Ervaringen en foto's

Wat ervaringen

• Als een echt droogdok heb ik 2 jaar geleden een lekke afsluiter van de toilet van z'n huiddoorvoer geschroefd en afgedopt. Er kwam geen druppel water naar binnen, op wat zweetdruppels na, want het was wel spannend, maar het werkt. En dat scheelde weer een dagje kranen en gedoe. Enne nee, je kan niet vanuit de buitenkant bij de romp zoals een "hard" droogdok, maar alleen al een afsluiter aan de binnenkant verwisselen moet je toch normaal gesproken ff in de kraan. 

• Voor een kielboot volgens mij ook prima geschikt, maar neem dan EPDM. Zeker als je een vaste schroef hebt EPDM gebruiken met misschien een versterkt deel erin bij de schroef in de vorm van gaasdoek van pvc. Ik denk dat een klapschroef prima gaat. Bij een kielboot zal je alleen langer moeten pompen dan bij mijn trimaran hoofdromp. Zie het als een experiment, probeer het. In mijn geval zijn de kosten van het systeem in 2 winters terugverdiend (winterligplaats goedkoper dan op wal) en je kan nog tijdens de winter een enkele dag zeilen en dat is heel goed tegen de winterdip. Dus z'n geld meer dan waard.

• In de winter een luchtontvochtiger in je boot zetten. Dat houdt alles droog en schoon en geen gesleur met kussens. 

• Wegvaren: aan de achterkant losknopen en onderwater duwen, dan loopt het droogdok vanzelf vol. Soms duurt dat een paar minuten. De voorkant van het buizensysteem tegen de steiger aan trekken.

Regenwater

• Het regenwater langere tijd niet uit het droogdok pompen is soms helemaal niet erg.
  Als je, zoals ik, af en toe op zout vaart en langere tijd op zoet ligt dan heb je al minder aangroei door de wisseling. Het regenwater is een soort derde type water: schoon/zurig. Ik heb de indruk dat regenwater zelfs wat aangroei vermindert door langere inwerking. Gewoon een paar weken niet continu leegpompen na een lange zomervakantie is dus best een goed idee. 

En de zijdrijvers dan?

• Ik heb alleen de hoofdromp van de trimaran in een droogdok. Daar zitten de huiddoorvoeren voor onderwatertoillet (niet meer in gebruik, ga ik nog eens dicht lamineren), log, en zwaardkast. Die onderdelen zijn het meest kritisch in de winter en lopen leeg door het droogdok.

• Voor de zijdrijvers heb ik sinds onze reis door Denemarken een truc voor gevonden: een lange spanband trek je heen-weer onder de zijromp door, beginnend bij de punt en telkens wat verder naar achteren. Eventueel ook nog eens van achter naar voren. Beetje tussen de netten door frutten, maar de onderkant wordt behoorlijk schoon door de spanband die als een zacht stuk schuurpapier z'n werk doet.
  Zonder meer groeien de zijrompen op een of andere reden minder aan dan de hoofdromp. 

Ervaringen delen:
Dit idee is niet gepatenteerd en vrij te gebruiken.
Sterker nog: het is al vaker gepubliceerd, dus een patent aanvragen is zinloos. En dat was de bedoeling.
Als je dit wil proberen: doen!
Als je ervaringen wil delen: doen!
Als je verbeteringen wil doorgeven: doen!
Stuur ze naar mij en dan zet ik het in deze website erbij. Of publiceer op onderstaand zeilersforum link

Kopen of zelfbouw?
In de U.K. is ondertussen een zelfde soort systeem te koop, maar dan met opblaasbare drijvers, een tip van een zeilersforum lid:
https://dockydock.com/dockydock-for-boats/. 
In principe daar zonder leegpompen. Dat kan ook, en dat opblaasbare is ook een goed idee. Maar zelfbouw kan ook prima, is niet moeilijk en leuk najaar werk ipv je boot op de kant zetten.
Het hele systeem van drijvers met doek kan je op de kant samenbouwen. Bij voorkeur vlak bij trailerhelling ofzo, maar lage waterkant kan ook. Met je boot trek je 'm dan zo naar je plek, maar dat gaat niet hard. Met reparatie aan doek of touw is een bijbootje wel handig om

Eerder gepubliceerd in:

• blad Zeilen 2018 tijdens anti-fouling special

• Zeilersforum.nl 2019  https://zeilersforum.nl/index.php/forum-hoofdmenu-37/projecten/581915-droogdok-voor-de-winter-en-zomer-geen-aangroei

• Zeilersforum.nl 2025  https://zeilersforum.nl/index.php/forum-hoofdmenu-37/projecten/608619-flexibel-droogdok#1656480

• En nu ook in DVHN bij de groep Innovaties, zie dit artikel:
  https://dvhn.nl/economie/duurzame-dertig/welk-duurzaam-initiatief-is-het-beste-stem-hier-voor-de-duurzame-dertig-47283352.html

Hierboven het 2e prototype: PVC doek met buizensysteem. Het buizensysteem is sinds die tijd niet meer vernieuwd en nog steeds drijvende en operationeel. Dit moet rond 2017 zijn geweest. Dit was ook de ligplaats waar de boot nog ingeklapt lag, dus met de zijdrijvers (ama's) tegen de zijkant van de boot.
Het 1e prototype was hetzelfde groende PVC doek, maar dan zonder buizen en gewoon strak om de romp van de boot getrokken. Dat was een heel gedoe om om de boot te krijgen, maar ook om niet weg te laten zinken als je uitgevaren bent. Maar het werkte al wel. Dat was rond 2016. Geen foto's van.
Ik ben zelf ondertussen al bij 3e, 4e, 5e prototype met 2x doek wissel, pomp wissel, aansturing op de steiger. Nog één update te gaan ooit naar epdm doek en dan gelijk touw beter bevestigen bovenop de buizen.
Ik denk dat buizen 10+ jaar mee gaan. Doek van EPDM denk ook 10+. Pomp pakweg 5+ jaar. Qua regeling gaat zeker ook 5+ jaar mee alleen die telefoon houdt echt wel op na 5 jaar vanwege ouderdom en vele updates veranderingen, maar dan is er altijd weer een "nieuwe" oude telefoon beschikbaar.