2013年に新空港が開港。大浜の旧空港は滑走路が短く、小型機(B737)着陸後の急減速が有名でしたが、新空港は中型機も離着陸可能となり一新しました。

本土からの直行便が発着する日本最南端の空港です。2025年新石垣から石垣空港へ改名しました。島の中心離島ターミナルまではタクシーでも20分以上かかります。

お土産店や飲食店が充実しているので時間を持て余すことはありません。アクアリウム水槽や展望デッキもあります。

空港近くの海で堀出されたオオジャコ化石。現在近海には生息していませんが、数千年前の化石で300㎏と世界最大級です。

石垣島全体が石垣市で、石垣港を中心に市街地が広がっています。人口は2023年に初めて5万人に達しました。今も子供が多く人口増加が続く市です。離島は竹富町になります。(与那国島のみ与那国町)

沖縄返還後1978年7月30日の左側通行に変更を記念して命名された交差点。港と飲食店・商店を結ぶ、島で一番にぎやかなところです。

730交差点近くにあります。以前はアヤパニモールと呼ばれ、島の生活を支える商店街でしたが、大型スーパーの増加とともに、土産店中心の市場に変貌しています。雨天時はここをおすすめします。

ユーグレナモールにある公設市場は、八重山産にこだわった生鮮食品や工芸品・土産を購入することができます。

1819年に建てられた沖縄に唯一残る上級士族の民家で重要文化財に指定されています。枯山水を模した庭園もあります。

湿地保全に制定されるラムサール条約登録地で、潮が引くと広大な干潟が現れます。名蔵湾沿いの橋から全体を眺めることができます。

夕日の名所です。眼下は地形が複雑なためダイビングスポットでもあります。この辺りから川平・名蔵にかけてはカンムリワシや蝶などの生物が多く生息しています。

景色よく波がおだやかで遠浅、クラゲ防止ネット、トイレもあり子供たちを海水浴させるにはおすすめです。元祖日本で一番早い海開き(3月)のビーチです。

撮影によく使われる沖縄のイメージにピッタリな海岸。道はわかりにくいので地図で確認してください。

遠浅ですが遊泳場ではありません。サンゴが混在するのでシュノーケルリングがおすすめです。この沖はマンタもいるダイビングスポットです。

芸術家の岡本太郎が「いかなる画人のいかなる詩情をもってもその表現は困難」と表現した、沖縄唯一のミシュラン三ツ星観光地です。

石垣島で観光地とお土産屋・飲食店が充実しているところは、ここだけです。ゆっくり時間をとってくつろげます。遊泳は禁止ですがグラスボートでサンゴ礁を周遊できます。

エメラルドグリーンの海は、太陽が高ければ、明るめの曇りでもきれいに見えます。

石垣島一周道にある川平湾全景が見渡せる展望台。特産品の黒真珠の養殖場やサトウキビ畑も眺められます。

遊泳地ではありませんが、熱帯魚が多くシュノーケリングの人気スポットです。急に深くなるところがあり離岸流も強いため十分な注意が必要です。

樹形がきれいな八重山の固有種が群落をつくっています。セミの声がBGMになります。

タコ足の根が特徴のヤエヤマヒルギや、潮が引くとカニやトビハゼが身近にみれます。西表島に行かない方にはここがおすすめです。

石垣島最北端の岬です。太平洋と南シナ海が一緒にみれます。見晴らしがよく眼下のサンゴ礁と宮古島との間にある多良間島も見えます。

トップシーズンは岬近くの道や駐車場が狭いため、駐車待ちが発生します。他の観光に時間をあてることも考えましょう。

急な一本道を登りきるとパラグライダーの飛行広場があり眼下に明石海岸が見渡せます。

人の手がほとんど入っていない広大な海岸です。遊泳はできませんが、ひと気がなく無人島にいる雰囲気を感じます。

川平湾と並ぶ、石垣島の観光スポットです。晴れていればリーフを境にした海のコントラストがきれいです。

一帯にハイビスカスが咲いて、青緑の景色に映えます。空港まで渋滞なく30分で行くので時間調整にも便利です。

新空港の建設中に、日本最古2万7千年前に住んでいた人の全身骨格が発見された遺跡です。サンゴの石灰岩により風化を免れたもです。現在は埋め戻されています。

空港から海岸沿いに、白保・宮良集落があり高台には畑が広がっています。それぞれは村を形成していた歴史ある集落で、今も八重山の風土を受け継いでいます。

宮良集落 

国の天然記念物にも指定されています。宮良橋から河口のマングローブ林を上から眺められます。駐車場が少ないですが河原に降りることもできます。

過去の津波でサンゴの塊が切り離され平地に置かれたもので、大浜に点在します。1000ｔ近いものもありその威力を実感できます。

国の史跡に指定されています。1500年琉球王朝の年貢要求に反乱を起こした八重山の英雄、オヤケアカハチの居宅跡の可能性が高いとされています。

宮良湾を望める高台にあります。以前は森に埋もれていましたが、整備されて公園となっています。旧空港の先にあったため滑走路拡張ができず、新空港に移転しました。

ブーゲンビリア。あまり整備されていない農園ですが、かえって南国の雰囲気を感じられます。パイン・マンゴー・グアバなどの生ジュースも飲めます。(2025年農園閉鎖中、レストラン営業時間注意)

フクベノキ。ボーリングの玉くらいにもなる実。珍しい南国の植物や優雅に飛ぶ蝶オオゴマダラにも出会えます。

以前の離島へ向かうターミナルが手狭になり2007年に少し移動しました。八重山の島への移動は全てここが起点になります。

石垣港は観光用だけでなく、台湾との貨物輸送や、尖閣諸島防衛の海上自衛隊の艦船も多く、重要な役割を担っています。

サンゴ礁が隆起した平らな島で、もっとも八重山らしさが残る島です。石垣港から10分で着きます。ここからバスで集落の中心に行き、自転車で散策が定番です。

赤瓦は過去の解体したものを保管再利用するなど、景観保全のために島で憲章をつくり八重山らしさが保たれています。農業用として活躍した水牛も今は観光用として島らしさを演出しています。

ゆっくり時が流れ、時間を忘れて過ごすためのテーマパークのようです。集落に溶け込んだ飲食店も複数あり、リピーターが多いのも頷けます。

昭和に使われていた桟橋で、長さ105ｍあり夕日の名所です。写真は桟橋の上が晴れ間とスコールの境目となっています。八重山では日常的にあり片降りといいます。

遠浅の海は泳ぐというより、つかる感じの砂浜です。日差しが強いのでやけど防止のTシャツが必須です。浜でレンタルされているビーチパラソルも有効です。

小浜島の奥に西表島が望めます。潮が引いている時には砂の島が現れ歩いていけます。

魚が少ないのでシュノーケリングには向いていません。

流れが速く泳げませんが、海のグラデーションが八重山の海らしい色できれいです。濡れた手に砂を付けると星の砂もみつかります。

サキシマスオウノキ。仲間川のクルーズでみることができます。板根は昔サバニ船の舵として使用されました。現在は柵があります。この川の流域は日本最大のマングローブ林です。

牛車で渡れる海峡です。車も海を走ります。電柱も海の中に立っています。不思議な光景を味わえる場所です。

三線の音色を聞きながら牛にゆられ10分ほどで島に渡れます。アクティブを求められることが多い西表島にあって心やすらぎます。

ヤエヤマヒルギは八重山を代表するヒルギでマングローブ林を形成します。たこ足の根が特徴で満潮時に小魚の隠れ家となります。

1971年の台風被害でほとんどの住民は対岸へ移住したため小学校の跡だけが残っています。島全体が植物園で整備されていてきれいです。

島は熱帯の花に蝶が飛び交い、正に楽園といったところです。ヨナラ水道の対岸に小浜島も望めます。

西表島の東海岸はサンゴ礁の島影、広大なマングローブ林など本土では見れない景色が続きます。

西表島の最高峰469ｍの古見岳です。山裾はマングローブ林です。古見はとても古い集落で、ここの秘祭が小浜島や石垣島宮良に伝承されています。

古見のサキシマスオウノキ群落は小ぶりの木が複数生えていて触れることもできます。この辺りでは、年2回米が収穫できます。

東海岸沿いの駐車場から降りると岩場の川があり、河口にはマングローブ林と海が広がっています。コンパクトに西表の自然を楽しめます。

沖縄最大の落差55ｍの滝です。カヤックで滝の見えるマングローブ林を進み、途中からトレッキングで滝下に行く人気の滝です。2025年より人数制限ができました。

立入制限 

滝は水しぶきで涼しく、暑さと疲れを忘れさせてくれます。島には100以上の滝があるといわれ探検ツアーが増えています。

他の浜でも星砂はみつけられますが、ここは浜がまるこど星の砂でできているようです。小島との間の海では熱帯魚も間近にみれます。

階段を上がると展望台になっていて、八重山の島々と日本最大のサンゴ礁(石西礁湖)を一望できます。写真は嘉弥真島と後ろが石垣島です。

朝ドラ「ちゅらさん」で民宿の設定として使われた「こはぐら荘」です。現在も民家として使用されています。

港から自転車で牧場を抜けたところにある、イノーと呼ばれるサンゴの天然プールです。シュノーケリングに適しています。足がつかないのでライフジャケットが必須です。

ウミガメを間近でみれる研究所です。建物は古いですが一般客も見学することができ、海洋生物について学ぶことができます。

八重山一のビーチとも言われ、より白い砂浜が特徴です。ここまでくると観光客も少なくプライベートビーチ気分が味わえます。

遠くに望めるのが西表島です。戦争でこの島の人が西表島に移住させられマラリアで多くの方が亡くなった歴史があります。

2008年を最後に石垣島との定期便は途絶えていましたが、2022年に再開されました。バス停のような空港で趣があります。付近にはサトウキビ畑が続きます。

有人としては、日本最南端の島(無人では小笠原沖ノ鳥島)です。島を1周するには広いのでバイクか車が必要です。