L'òxid es una part important de qualsevol model envellit, però com qualsevol tècnica d'envelliment, es fàcil passar-se i fer efectes massa exagerats. Hem de ser sempre molt acurats a l'aplicar-lo, entenent com apareix l'òxid, amb quin tipus de condicions ambientals i comparant contínuament amb material de referencia.
En la natura, l'òxid apareix al reaccionar els elements metàl·lics d'un vehicle (per exemple) amb l'oxigen de l'ambient. Aquesta reacció s'accelera en presencia d'aigua, especialment aigua salina, i ses tempera en un ambient sec. Dit això, el vehicle abandonat en una platja no s'oxidarà de la mateixa manera que un vehicle operant en un desert. L'envelliment dels models sempre hauria de ser consistent amb les condicions que es suposa que ha sofert.
Podem considerar quatre tipus d'òxid:
1. Òxid moderat en una superfície pintada: la pintura tindrà varies picades d'òxid. Això passa quan l'humitat entra a traves d'una esquerda en la pintura i l'òxid es comença a desenvolupar.
2. Òxid seriós sobre una superfície pintada: les picades han crescut durant molt de temps, creant una especie de cràters en la pintura. Aquest tipus d'òxid solament es desenvolupa en vehicles sense cap tipus de manteniment en condicions molt humides.
3. Metall nu oxidat: simplement això, una superfície de metall bastant oxidada.
4. Superfície tremendament oxidada: això solament passa quan quelcom s'ha anat oxidant durant molt temps en un ambient molt humit (com en una platja).