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Breaking News : Loup blanc est à vendre
Les astuces en image
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Ce petit sandow avec sa rondelle de chaque coté traverse le mat. Il permet d'être sûr que l'embout en T des haubans ne risque pas de sortir du mat lors du matage.
Ce petit sandow avec sa rondelle de chaque coté traverse le mat. Il permet d'être sûr que l'embout en T des haubans ne risque pas de sortir du mat lors du matage.
A chaque matage vérifiez bien les goupilles de l'enrouleur. Elles ont tendances à se faire sectionner.
A chaque matage vérifiez bien les goupilles de l'enrouleur. Elles ont tendances à se faire sectionner.
Il faut faire attention au grippage des roulements. L’émerillon peut parfaitement tourner hors tension mais être totalement grippé en tension. Le Degrip oil est votre ami dans ce cas, mais il faudra penser à mettre de la bonne graisse de roulement par la suite. ATTENTION pour des raisons de sécurité, l’émerillon n'est pas démontable !
Dernière astuce : le martyre de dérive. Si comme moi vous avez tendance à lâcher la dérive un peu trop brusquement, le sandow au repos sur la photo, jouera le rôle d'amortisseur de fin de course. C'est simple et très efficace. Le sandow sera réglé pour être au maximum en fin de course de dérive.
Dernière astuce : le martyre de dérive. Si comme moi vous avez tendance à lâcher la dérive un peu trop brusquement, le sandow au repos sur la photo, jouera le rôle d'amortisseur de fin de course. C'est simple et très efficace. Le sandow sera réglé pour être au maximum en fin de course de dérive.
Chaise moteur depuis 2006
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Chaise moteur avant 2006
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Le dispositif d'emmagasineur de Spi
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