Небо, самолёты, воздушные сражения…Сегодня этим увлекаются все мальчишки и подростки на мониторах своих компьютеров. Вы представляете себя отважными, смелыми, хитрыми, стараясь сразить невидимого врага, представляете себя в роли лётчиков-испытателей. А мы предлагаем вам перенестись в далёкие суровые годы Великой Отечественной войны и побыть на месте лётчиков-истребителей 11-ого авиационного полка 3-ей воздушной армии.
Дорогой друг! Пользуясь информацией, содержащейся в схемах 21, 22, 23, 33, 58, 78 воздушных боёв, предлагаем вам сделать его текстовое описание.
Видзовский и Браславский районы были освобождены в ходе Шяуляйской наступательной операции, которая являлась составной частью стратегической операции «Багратион». Это была наступательная операция войск 1-го Прибалтийского фронта, которая шла в период 5-31 июля 1944 г. Цель - разгромить группировку противника в районе Шяуляя, а затем выйти к Рижскому заливу и отрезать пути отхода немецко-фашистской группе армий "Север" в Восточную Пруссию.
В результате поисковой деятельности учащимися объединения по интересам «Спадчына» и Советом краеведческого музея «Вытокі» установлены факты о тесном взаимодействии 6-ой гвардейской армии, 3-ей воздушной армии и партизанской бригады «Спартак» при освобождении Видзовского района. Маленький посёлок с числом жителей чуть более 2000 человек стал неприступной крепостью. Из исторических документов известно, что для его обороны в июле 1944 года немцы оставили здесь свою лучшую 215-ю пехотную дивизию и курляндский полк «Викинг», которые оборонялись с отчаянием смертников.
Недалеко от городского посёлка Видзы находится деревня Козяны. Там в годы Великой Отечественной войны находился аэродром и базировались советские военные самолёты. Выяснение подробностей этого факта и желание узнать больше стали началом нашего исследования.
Стартовая информация о воздушных боях в 1944 г. была взята из сборника «Памяць. Браслаўскі раён» - номера некоторых частей и места действий авиации. [ стр.403]
Наибольшую информацию дал сайт «Память народа»: Подлинные документы о Второй Мировой войне. Здесь мы смогли увидеть журналы боевых действий некоторых частей 3-й воздушной армии: 11-го ИАК, 259-й ИАД, 335-й ШАД. В этих документах была отражена ситуация и боевых действия этих частей.
На основании доступных архивных документов и журнала боевых действий частей 3-й авиационной армии РККА (Рабоче-Крестьянской Красной Армии) из архива Министерства обороны Российской Федерации поисковая группа учащихся колледжа смогла определить места боевых действий советской авиации на территории Браславского района. Изучив журналы боевых действий 11-ого истребительного авиационного корпуса 3-й воздушной армии, учащиеся познакомились с разными видами вылетов. Это были полёты на разведку, воздушное прикрытие истребителями своих войск от действий вражеской авиации, воздушные бои, штурмовка и бомбардировки вражеских войск. Установили места и время базирования частей 11-ого истребительного авиационного корпуса 3-й воздушной армии на территории нашего района.
Самолетный парк 3-й воздушной армии к началу операции насчитывал 1112 самолетов, из них: бомбардировщиков (главным образом ночных По-2) — 73, штурмовиков — 386, истребителей — 403, разведчиков — 20, корректировщиков — 32, транспортных и связи — 198. В середине июля армии был придан 1-й гвард. бомбардировочный авиакорпус – 177 Ту-2.
До каждой авиационной дивизии накануне были доведены конкретные задачи: 211 шад — поддерживать наступательные действия 6-й гвардейской Армии; 259 иад — прикрывать группы штурмовиков дивизии до цели и обратно; 332 шад — поддерживать с воздуха наступление 43-й Армии; 190 иад — прикрывать штурмовиков при выполнении ими боевых задач; 335 шад — сопровождать 1-й танковый корпус в наступлении; 5 гв. иад — прикрывать действия штурмовиков. Лётчики-связисты -353-й и 399-й отдельные авиаполки связи – доставляли в подразделения приказы и перевозили важные грузы. Санитарная авиация перевозила раненых, а транспортная – 763-й транспортный авиационный полк, 105-й гв. авиационный транспортный полк ГВФ, 314-я ночная бомбардировочная авиационная Полоцкая дивизия - срочные грузы и бомбила врага по ночам.
С помощью журналов боевых действий 3-й ВА и некоторых частей 3-й воздушной армии, а удалось установить факты боевых действий советских авиаторов на территории Браславского района:
• полётов на разведку: районы Браслав, Друя, Видзы, Опса, Козяне, Урбаны, район Двинск – Краслава – оз. Снуды, д. Боруны, д. Дубиново;
• воздушное прикрытие истребителями своих войск от действий вражеской авиации: р-н Дрисса – Браслав – Шарковщина, р-н оз. Дрисвяты, п. Видзы, дд. Ахремовцы, Кляусы, Иоды, в направлении на Двинск, Богино, Козяны, оз. Струсто, д. Жвирбли, дер. Карасино;
• воздушных боёв: д. Дрисвяты, п. Видзы, оз. Волосо, оз. Оболье, д. Боровики, д. Карасино;
• штурмовок вражеских войск: оз. Дрисвяты, дороги оз. Струсто на Краславу, оз. Бужа на Двинск, танки в р-не Пучканишки, д. Скарбаты
• налёт советских бомбардировщиков: ж/д ст. Друя;
• перебазирование транспортной авиацией личного состава Армии, имущества авиаполков на новые аэродромы: Козяне, аэроузел Аксютово и далее на территорию Прибалтики, доставка топлива и боеприпасов на аэродромы.
АПДР — авиационный полк дальней разведки
БА — бомбардировочная авиация
БАД — бомбардировочная авиационная дивизия
БАК — бомбардировочный авиационный корпус
БАП — бомбардировочный авиационный полк
ВА — воздушная армия
ВПП — взлетно-посадочная полоса
ДБАД — дальнебомбардировочная авиационная дивизия
ЗА – зенитная артиллерия
ИАД — истребительная авиационная дивизия
ИА – истребительная авиация
ИАК — истребительный авиационный корпус
ИАП — истребительный авиационный полк
НБА — ночная бомбардировочная авиация
ОКРАП — отдельный корректировочно-разведывательный авиационный полк
РККА – Рабоче-Крестьянская Красная Армия
ФАС — фронтовой авиационный склад
ШАД — штурмовая авиационная дивизия
ШАК — штурмовой авиационный корпус
ШЭ — штурмовая эскадрилья