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Una galería de fotos del exterior de El Pirata Camilín
A lo largo de estos años «El Pirata Camilín» ha recibido nueva patente anualmante, a excepción de los años ¿2006 y 2008? (la memoria falla) en los que, tras haber probado patentes de matriz dura, sólo hubo que chorrearlo y lavarlo, pero finalmente regresamos a la patente autopulimentable. En esta foto al barco aún no había recibido ni su puntera de proa ni los pescantes que se pueden apreciar en algunas imágenes.
Nota importante: en estas galerías de imágenes hay fotos tomadas desde 2003 hasta 2023. En algunas imágenes no se aprecian cambios y añadidos que ha sufrido el barco pero muestran con exactitud el estado de conservación y mantenimiento.
Acceso al interior del barco desde la bañera. La portezuela es de dos piezas de metacrilato renovadas en 2022
Cofre de estiba en bañera. Amplio y muy profundo. La tapa se sujeta con un brazo hidráulico colocado en el año 2005
Pozo de anclas: el barco tiene un nuevo molinete (de 1000 w) y 30 metros de cadena de 8mm. (ancla Danforth de 10 Kg.)
El autovirante fue facilita mucho la maniobra. No ciñe tanto como con el génova. ¡No se puede tener todo!
Reenvíos a la bañera de los dos rizos, las drizas de mayor, spi, tangón, contra de botavara.
Contra rígida y vista de la capota antirociones. Fea pero imprescindible para no navegar empapados.
Detalle del lazy bag (actualmente sustituido) y de los lazy jacks que faclitan la maniobra.
Otra vista de la capota y el lazy bag, desde popa. Ambos fueron sustituidos en el año 2020 - 2021
Detalle de uno de los 4 winches de que dispone el barco. Dos en las brazolas y dos sobre el casetón.
En esta foto, toimada en la playa de Rodas en Cíes, en 2021, se aprecian la nueva capota antirociones y el nuevo lazy bag, del que ha desaparecido la rotulación relativa al modelo.
También se aprecian los pescantes, que fueron retirados.
La bitacora con una completa instrumentación en la que tenemos sonda, corredera, piloto automático (ST 6000 plus) y un GPS Garmin GPS Map 630
Detalle del GPS Garmin 620 C, de 2008.
no es (obviamente) el material más moderno pero siempre ha funcionado a la perfección.
La segunda estación de la emisora siempre a mano en la bitácora facilita las comunicaciones con marinas y la escucha de partes de meteo.
En el espejo de popa tenemos la conexión a tierra y una ducha de agua dulce caliente / fría. Un lujo!.
El cuenta revoluciones del motor ha sido sustituído recientemente por uno nuevo. (el cambio se hizo en 2022)
El pedestal de la bitácora ha sido desmontado, pulido, lijado y reinstalado en marzo de 2023.
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