白虹橋

2016年竣功

国内5例目の自碇式PC吊床版橋

サグを抑えて景観に配慮

大峰橋

1964年竣功

旧大峯ダム地点の直上に架かる

人道用吊橋

渡月橋

1934年竣功

初代は800年代に遡るとされる

京都府道29号宇多野嵐山山田線

笠置橋

1959年竣功

材のカラーリングがややキモい

初代は吊橋

飛鳥路橋

竣功年不詳

いわゆる「潜没橋」

関西本線木津川橋梁を遠望出来る

泉大橋

1951年竣功

京都が誇るゲルバートラス

国道24号・163号重複区間

西塔橋

1924年竣功？

岩塊に橋脚を据える荒業

老朽化が進行している

市原橋

1912年竣功

技術者原田碧の作品

現在は歩道として使用される

（廃）二ノ瀬橋

1914年竣功

日本初の鉄骨コンクリートトラス

奇跡的に現存、崩壊寸前

綾部大橋

1929年竣功　

7連の曲弦ポニーワーレンは圧巻

松尾鐵骨橋梁の製作

舞鶴クレインブリッジ

1999年竣功

舞鶴火力のアクセス橋　関電発注

引揚記念館から望める

天ヶ瀬橋

1942年竣功

宇治市民の憩いの場

瀬田川令和大橋

2019年竣功

名前に元号を冠す

国道422号大石東バイパス

金屋橋

竣功年不詳

見事な石積尖頭型橋脚を隠し持つ

太田橋

1927年竣功

豪華な親柱　派手な橋名板

かつての直轄国道

東海環状道　木曽川橋

油皆洞橋

丸山発電所工事の際に架設

英国製の錬鉄製ポニーワーレン桁

を転用、詳細不明

のぞみ橋

2003年竣功　

上路式PC吊床版　田中賞受賞

新丸山ダム建設に伴う仮設橋

（廃）小和沢橋

1952年竣功

木床版の吊橋

老朽化により廃止

新小和沢橋

2017年竣功

蘇水峡をひと跨ぎ

新丸山ダムの付替町道

旅足橋

1954年竣功

世界でも稀なフロリアノポリス型

設計は笹戸松二氏

新旅足橋

2009年竣功

日本最大級のPCラーメン箱桁橋

酷道418号の大成り上がり

湯谷橋

1953年竣功

汽車製造製のワーレントラス桁

道路オタには有名な場所

大井発電所前橋（仮称）

竣功年不明

可愛らしい二連のRCアーチ

東雲橋

1930年頃竣功

日本橋梁製の

ボウストリングトラス桁

東雲大橋

2015年竣功

大きなPCラーメン箱桁橋

大井ダムと発電所の最高の展望台