阪急7000系
BVE5 hankyu7000 Series
阪急7000系は1980年に神戸線にデビューした電車です。
性能、仕様などはほぼ6000系と同一ですが
制御方式を界磁チョッパ制御に変更した点が挙げられます。
製造時期が長がったことやリニューアル工事によって
バリエーションが非常に多い電車です。
主要諸元
編成:8両(朝の10両固定編成）
梅田側 M'+M+T+T+T+T+M'+M 神戸側
(M’パンタグラフ付き電動車）
自重:25.2t-38.8t(鋼製車)
21.5t-37.9t(アルミ車）
設計最高速度:115km/h
制御装置: 界磁チョッパ制御(VVVFインバータ制御)
ブレーキ:全電気指令式電磁直通ブレーキ
回生優先ブレーキ or締切電磁弁制御
指定路線
キーアサイン
ATS復帰:Home
ATS入換:PageUp
確認:End
電気ブレーキNFB :Insert
ベル :2
計器灯 :3
直通予備ブレーキ:4
5キー割り当てなし
前照灯切 :6
前照灯切替 :7
高加速 :9
制御器リセット :0（異常が発生した場合に使う）
著作権について
すべてのファイルの無断転載を禁ずる。
Unicornフォルダ内の、HK_ATS.dllはUnicorn様にお借りしました。圧力計の画像を素材としていただきました。
Askフォルダ内の、SlipDetection.dllはAsk様にお借りしました。
DetailManager.dll、detailmodules.txtはRock_On様にお借りしました。
FWCHファイル内にある一部のATSプラグインはUnicorn様のATSプラグインテンプレートを使用して作成させて頂きました。
Panelフォルダー内のstafファイル内はL53様、Furutch様にお借りしたものをパネルに使用させていただいております。
モーター音素材・エアー音素材をMTSound様よりご提供いただいております。
Panelフォルダー内のstafファイル内はL53様、Furutch様にお借りしたものをパネルに使用させていただいております。
電気笛の音源はすずはる様に協力していただきました。
その他デバックやアドバイスを頂いた方が何名かいらっしゃいます。
皆様ありがとうございます。
運転動画の投稿について
運転動画は自由に投稿して頂いて構いません。常識の範囲内での運転をよろしくお願いします（暴走禁止）
更新履歴
Ver4.0.1 Windows10以外のWindowsOS動作試験公開。
Ver4.0.0 モーター音リアル化。音のリアル化。パネル色味調整。
Ver3.2 パネル70表示修正、音の一部変更。
Ver3.1 パネルの修正。
Ver3.0 大規模更新 。
Ver2.0 運転台の一部修正、性能再作成、編成バリエーションの追加。
Ver1.1 更新 2015-04-01 0時運転台の一部修正、性能の修正、モーター音の調整
Ver1.0 初版公開 1225 8:00