Red Line - 1

रेड लाइन (लाइन 1) दिल्ली मेट्रो की एक मेट्रो रेल लाइन है, जो दिल्ली, (भारत) में एक रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है। यह दिल्ली मेट्रो का पहला खंड है जिसे बनाया और चालू किया गया था। यह पूरी तरह से एलिवेटेड लाइन है और रिठाला से शहीद स्थल (गाजियाबाद आईएसबीटी) तक कुल 34.69 किलोमीटर की दूरी के साथ 29 स्टेशन चल रहे हैं। यह रेखा उत्तर पूर्व, उत्तरी दिल्ली और उत्तर पश्चिम दिल्ली के क्षेत्रों को जोड़ती है।

🔹 अवलोकन(Overview)

स्थिति: परिचालन

मालिक: DMRC

लोकेल: दिल्ली और गाजियाबाद

टर्मिनी: शहीद स्थल रिठाला

स्टेशन: 29

🔹 सेवा(Sevice)

रैपिड: ट्रांजिट टाइप करें

सिस्टम: दिल्ली मेट्रो

संचालक: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन

दैनिक सवारियां: 374,516

🔹 इतिहास(History )

25 दिसंबर 2002 को खोला गया (शाहदरा – तीस हजारी)

3 अक्टूबर 2003 (तीस हजारी – इंद्रलोक)

31 मार्च 2004 (इंद्रलोक – रिठाला)

🔹तकनीकी(Technical )

लाइन की लंबाई: 34.69 किमी (21.56 मील)

कैरेक्टर: एट-ग्रेड और एलिवेटेड

ट्रैक गेज: 5 फीट 6 इंच (1,676 मिमी) ब्रॉड गेज

विद्युतीकरण: 25 केवी 50 हर्ट्ज एसी ओवरहेड कैटेनरी

संचालन गति: 33 किमी/घंटा

मानचित्र (Map)

रेड लाइन का कश्मीरी गेट, पिंक लाइन पर येलो लाइन और वायलेट लाइन के साथ इंटरचेंज है वेलकम और नेताजी सुभाष प्लेस और इंद्रलोक में ग्रीन लाइन पर। यह पंक्ति तीसरी सबसे अधिक दैनिक यात्रियों द्वारा अत्यधिक उपयोग किया जाता है, क्योंकि यह उन लोगों के लिए एक कड़ी के रूप में कार्य करता है, जो पश्चिम और उत्तर में रहते हैं दिल्ली, पूर्वी दिल्ली की ओर यात्रा करने के लिए और इसके विपरीत।

🔹इतिहास (History )

रेड लाइन दिल्ली मेट्रो की पहली लाइन थी जिसे बनाया और खोला गया था। पहला खंड तीस हजारी से शाहदरा तक बनाया गया था और 25 दिसंबर 2002 को खोला गया था

रणनीति ने DMRC के पक्ष में काम किया। कई विदेशी निवेशक, विशेष रूप से जापान बैंक के लिए अंतर्राष्ट्रीय सहयोग ने परियोजना में निवेश किया, वे वास्तव में इस प्रयास से प्रभावित हुए, खासकर भ्रष्टाचार मुक्त मॉडल से। निवेश किए गए धन का उपयोग शेष को पूरा करने के लिए किया गया था

चरण- I में खंड और फिर चरण- II के निर्माण में। इसके बाद, अन्य स्टेशनों को चरणों में खोला गया, शुरू में 2003 में तीस हजारी से इंद्रलोक के बीच, फिर से

2004 में इंद्रलोक से रिठाला और शाहदरा से दिलशाद गार्डन तक अंतिम पूर्वी विस्तार 2008.

तीसरे चरण की योजना के हिस्से के रूप में, दिलशाद गार्डन से गाजियाबाद तक 9.5 किमी का पूर्व की ओर विस्तार ISBT (नया बस स्टैंड) जिसे जनवरी 2014 में DMRC और सरकार द्वारा अनुमोदित किया गया था। निर्माण 2015 की शुरुआत में शुरू हुआ और वाणिज्यिक संचालन 8 मार्च 2019 को शुरू हुआ, जिससेब्लू लाइन शाखा के विपरीत, यात्रियों को गाजियाबाद की यात्रा के लिए एक और लिंक प्रदान करना, जो गाजियाबाद में वैशाली से जुड़ता है।

Future extensions

🔹 नरेला की ओर (Toward Narela)

दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण के तहत रेड लाइन प्रस्तावित निम्नलिखित स्टेशनों के साथ नरेला (21.73 किमी) की ओर बढ़ाई जाएगी: रोहिणी सेक्टर 26, रोहिणी सेक्टर 31, रोहिणी सेक्टर 32, रोहिणी सेक्टर 36, रोहिणी सेक्टर 37, बरवाला, पूथ खुर्द, बवाना इंडस्ट्रियल एरिया-1, बवाना इंडस्ट्रियल एरिया-2, बवाना, बवाना जेजे कॉलोनी, सनोथ, न्यू सनोथ कॉलोनी, अनाज मंडी और नरेला।

List of stations

दिल्ली मेट्रो में फिलहाल रेड लाइन के 20 मेट्रो स्टेशनों पर पार्किंग की सुविधा है।