Autobahnbau

Mit dem Bau der ersten Autobahn der Schweiz vom Eichhof, Luzern bis Ennethorw in den 1950er Jahren wurde die Arsenalstrasse zweigeteilt. Die unterbrochene Strasse mündete nun beidseitig in die Autobahn und wurde mit Stoppschildern versehen! Die Arsenalstrasse verlief also von der Rösslimatt bis zum Eingang des Zeughauses auf der Autobahn !

In den ersten Jahren konnte man die Autobahn noch mit allen Fahrzeugen befahren und sogar als Fussgänger überqueren. Auch die Bahn fuhr noch über die Autobahn ins Zeughaus — und das barrierefrei, nur mit einem Andreaskreuz signalisiert.* Die Folgen waren Unfälle, leider auch mit Todesfällen. 

Erst Ende der 1960er Jahre konnte mit dem Bau einer Überführung und einer neuen Linienführung, die Arsenalstrasse wieder als durchgehend kreuzungsfreie Strasse zwischen Eichhof und Kehrhof benutzt werden.