Project

Power Electronics

Research Partners

Ongoing projects : 5

· 과제명 : JOINT COOPERATION AGREEMENT (ST Microelectronics 공동연구실) _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2026~2029년

· 과제명 : 전기차 충전 시스템의 범용성 확보를 위한 2-Stage UCCU 모듈화 플랫폼 개발 (현대자동차 공동연구실) _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2026~2028년

· 과제명 : 3MW급 수소전기기관차 핵심기술 개발 _ 국가 R&D

· 수행기간 : 2024~2028년

· 과제명 : 전기자동차용 LDC(Low Voltage DC-DC Converter) 개발 _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2026~2026년

· 과제명 : 전기기관차 핵심제어 기술 및 통합 기술 개발 _ 국가 R&D (한국산업기술기획평가원)

· 수행기간 : 2023~2026년

Completed Projects : 26

2026

· 과제명 : Powerlab Installation (ST Microelectronics 공동연구실) _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2025~2026년

· 과제명 : 400V 시스템용 GaN소자/평면 변압기 기반 OBC DC-DC단 최적 회로 연구 (현대자동차 공동연구실) _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2023~2026년

2025

· 과제명 : 3MW급 수소전기기관차 핵심기술 개발 _ 국가 R&D

· 수행기간 : 2024~2028년

· 기술자문명 : PCDU (FDC+PDU) 100kW/200kW 개발 _ 기업 자문

· 수행기간 : 2025~2026년

· 과제명 : 400V 시스템용 GaN소자/평면 변압기 기반 OBC DC-DC단 최적 회로 연구 (현대자동차 공동연구실) _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2023~2026년

· 과제명 : 전기기관차 핵심제어 기술 및 통합 기술 개발 _ 국가 R&D (한국산업기술기획평가원)

· 수행기간 : 2023~2026년

· 과제명 : 고주파 평면 변압기 성능 향상을 위한 전자기 해석 기반 최적 설계 지원 용역 _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2025~2025년

· 과제명 : 전기차 충전 인프라를 위한 50kW급 DC/DC 컨버터 개발 (2차개발) _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2024~2025년

2024

· 과제명 : 3MW급 수소전기기관차 핵심기술 개발 _ 국가 R&D

· 수행기간 : 2024~2028년

· 과제명 : 400V 시스템용 GaN소자/평면 변압기 기반 OBC DC-DC단 최적 회로 연구 (현대자동차 공동연구실) _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2023~2026년

· 과제명 : 전기기관차 핵심제어 기술 및 통합 기술 개발 _ 국가 R&D (한국산업기술기획평가원)

· 수행기간 : 2023~2026년

· 기술자문명 : FDC (Fuel Cell DC/DC Converter)용 고전력 (200kW 이상) 컨버터의 개발 _ 기업 자문

· 수행기간 : 2024~2025년

· 기술자문명 : 전원장치에 관한 기술 자문 (30kW급 급속충전기 DC-DC단 설계 및 제어 자문) _ 기업 자문

· 수행기간 : 2023~2025년

· 과제명 : OBC 신규 토폴로지 기술 개발을 통한 EV 경쟁력 확보 _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2022~2024년

· 과제명 : 수소전기상용차 전장부품의 고전력밀도화를 위한 전력모듈 및 통합 회로기술 개발 _ 국가 R&D (한국산업기술기획평가원)

· 수행기간 : 2022~2024년

2023

· 과제명 : 400V 시스템용 GaN소자/평면 변압기 기반 OBC DC-DC단 최적 회로 연구 (현대자동차 공동연구실) _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2023~2026년

· 과제명 : 전기기관차 핵심제어 기술 및 통합 기술 개발 _ 국가 R&D (한국산업기술기획평가원)

· 수행기간 : 2023~2026년

· 기술자문명 : EVC 전원 기술개발 _ 기업 자문

· 수행기간 : 2023~2024년

· 기술자문명 : 고주파 구동 DC/DC 컨버터의 부품 국산화 개발 _ 기업 자문

· 수행기간 : 2023~2024년

· 과제명 : FDC(Fuel Cell DC/DC Converter)용 고전력(100kW 이상) 컨버터의 개발 _ 기업 자문

· 수행기간 : 2023~2024년

· 과제명 : OBC 신규 토폴로지 기술 개발을 통한 EV 경쟁력 확보 _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2022~2024년

· 과제명 : 수소전기상용차 전장부품의 고전력밀도화를 위한 전력모듈 및 통합 회로기술 개발 _ 국가 R&D (한국산업기술기획평가원)

· 수행기간 : 2022~2024년

· 과제명 : 전기차 충전 인프라를 위한 50kW급 DC/DC 컨버터 개발 _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2023~2023년

· 과제명 : 컨버터 스테이션 전력변환장치 전력공급 방식 분석 용역 _ 기업 R&D

· 수행기간 : 2022~2023년

2020-2022

· 지원기관 : 한국산업기술기획평가원 (모티브링크) _ 국가 R&D
· 과제명 : 수소전기상용차 전장부품의 고전력밀도화를 위한 전력모듈 및 통합 회로기술 개발

· 수행기간 : 2022~2024년

· 지원기관 : 중소기업기술정보진흥원 (이지트로닉스) _ 국가 R&D

· 과제명 : GaN 전력반도체를 적용한 전기자동차용 고효율 저전압 전력변환모듈 개발

· 수행기간 : 2021~2023년

· 지원기관 : 한국연구재단 _ 국가 R&D
· 과제명 : 수소연료전지를 적용한 철도차량용 추진시스템의 고효율·경량·고신뢰성 모듈형 DC-DC 컨버터 개발

· 수행기간 : 2020~2023년

· 지원기관 : 인터모빌리티 _ 기업 자문
· 기술자문명 : (3상 AC)/(DC) 컨버터의 특성 및 제안 컨버터와의 장단점 분석

· 수행기간 : 2022~2022년

· 지원기관 : 현대자동차 _ 기업 자문
· 기술자문명 : 11kW OBC PCB Planar 변압기 개발

· 수행기간 : 2022~2022년

· 지원기관 : 영화테크 _ 기업 자문
· 기술자문명 : Fuel Cell DC/DC Converter

· 수행기간 : 2022~2022년

· 지원기관 : 동양이엔피 _ 기업 R&D
· 과제명 : 고효율 전기차 무선 충전 인프라를 위한 22kW AC/DC (3상 PFC+DC/DC) 컨버터 개발

· 수행기간 : 2021~2022년

· 지원기관 : 다원시스 _ 기업 R&D
· 과제명 : 고속철도용 TPS (Train Performance Simulation) 프로그램 개발

· 수행기간 : 2021~2022년

· 지원기관 : 피닉슨컨트롤스 _ 기업 R&D
· 과제명 : 500W급 양방향 DAB 컨버터 설계

· 수행기간 : 2021~2021년

· 지원기관 : 한국철도기술연구원 _ 기업 R&D
· 과제명 : 액화수소 기반 추진시스템의 디젤기관차 적용성 조사 용역

· 수행기간 : 2021~2021년

· 지원기관 : 동양이엔피 _ 기업 R&D
· 과제명 : 전기차 무선 충전 인프라를 위한 22kW급 고효율 공진기, 인버터 및 정류기 개발

· 수행기간 : 2020~2021년

· 지원기관 : 국토교통과학기술진흥원 _ 국가 R&D
· 과제명 : 병렬입력-직렬출력 구조의 다중 LLC공진형 컨버터의 고효율 (97%이상) 최적제어기법 개발

· 수행기간 : 2020~2021년

· 지원기관 : 현대자동차 _ 기업 자문
· 기술자문명 : 통합자성체 적용 고밀도 원가 절감형 LDC 개발

· 수행기간 : 2020~2020년

· E-mail : cbpark@ut.ac.kr | · Tel : +82 31 460 0546

· Address: 157, Cheoldobangmulgwan-ro, Uiwang-si, Gyeonggi-do

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