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Una galería de fotos del interior de El Pirata Camilín
El camarote de proa
El camarote de proa
Los pequeños grumetillos se apoderan de los espacios más confortables y se entregan a los dichosos videojuegos en lugar de formarse como guardiamarinas futuros. Nada que no hubieramos hecho ninguno de nosotros a su edad de haber estado en su lugar. El camarote de proa del RO 330 acomoda a dos adultos muy cómodamente, siempre y cuando no haya un "okupa", como en este caso.
Camarote de proa. Retiradas ls colchonetas se aprecian las tapas de los espacios de estiba.
Camarote de proa. Espacio de estiba, donde se guardan el spi, los chaecos, material variado…
Camarote de proa. Despejado, con tan sólo las colchonetas. Nótese el espejo al fondo.
Camarote de proa. vista a babor. Balda y más espacio de estiba para objetos personales.
Camarote de proa. vista a babor. Armario ropero. Amplio y cómodo.
Camarote de proa.vista a estribor. Balda y más espacio de estiba para objetos personales.
Camarote de proa. vista general hacia popa, con visión sobre el salón y el baño (a popa)
Camarote de proa. vista general hacia popa, con visión sobre el salón y el baño (a popa)
Camarote de proa. ocupado por una barahunda de chiquillos juguetones.
Vivir a bordo cómodamente
Vivir a bordo cómodamente
Espacio cómodo, luminoso y práctico para disfrutar de las comidas, los desayunos o incluso (com hemos hecho en múltiples ocasiones) celebraciones de cumpleaños de los niños. Han llegado a dormir seis a bordo, con sus correspondientes cenas y desayunos. ¡Qué bien nos lo hemos pasado!
Salón: vista general del salón del barco con dos amplios sofás a babor y estribor. EL de babor convertible en cama
La cocina. se sustituyó el horno original por un microonda de 12 voltios (¡ojo! ¡Consume un potosí!) . La cocina es de gas con 2 hornillos
La cocina: No puede faltar el café. Se instaló una cafetera de 12 Voltios Waeco que nos da café a todas horas de forma práctica y cómoda.
Cocina: La cocina de fuegos funciona a la perfección. revisada y perfecto estado de funcionamiento.
Fregadero de dimensiones adecuadas con grifo de agua dulce -fría y caliente- y agua salada (que se bombea con un cómodo pedal situado )
Nevera eléctrica de gran capacidad, con zona de congelador. recién sustituída (2022) el circuito y rellenado de gas.
Tanto a babor como a estribor hay mucho espacio de estiba, tanto en los armarios como tras los cojines de los asientos.
Tras los respaldos de los asientos y bajo los asientos (a babor y a estribor) nos encontramos con más espacio de estiba.
Bajo los asientos encontramos a babor y estribor ambos depósitos de agua dulce comunidados entre si.
La mesa cartas alberga un espacio de estiba para cartas, documentación, lápices,… en fin, todo lo que se pueda necesitar.
A estribor, al lado de la mesa de cartas, el radar (JRC 1000 MKII), el GPS (Raymarine Raychart 425)
La emisora VHF Standar Horizon 1600 E doble estación instalada en noviembre de 2015 (con DSC y MMSI)
El motor es un Volvo
Motor Volvo Penta MD2030 Sail drive de 28 CV
El motor es un Volvo
Motor Volvo Penta MD2030 Sail drive de 28 CV
Al motor se accede a través de las escaleras de acceso al interior y desde una tapa situada en el camarote de popa a babor.
Vista del motor desde la tapa accesible desde el camarote de popa.
Otra vista detallada del motor, con mantenimiento regular por mecánico profesional (Carrasco Motor, Vigo)
Tres baterís con sus desconcetadores independientes.
Armario de estiba de efectos personales en el camarote de popa.
El camarote de popa es amplio y cómodo, con luz a través de un portillo.
En el camarote de popa está instalado en sistema hidráulico de piloto automático de Raymarine.
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