デモカー紹介
スズキ ジムニーシエラ(JB74 1型)MT車
スズキ ジムニーシエラ(JB74 1型)MT車
チューニング詳細
剝き出しエアクリ・ハイオク
プラグ変更7番手ver.
今までに付けていたパーツが一気に本領発揮
3,000回転以下のトルクがマシマシになり
非常に扱いやすいエンジンになります。
津田レーシングユーロサスペンションキット JB74 ノーマル車高用
ふにゃふにゃぐにゃぐにゃがシャッキーン
まるで欧州車みたいな乗り心地に!!
こんな出来の良いサスペンションは初めて!!
PISTONオリジナルPISTONWORKS BILSTEIN
ステアリングダンパー
高速安定性が増します!!
何より直進修正なしで走れなかった高速が
どっしりとした感覚に!!
ヤフオクでボロボロを買って
オーバーホールしました!
説明書通り付けると高い!!
あれこれ試して極限まで下げました。
ハイトアジャスターがあるから楽ちん
昔からお世話になってるオートフレンズさんで
インストール。ドア加工、社内静寂加工
いつも感心するが目の前から飛び出すサウンド
どうしてこんなにうまく音が出せるのか
2スピーカコアキシャルなのになー
これまたオートフレンズさんでインストール
助手席の下にきれいに収まりました!!
タイムアライメント及びエコライジングで
低音も目の前から飛び出します。
オートフレンズさんに修行に行こうかな
そのほかにもなんやかんやいじってますが大きく紹介いたしました!!
すべて個人の感想ですのでご了承ください!!