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不想出力 就靠勁炫125
通勤的安全就交給勁炫125
油轉電 豪不費力
eMOVING自2019年推出市場唯一快充電動機車,具競爭性的價格及在家就可以充電的使用模式,甫推出就深受消費者的喜愛。新款勁炫125承襲強勁的動力系統,0-50km僅3.9秒的強勁性能及標配的BOOST加速,充分滿足消費者對騎乘速度的期待。此外在騎乘感受上調整坐墊角度,使前緣流線更符合人體工學,不論男女在乘坐時均能充足支撐且更加舒適。輔助倒車功能優化,透過簡單催動電門或按壓倒車鍵,即可進行前進後退,輕鬆將車輛駛入停車格內。. . . .
這台勁炫125領車到現在好一陣子了大笑,騎到現在自己覺得整體感覺都還不差,有種賺到的感覺。我是專案調整過才去申請的,也不需要用舊車去換新車,如果有舊換新就多獎勵金一萬塊,忽然覺得住基隆挺幸福的。只是說基隆到哪都是上下坡,早就是我們的日常。當初選車款對爬坡能力很有要求,還好S6Rex和勁炫125都挺能爬的,專案本身機車不用錢,考量後續資費的花費和下雨的頻率…後來還是選充電機車!下雨天還要出去換電,冬天又冷,用想的就懶。再來,光是沒有月租就真的先贏一半,且家裡、外面都能充電,代步用綽綽有餘. . . .
作為台灣元老級電動機車品牌的中華汽車 eMoving 雖然在日前宣布加入 Gogoro 為首的 PBGN 換電聯盟,但當時仍強調會採用充換並行的模式,不會因此棄守原本專注的充電式電動機車;稍早 eMoving 在官網公布一款全新的插電式電動機車勁炫 125 ,相較 IE125 使用更前衛的外觀,不過性能規格則延續 IE125 。勁炫 125 的外觀像是 IE 125 變得更剛毅的版本,不過仍可看到近似 IE 125 的基本設計元素;動力規格諸元亦與 IE 125 相同,搭載 6kW 馬達,. . . .
黑準手機架
貨台版
置杯架
旗艦型 鑰匙皮套
A. 是快充/充電型機車,無法使用 Gogoro 換電站。
eMOVING 勁炫125 的定位與 PBGN 換電聯盟不同。它無法到 GoStation 交換電池,而是採取「在家插座充電」或「在外快充站補電」的模式。適合居住環境方便拉線充電,或是習慣傳統「車載電池」概念的車主。
A. 是真的!這是勁炫125 最大的優勢之一。 中華汽車打破了電動機車必須綁月租費的限制,針對勁炫125 提供兩種彈性方案:
⭐ 終身免月租方案(電池買斷): 購車時可選擇直接買斷鋰電池(原廠提供5年保固),此後完全不用繳交每月電池月租費,騎多少都是你自己的,最適合低里程代步、排斥每個月被收固定月租費的車主。
A. 勁炫125 支援「家用充電」與「公用快充」雙模式:
家用充電: 可隨車選配 360W 輕巧型或 600W 標準型高效充電器,直接插客廳或車庫的普通 AC 110V 插座即可充電。
公用快充: 出門在外若快沒電,可透過手機 APP 尋找全台超過 200 個公用充電站,使用「超級充電」或「快速充電」槍進行補電,喝杯咖啡的時間就能快速回復續航力。
A. 雖然它是充電車,但它的動力完全是主流白牌機車的規格,且有別於一般電車的傳動設計:
馬達最大功率:6,000W (6kW) / 電池電壓 87.6V
傳動系統:搭載電動車少見的 CVT 變速系統(動力輸出非常順暢)
極速表現:最高可達 100 km/h(開啟 Boost 模式下)
直線加速:0 到 50 km/h 加速僅需 3.9 秒
煞車安全:前後雙碟煞、標配 CBS 連動煞車系統 與 前後輪胎壓偵測器
A. 有的!這項功能在同級距機車中廣受好評:
智慧定速巡航: 長途騎乘時按下定速鍵,車輛就會自動維持目前時速,手腕不用一直催著電門,大方降低長途駕駛的疲勞感。
優化輔助倒車: 透過簡單催動電門或按壓倒車鍵,即可輕鬆進行前進或後退,移出狹窄車位極其方便。