Post date: Jan 24, 2010 1:06:29 PM
日據以來大鞍交通不便，主要交通均為人行步道。直到國五十年，開闢了由頂林、嶺腳，經大人凍到大鞍復興寮段之「大人凍林道」（縣道４９－１），大鞍才有了產業道路。此道路因維護經費不足關係，通行幾年也就中斷了。經數年的積極爭取，由大鞍林業生合作社領銜爭取，得到美援四八零法案之補助。第一階段開闢由鞍隙店仔起延到水哮仔，計劃通到番仔田的大鞍林道；第二階段於民國五十五年才開闢嶺腳沿大鞍嶺到大鞍「鞍隙店」之大鞍林道（縣道４９）。大鞍林道因以變賣美援麵粉所開闢之道路，故稱「麵粉路」。開闢時機具缺乏，均以人工挖掘，沿途多處峭壁，坡陡彎多，於民國五十六年開通。開通之日，前黃杰省主席親自參加典禮。但當時未舖柏油、路面崎嶇不平，只能行駛卡車。此時居民出入還是走大鞍嶺步道，走到「嶺腳」乘坐員林客運班車到竹山。大鞍的特產有孟宗竹筍、太極烏龍茶及大鞍山泉水，此三寶再加上清新空氣竹林浴及天然美景，即是大鞍四寶。大鞍民風純樸，熱情親切，到此一遊，欣賞風景，享受天然冷氣，品嚐剛出土之鮮美孟宗竹筍湯，再以本地香、醇、甘冽山泉水沏上一壺太極烏龍茶，入口甘涼，潤喉生津，令人神清氣爽，心脾生香、心曠神怡，徜徉竹林中享受竹林浴，誠為人生一大享受。
嶺腳到大鞍之林道舖設柏油後，大鞍居民均以自用小貨車為交通工具，嶺腳至鞍隙店之大鞍嶺古道就此荒蕪，無人關心了。民國八十年，省水土保持局開闢從延平圳頭坑經牛湖、筍子林尾、猴櫥崙、肉桶湖、崩山坪到大鞍鞍隙店之延大路，於八十一年開通，大鞍又多一條對外交通路線。另一條由中心崙延伸到鞍隙店亦相繼完工，使大鞍對外交通有四條道路。
大鞍嶺步道一直是大鞍居民出入之要道，山路崎嶇陡峻，構成避難之好處所。所以在第二次世界大戰期間，就有很多人暫時住在大鞍以防空襲。大鞍居民在民國三十年代，約有二百多戶人家，到了民國五十六年道路開通居民開始外流；大鞍有幾個聚落：復興寮、竹仔寮、山猪湖、龍尾、鹿寮、番仔田。以番仔田為例，在民國四十年人口最多有十七戶，但到六十代年就全部搬走了。交通便利經濟改善之後，大鞍居民遷居竹山街坊，然後開車上山工作非常方便，人口外流更是嚴重。到了八十二年，居民只有六十六戶在籍，實際上只有四十多戶住在本地。大鞍國小學生逐年遞減，成了迷你小學。