1. 考量減少鄰近海岸生態及環境之衝擊,本工程未採用傳統連續式防波堤而採離岸式防波堤設計。其工程量體可大幅縮小,不僅可達到提供洲際二期安全作業環境之實用需求,並可兼顧節能減碳及海岸周邊生態環境維護。
2. 本工程將既有高雄港二港口南堤14座圓形沉箱回收及外側消波塊吊移(約12,800餘塊),回收之沉箱可供未來其它工程使用,外側消波塊可供本工程護基消波塊再利用,以加強護基防淘刷效果,並可利用其多孔隙之特性,增加生物活動及躲避空間以促進該海域生態多樣化。外側消波塊回收再利用,總共約可減少使用14,484噸水泥,約減少12,745噸之二氧化碳排放量。
3. 本工程混凝土為大宗材料,為有效達到節能減碳之目標,本工程消波塊、場鑄混凝土等構造物規畫以水淬高爐石粉取代部分水泥量,依據現場實際使用結果,總共約使用7,731噸爐石粉,約減少6,275噸之二氧化碳排放量。
4. 沉箱體製作係採用自動化之滑動模板,可加速施工速率同時減少施工過程中所排放之二氧化碳及工程廢棄物之污染,對施工品質及節能減碳具有相當之助益。
5. 為降低海域污染,沉箱體內抽砂回填及既有二港口南堤圓形沉箱回收設計時均規範應設置臨時圍堵設施之工法(如污染防止膜),將施工時所產生之懸浮物侷限在作業區域以降低海域污染。