JUNIO
2020
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PUBLICACIÓN DIGITAL DEL SEGUNDO CATÁLOGO DE MEDIDAS DE SEGURIDAD VIAL CONTRA LA PANDEMIA DEL CORONAVIRUS.
PUBLICACIÓN DIGITAL DEL SEGUNDO CATÁLOGO DE MEDIDAS DE SEGURIDAD VIAL CONTRA LA PANDEMIA DEL CORONAVIRUS.
JUNIO DE 2020.
JUNIO DE 2020.
DEBIDO AL ESTADO DE EMERGENCIA POR EL COVID-19 QUE SE MANTIENE EN LA REPÚBLICA DOMINICANA POR DISPOSICIÓN DEL GOBIERNO, HEMOS QUERIDO CONTINUAR CON LAS ORIENTACIONES SOBRE SEGURIDAD VIAL QUE HACEMOS LLEGAR A LA POBLACIÓN MEDIANTE EL SISTEMA DIGITAL DE FUNDARED. LA
S REDES SOCIALES HA SIDO LA HERRAMIENTA FUNDAMENTAL PARA LA DIVULGACIÓN DE NUESTRAS SUGERENCIAS PREVENTIVAS Y EDUCATIVAS SOBRE LA SEGURIDAD VIAL EN TIEMPO DE CORONAVIRUS. CON
LA CONVICCIÓN DE QUE ESTAS IDEAS COLABOREN CON EL CAMBIO DE COMPORTAMIENTO DE LOS USUARIOS DEL TRANSPORTE Y DE LA VÍA Y SIN DUDAS QUE COADYUBVAR E LA MITIGACIÓN DE LOS EFECTOS DE LA PANDEMIA
CON EL AUSPICIO Y ORGANIZACION DE FUNDARED Y BAJO LA COORDINACI'ON Y PRESENTACION DEL ING. MARIO HOLGUIN, TUVIMOS EL HONOR DE PRESENTAR UN CICLO DE TRES CONVERSATORIO SOBRE DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL.
CON EL AUSPICIO Y ORGANIZACION DE FUNDARED Y BAJO LA COORDINACI'ON Y PRESENTACION DEL ING. MARIO HOLGUIN, TUVIMOS EL HONOR DE PRESENTAR UN CICLO DE TRES CONVERSATORIO SOBRE DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL.
Y LA NECESIDAD DE INTEGRAR EN LA LEY 63-17 ESA FIGURA JURÍDICA PARA MEJORAR LAS TRÁGICAS ESTRADÍSTICAS DE VÍCTIMAS EN CARRETERA.
Y LA NECESIDAD DE INTEGRAR EN LA LEY 63-17 ESA FIGURA JURÍDICA PARA MEJORAR LAS TRÁGICAS ESTRADÍSTICAS DE VÍCTIMAS EN CARRETERA.
DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL
DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL
CON EL OBJETIVO DE CREAR CAPACIDADES RELATIVAS A LOS DENOMINADOS DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL PARA PROPONER UNA INICIATIVA DE MODIFICACIÓN A LA LEY 63-17 SOBRE MOVILIDAD, TRANSITO, TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL.
CON EL OBJETIVO DE CREAR CAPACIDADES RELATIVAS A LOS DENOMINADOS DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL PARA PROPONER UNA INICIATIVA DE MODIFICACIÓN A LA LEY 63-17 SOBRE MOVILIDAD, TRANSITO, TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL.
FUNDARED ALERTA DEBILIDADES EN LA LEY VIGENTE POR LO QUE SE REQUIERE UNA REVISION PARA ACTUALIZARLA CONFORME A UNA CONDUCTA Y UNA CULTURA DE PREVENCION.
FUNDARED ALERTA DEBILIDADES EN LA LEY VIGENTE POR LO QUE SE REQUIERE UNA REVISION PARA ACTUALIZARLA CONFORME A UNA CONDUCTA Y UNA CULTURA DE PREVENCION.
Los delitos contra la seguridad vial o ley de seguridad vial son todas aquellas conductas graves cometidas por los conductores que ponen en riesgo en las vías de uso público la vida de otros conductores y la propia.
Los delitos contra la seguridad vial o ley de seguridad vial son todas aquellas conductas graves cometidas por los conductores que ponen en riesgo en las vías de uso público la vida de otros conductores y la propia.
Estos delitos son:
Estos delitos son:
Conducir superando los límites de velocidad o exceso de velocidad permitida.
Conducir superando los límites de velocidad o exceso de velocidad permitida.
Superar la tasa de alcohol autorizada.
Superar la tasa de alcohol autorizada.
Conducir bajo los efectos de alcohol y drogas.
Conducir bajo los efectos de alcohol y drogas.
Realizar una conducción temeraria.
Realizar una conducción temeraria.
Negarse a someterse a las pruebas de alcohol y drogas.
Negarse a someterse a las pruebas de alcohol y drogas.
Conducir sin carnet de conducir o conducir con la perdida de la totalidad de puntos del carnet.
Conducir sin carnet de conducir o conducir con la perdida de la totalidad de puntos del carnet.
Crear riesgos en la circulación para otros conductores.
Crear riesgos en la circulación para otros conductores.
Los delitos contra la seguridad vial castigan un conjunto variado de conductas dolosas que ponen en peligro las condiciones garantizadas por el ordenamiento jurídico para que la circulación de vehículos de motor, y ciclomotores, por vías públicas, no presente riesgos superiores a los permitidos, protegiendo así a la colectividad.
Los delitos contra la seguridad vial castigan un conjunto variado de conductas dolosas que ponen en peligro las condiciones garantizadas por el ordenamiento jurídico para que la circulación de vehículos de motor, y ciclomotores, por vías públicas, no presente riesgos superiores a los permitidos, protegiendo así a la colectividad.
Delitos contra la seguridad del tráfico
Delitos contra la seguridad del tráfico
Derecho Penal
Conjunto de conductas penales que ponen en peligro las condiciones garantizadas por el ordenamiento jurídico en su totalidad, para hacer que la circulación de vehículos de motor por vías públicas no presente riesgos superiores a los permitidos, protegiendo así la seguridad del peatón.
Conjunto de conductas penales que ponen en peligro las condiciones garantizadas por el ordenamiento jurídico en su totalidad, para hacer que la circulación de vehículos de motor por vías públicas no presente riesgos superiores a los permitidos, protegiendo así la seguridad del peatón.
Es la primera de las modalidades de los llamados delitos de riesgo. La tipificación de dicha modalidad se diversifica en los siguientes delitos: conducir un vehículo de motor o ciclomotor bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas tóxicas o estupefacientes; conducir un vehículo de motor o ciclomotor con temeridad manifiesta y poniendo en concreto peligro la vida de las personas, su integridad o sus bienes (conducción temeraria); originar un grave riesgo para la circulación alterando la seguridad del tráfico mediante la colocación en la vía de obstáculos imprevisibles, derramamiento de sustancias deslizantes o inflamables, mutación o daño de la señalización o por cualquier otro medio; no restablecer la seguridad de la vía cuando haya obligación de hacerlo. Las penas previstas oscilan entre el arresto mayor, multa de 100.000 a 1.000.000 de pesetas y privación del permiso de conducción de tres meses a cinco años. Cuando de los referidos actos delictivos resultare, además del riesgo prevenido, lesión o daño, cualquiera que sea su gravedad, los tribunales apreciarán tan sólo la infracción más gravemente penada.
Es la primera de las modalidades de los llamados delitos de riesgo. La tipificación de dicha modalidad se diversifica en los siguientes delitos: conducir un vehículo de motor o ciclomotor bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas tóxicas o estupefacientes; conducir un vehículo de motor o ciclomotor con temeridad manifiesta y poniendo en concreto peligro la vida de las personas, su integridad o sus bienes (conducción temeraria); originar un grave riesgo para la circulación alterando la seguridad del tráfico mediante la colocación en la vía de obstáculos imprevisibles, derramamiento de sustancias deslizantes o inflamables, mutación o daño de la señalización o por cualquier otro medio; no restablecer la seguridad de la vía cuando haya obligación de hacerlo. Las penas previstas oscilan entre el arresto mayor, multa de 100.000 a 1.000.000 de pesetas y privación del permiso de conducción de tres meses a cinco años. Cuando de los referidos actos delictivos resultare, además del riesgo prevenido, lesión o daño, cualquiera que sea su gravedad, los tribunales apreciarán tan sólo la infracción más gravemente penada.
La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito. Las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública componen el principal punto en la seguridad vial.
La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito. Las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública componen el principal punto en la seguridad vial.
EXPERIENCIAS DE BUENAS PRÁCTICAS EN DELITO CONTRA LA SEGURIDAD VIAL EN ESPAÑA
EXPERIENCIAS DE BUENAS PRÁCTICAS EN DELITO CONTRA LA SEGURIDAD VIAL EN ESPAÑA
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