Les astuces techniques
procédure-matage-Loup-CNFR.pdfLE PAS A PAS EN IMAGE
LE PAS A PAS EN IMAGE
Ça y est, c'est enfin le début de saison !
Ça y est, c'est enfin le début de saison !
Remarqué le sac à voiles pour protéger le bois et les vernis. Il va servir de coussin au mat.
Le mat est posé sur le pont.
Le mat est posé sur le pont.
Remarqué la drisse de SPI.
On commence par maintenir le mat avec la clavette conçu pour cette usage.
On commence par maintenir le mat avec la clavette conçu pour cette usage.
La clavette et la goupille en anneau.
La clavette et la goupille en anneau.
Il faut passer à la préparation des galhaubans et des haubans.
Il faut passer à la préparation des galhaubans et des haubans.
N'hésitez pas à avoir quelques anneaux goupilles d'avance. Ils ont tendances à vouloir ce faire la belle.
Rentrer bien les haubans à l'intérieur du cockpit, pour ne pas qu'ils s'accrochent dans les sièges.
C'est ici que l'on, fait un effort!
C'est ici que l'on, fait un effort!
il faut soulever et avancer. personnellement je demande à un passant de rattraper le mou de la drisse de Spi. Celle-ci faisant un tour autour du winch.
Ça monte
Ça monte
On y est presque.
On y est presque.
Une fois le mat en position, on souque la drisse de spi.
Une fois le mat en position, on souque la drisse de spi.
On peut enlever les sandows qui maintenaient les ridoirs.
On peut enlever les sandows qui maintenaient les ridoirs.
Reste à mettre l'étai et pour finir le pataras.
Reste à mettre l'étai et pour finir le pataras.
Avant la mise à l'eau n'oubliez pas de détacher la drisse de spi de la remorque. ( j'espère ne pas être le seul à qui c'est arrivé!)