Tussenkomst van Groen&Pro op de gemeenteraad van 4/2/2025 betreffende de Lege Baan

In november vorig jaar hebben we vanuit Groen nog gewezen op de erbarmelijke staat van de Lege Baan. De reden voor de staat van de weg, is niet ver te zoeken. Te veel en te snel verkeer. Onaangepast rijgedrag. Daarnaast natuurlijk ook het feit dat de Lege Baan al minstens 10 jaar wacht op rioleringswerken. 

De Lege Baan is een typische landbouwweg. Ooit, zoals zovele andere wegen in onze gemeente en bij uitbreiding in heel Vlaanderen, aangelegd om modderige karrensporen geschikter te maken voor occasioneel gemotoriseerd verkeer. Op maat van voertuigen en landbouwvoertuigen uit de jaren 60 van de vorige eeuw.

Leefbaarheid en verkeersveiligheid staan in de Lege Baan niet onder druk. Ze zijn gewoon afwezig. 

Overdreven snelheid en het totaal gebrek aan respect voor de leefomgeving vanwege de automobilisten, het correct gebruiken van de uitwijk en wacht-stroken zou al kunnen helpen, maken de buurt onleefbaar. Als het niet is omwille van geluidsoverlast, dan wel omdat slijk tot in de voortuinen vliegt. 

De Lege Baan is een belangrijke fietsverbinding. Zowel functioneel als recreatief vaak gebruikt. Veilig fietsen is hier echter niet aan de orde. Alle fietsers, jongeren en ouderen in het bijzonder, lopen het risico om van de weg gereden te worden en/of in de putten, verzakte kasseien of modderige bermen ten val te komen. 

Vele maanden geleden namen tal van bewoners van de Lege Baan deel aan participatie-momenten om hun buurt structureel aan te pakken. Zelden, zo liet de verantwoordelijke die deze momenten begeleidde op de commissie weten, zat een buurt zo duidelijk op één lijn. De bewoners hebben sindsdien echter niets meer vernomen. Hun geloof in een oplossing die rekening houdt met hun verzuchtingen is ver te zoeken.

Je zou denken dat daarmee de miserie van de Lege Baan beschreven is. Helaas. Er kon zeker nog een schep bovenop. Iedereen weet dat het de afgelopen weken enorm veel geregend heeft. De bodem is verzadigd. De bermen in de Lege Baan werden, door een teveel aan verkeer en haastige automobilisten, volledig stuk gereden. Grote plassen werden de standaard. Daar moest een oplossing voor komen! Een nobel streven. De oplossing waar wij voor pleiten is om de intensiteit van het verkeer te verminderen, de bermen natuurlijk te laten herstellen door ze te beschermen tegen autoverkeer en op de iets langere termijn met de heraanleg, in lijn met het statuut van de weg -met name een landbouwweg voor lokaal gebruik- te starten. 

Wat er in realiteit gebeurde staat hier ver van af. Tot grote hilariteit of ergernis van de bewoners werden in de week van 20 januari een deel van de putten gevuld met grond. Enkele uren later was dit niets anders meer dan slijk. Daags nadien werden de gevulde putten bedekt met grove kiezel. Kiezels die nog onveiliger zijn voor fietsers, op de rijbaan terechtkomen en in de voortuinen vliegen. Kiezels die grassen en bloemen in de “groene” bermen zullen verhinderen om te groeien. Kiezels die, alvast op de korte termijn, de auto net meer ruimte bieden en aanzetten tot sneller rijden. Onze vragen zijn de volgende:

Voor wat betreft de herstellingen:

• Waarom werd gekozen voor deze manier van herstellen?

• Wat is het standpunt van het College m.b.t. deze manier van werken?

• Wat zal gedaan worden om de geschetste hinder voor bewoners en fietsers die het gevolg zijn van de herstellingen op te lossen?

• Hoe voorziet het College om de verkeersintensiteit en het foutief gebruik van de zachte bermen én het niet gebruiken van de uitwijk- en wacht stroken op korte termijn aan te pakken?

Voor wat betreft de structurele aanpak:

• Wanneer mag de buurt, in lijn met de participatie momenten, concrete feedback verwachten die in lijn is met de duidelijke verwachtingen die tijdens de zo gewaardeerde participatie momenten duidelijk werden? 

• Wanneer gaat er in de Lege Baan een schup in de grond? Wat is de planning van het verloop van de werken?

• Welke verkeerstechnische maatregelen worden vooropgesteld en hoe zal de bovenbouw/inrichting van de Lege Baan hierop aangepast worden?