EPTL conducts research on high-efficiency and high-power-density electric machines and power conversion systems for various electrified applications, including EV Systems, Hydrogen Mobility Systems, Railway Traction Systems, Wireless Power Transfer, Robot Joint Actuators, and MVDC & DC Distribution.
EPTL develops design and control technologies that maximize the efficiency and power density of electric machines and power conversion systems by integrating high-frequency magnetics design, multiphysics analysis, and AI-based multi-objective optimization.
EV Systems
Power Electronics
JOINT COOPERATION AGREEMENT
전기차 충전 시스템의 범용성 확보를 위한 2-Stage UCCU 모듈화 플랫폼 개발
전기자동차용 LDC(Low Voltage DC-DC Converter) 개발
Powerlab Installation
400V 시스템용 GaN소자/평면 변압기 기반 OBC DC-DC단 최적 회로 연구
전기차 충전 인프라를 위한 50kW급 DC/DC 컨버터 개발 (2차개발)
전원장치에 관한 기술 자문 (30kW급 급속충전기 DC-DC단 설계 및 제어 자문)
EVC 전원 기술개발
OBC 신규 토폴로지 기술 개발을 통한 EV 경쟁력 확보
전기차 충전 인프라를 위한 50kW급 DC/DC 컨버터 개발
GaN 전력반도체를 적용한 전기자동차용 고효율 저전압 전력변환모듈 개발
11kW OBC PCB Planar 변압기 개발
500W급 양방향 DAB 컨버터 설계
통합자성체 적용 고밀도 원가 절감형 LDC 개발
Electric Machines
전기자동차 구동용 마그네틱 기어 일체형 동기전동기 설계 기법 연구
Hydrogen Mobility Systems
Power Electronics
3MW급 수소전기기관차 핵심기술 개발
PCDU (FDC+PDU) 100kW/200kW 개발
FDC (Fuel Cell DC/DC Converter)용 고전력 (200kW 이상) 컨버터의 개발
FDC (Fuel Cell DC/DC Converter)용 고전력 (100kW 이상) 컨버터의 개발
수소전기상용차 전장부품의 고전력밀도화를 위한 전력모듈 및 통합 회로기술 개발
수소연료전지를 적용한 철도차량용 추진시스템의 고효율·경량·고신뢰성 모듈형 DC-DC 컨버터 개발
Fuel Cell DC/DC Converter
액화수소 기반 추진시스템의 디젤기관차 적용성 조사 용역
병렬입력-직렬출력 구조의 다중 LLC공진형 컨버터의 고효율 (97%이상) 최적제어기법 개발
Electric Machines
수소연료전지 철도차량용 332kW급 전폐형 IPMSM 시작품 업그레이드 설계
수소연료전지 철도차량용 IPMSM 설계 연구
Railway Traction Systems
Electric Machines
65kw급 2중 3상 인버터 통합형 견인전동기 모델의 설계 유효성 검증
하이퍼튜브 실증 시험용 추진 시스템 설계 타당성 검토 용역
고속철도 전동기의 냉각 기술 적용을 위한 열 해석 기법 개발
380kW급 영구자석 전동기 방열구조를 고려한 열 특성 분석 용역
하이퍼튜브 단거리 추진 시스템 설계 타당성 검토 용역
PrintStator 전동기 및 철도차량용 견인전동기 설계·해석 용역
마그네틱 기어드 방식 동력전달시스템 개발
축소형 추진제어인버터 통합형 견인전동기 열해석 연구 용역
초전도 자기장 상태 강재튜브의 항력 분석 및 튜브구조 개선안 검토
5KW급 권선계자동기전동기 설계 용역
고출력밀도(0.9kW/kg) 전폐형 견인전동기의 다중물리 설계
고속철도용 견인전동기 주행조건 반영한 정격산정 및 특성평가 방법 도출 용역
도시철도차량용 CMSB의 고효율화를 위한 Compressor motor 설계 연구
철도차량용 무기어 추진시스템 구현을 위한 2중 회전자 구조 동기전동기(DR-PMSM) 핵심기술 개발
1000km/h급 초고속 자기부상열차의 추진/부상/안내 일체형 All-in-One 시스템 원천기술 개발
380kW급 IPMSM 설계 및 구조 최적화 연구
철도차량용 210kW/150kW급 전폐형 IPMSM 설계
영구자석 동기전동기 성능개선 연구
회전형 타입 집중권 LSM의 추력리플 저감 연구
초고속 공심형 선형동기전동기 적용 회전형 시험기 설계
Power Electronics
전기기관차 핵심제어 기술 및 통합 기술 개발
고주파 평면 변압기 성능 향상을 위한 전자기 해석 기반 최적 설계 지원 용역
고속철도용 TPS (Train Performance Simulation) 프로그램 개발
Wireless Power Transfer
Electric Machines
Anti-icing 기반 동절기 피해예방 기술 개발(3세부)
유도가열 열탈착(분해) 설비의 열전도 시뮬레이션
철도차량 무선급전 실용화 점검 기술 타당성 조사 용역
Power Electronics
고효율 전기차 무선 충전 인프라를 위한 22kW AC/DC (3상 PFC+DC/DC) 컨버터 개발
전기차 무선 충전 인프라를 위한 22kW급 고효율 공진기, 인버터 및 정류기 개발
Robot Joint Actuators
Electric Machines
구조 강건성이 확보된 고토크 밀도 자기식 동력 전달 시스템 개발
MVDC & DC Distribution
Power Electronics
컨버터 스테이션 전력변환장치 전력공급 방식 분석 용역
Industrial Power & Motor Systems
Electric Machines
LS-SynRM 4종(45kW, 55kW, 90kW, 150kW급) 회전자 설계 모델 도출
중형급 산업용 전동기 공통 기반기술 개발
E-모빌리티 수송효율 향상을 위한 글로벌 인력양성
차세대 산업용 직입 기동형 고성능 이중 회전자 구조 영구자석 전동기 개발
매입형 영구자석 동기전동기의 파라미터 근사 실시간 추적기법을 적용한 새로운 센서리스 제어 기법 개발
내륙물류기지 및 배후물류단지 친환경 컨테이너 이송시스템 기술개발 기획
매입형 영구자석 동기전동기의 정밀 파라미터 근사 실시간 추적 기법 개발
에너지 절감을 위한 건물용 운전효율 극대화 가변 펌프/블로워기술개발
Power Electronics
고주파 구동 DC/DC 컨버터의 부품 국산화 개발
(3상 AC)/(DC) 컨버터의 특성 및 제안 컨버터와의 장단점 분석
EPTL pursues a research strategy based on five core technologies to realize high-efficiency and high-power-density electrified systems. By integrating Switching Devices, Power Converters, Magnetics, Motor Types & Topologies, and Multi-physics Analysis with AI-based Design and Optimization, EPTL aims to develop integrated design technologies for next-generation electric machines and power conversion systems.
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