Почему нельзя брать на буксир на автомате

Принцип работы АКПП

Автоматическая коробка передач (АКПП) состоит из зубчатых колес и гидравлического трансформатора, который передает крутящий момент от двигателя к колесам. При движении вперед масло в трансформаторе создает давление, которое вращает турбину, соединенную с коленвалом двигателя. Турбина, в свою очередь, приводит в движение насосное колесо, соединенное с трансмиссией. Таким образом, крутящий момент передается на колеса без механического сцепления.

Последствия буксировки на автомате

Перегрев трансмиссии: Буксировка создает дополнительную нагрузку на АКПП, что приводит к перегреву трансмиссионной жидкости. Перегрев может повредить уплотнения, сцепления и другие компоненты коробки передач.

Износ бублика ГТР: Во время буксировки на автомате бублик гидротрансформатора (ГТР) постоянно проскальзывает, что приводит к его быстрому износу...