ClK

ClK es un diorama ferroviari d'un carregador de sal de potassa mitjançant 6 sitges verticals de formigó i 2 vies de càrrega. L'objectiu d'aquest blog es descriure el seu procés de construcció d'aquest diorama. L'escala serà H0 i les dimensions en planta de 30x45 cm. Tot i que aquesta es una versió lliure d'aquest tipus d'instal·lació, en la realitat existeixen carregadors d'aquest estil, però en dissenys diferents,

Model real:


ClK es un diorama ferroviari d'un carregador de sal de potassa mitjançant 6 sitges verticals de formigó i 2 vies de càrrega. L'objectiu d'aquest blog es descriure el seu procés de construcció d'aquest diorama.
L'escala serà H0 i les dimensions en planta de 30x45 cm.
Tot i que aquesta es una versió lliure d'aquest tipus d'instal·lació, en la realitat existeixen carregadors d'aquest estil, però en dissenys diferents, com podem veure en les fotos següents:

Construcció sitja:


La sitja s’ha fet amb PVC escumat (comprat a Servei Estació de BCN), de 3 mm de gruix. Per que tingui un gruix mes proper la realitat enganxem dos planxes per que tinguin un gruix de 6 mm.
La planxa es pot tallar normalment amb cutter. El ratllat imitant les juntes s’ha fet amb dos passades de cutter i unes altres dos passades de punxò.
Les unions entre les peces es pot fet amb pegament de Faller, o amb pegament normal per a PVC.
Una sèrie de les juntes marcades amb cutter es pretén convertir-les en rebaves. Per fer-ho enganxem un fil de cosir gruixut en elles, enganxat amb pegament de Faller. També es va provar amb cable elèctric prim, sense resultat satisfactori.
L’aspecte final, muntat, es el següent:
Pintat sitja:
Un cop muntada la sitja, la pintem de color gris, amb les capes següents:
  1. Emprimació Vallejo 28010 blanca.
  2. Pintura acrílica Americana State Grey.
  3. Pintura acrílica Americana Grey Sky.
  4. Vernís mate Americana DS14.

Un cop pintat, l’envellirem i afegirem ombres i taques d’humitat amb cosmètics de Martora.

Descarregadors de sal:


Per fer els descarregadors de sal utilitzem 6 càpsules buides de cafè Dolce Gusto i un bolígraf, que tallarem a les mides que ens interessin per adaptar-los a les mides de la sitja.
Un cop fet el conjunt, el pintarem amb pintura Heki marró ref. 7103. Els motors amb pintura Americana Calypso Blue. Un cop fet, ho envellirem tot plegat amb cosmètics Martora de tres tonalitats diferents, de les que una es la blanca.

La plataforma:


Tal com s’ha dit, la plataforma del diorama es de 30x45 cm de tauler aglomerat. Les vies son Peco cod.100 flexibles, i la separació entre elles està prevista per poder aprofitar la sitja amb vies K de Märklin.
Sota la via s’ha posat cartró ploma de 3 mm de gruix per imitar el balast. El fons del tauler s’ha pintat de marró abans de posar-hi qualsevol tipus de terra o sorra per sobre.
Un cop fets els desnivells previstos amb algun mur de contenció i poliestirè extruït, procedirem a estendre l’acabat superficial:
  1. General: sorra de dos gramatges diferents.
  2. Balast: Wooland Scenics Coarse Balast Gray Blend ref B1395.

Com a sorra utilitzem sorra rentada d’obra per a morter, que garbellem en un gruix molt fi (pels camins) i en un gruix mig (per la resta).

La caseta:

La fabrica:
Al costat de la sitja hi ha una antiga nau industrial que no te res a veure amb aquesta, per això fins i tot te una alineació diferent. En el diorama solament hi surt la cantonada de la nau mes propera a la sitja, però l’observador podrà veure la façana i part de la coberta tant per l’exterior com per l’interior.
La façana esta feta amb PVC escumat igual que la sitja per l’exterior, mentre que l’interior en de cartró de poc gruix. Els finestrals son de plàstic translúcid de les tapes de una carpeta, en el que la quadricula dels vidres s’ha dibuixat amb un punxó.
La teulada està feta amb planxa de Auhagen imitant teula plana per l’exterior, i planxa de fusta d’un calendari antic i fusta balsa per les bigues per l’interior.
Els remats dels ampits i trencaaigües son del mateix cartró prim que l’interior de la façana.
El conjunt s’ha pintat amb les referències següents:
  • Solera: Pintura gris fosc Duncan ref. OS-475 + Vernís Duncan mate ref. AS-954.
  • Exterior façana: Emprimació Vallejo ref. 28010 blanca + Pintura Americana Dove Grey + Vernís Duncan mate ref. AS-954.
  • Interior façana: Pintura Americana Grey Sky + Vernís Duncan mate ref. AS-954.
  • Exterior teulada: Emprimació Vallejo ref. 28010 blanca + Pintura Americana Dark Chocolate (50%) + Burnt Sienna (50%) + Vernís Duncan mate ref. AS-954 + Els trencaaigües s’han pintat del mateix color.
  • Interior teulada: Betum de Judea Titan rebaixat amb disolvent.
  • Finalment tot el conjunt s’envelleix amb cosmètics de Martora.

La coberta de la sitja:


La coberta de les sitges del fem amb planxa Auhagen ref 52230.
Els colors utilitzats per pintar la coberta de la sitja son:
1. Emprimació Vallejo 28010 blanca.2. Pintura acrílica Tamiya vermell Ferrri, ref X-7 (1 capa).3. Pintura Titan Acualux satinada gris acer, ref 845 (2 capes).4. Vernís mate Americana DS14.
Les lletres de “CLK” son de PVC de la marca Letrayón.
ClK es va presentar en el concurs de diorames de FiraTren 2012 es Sabadell, els dies 22 i 23 de setembre, obtenint el 3er premi.

Maquetren nº 238.


La revista Maquetren, en el seu nº 238, publicà la ressenya del 3er premi de ClK en FiraTren de Sabadell.

MasTren nº 89.


La revista MasTren, en el seu nº 89, també publicà la ressenya del 3er premi de ClK en FiraTren de Sabadell.