come un percorso, con caratteristiche molto simili a quelle del passato.
Da Ferrera a Piana di S. Nicolao, è possibile ripercorrerlo in parte sul sentiero e in parte su strada sterrata.
Da Piana di S. Nicola al lago di Moncenisio, e fino all'omonimo passo, si sale per la Gran Scala (strada napoleonica) raggiungendo il lago ad un'altitudine di 2000 m.s.l.m.
Per il tratto Novalesa Lago del Moncenisio: tempo di percorrenza circa 4 ore.
Da noi puoi avere il timbro per le credenziali che certificano il passaggio da Novalesa